Transilien je obchodní jméno pařížské příměstské železniční sítě, kterou provozují výhradně francouzské dráhy (SNCF) v regionu Île-de-France. Jedná se o regionální vlaky, které vyjíždějí do značných vzdáleností od hlavního města. Transilien v širším slova smyslu zahrnuje i linky RER A, B, C, D a E, které však SNCF provozují částečně dohromady se společností RATP, a také tramvajové linky T4 a T11. Odlišnost obou druhů je také v tom, že zatímco linky RER protínají centrum Paříže, kde jsou integrovány do systému MHD, tak linky Transilien mají svůj výchozí bod vždy jen v jednom z hlavních pařížských nádraží. V roce 2004 spoje sítě Transillien přepravily 615 miliónů cestujících. Síť Transilien měří 1299 km a má 932 stanic. Denně vyjíždí přes 5700 vlaků, které jsou v provozu od 5 hodin ráno do 0,30, 365 dní v roce. V informačním systému pařížské MHD je přestup na tyto linky značen lokomotivou na kolejích a barevnými písmeny ve čtvercích se zaoblenými rohy.

Transilien
logo Transilien
logo Transilien
Základní informace
StátFrancie
MěstoPaříž a Île-de-France
ProvozovatelSNCF
Délka sítě1299 km
Počet linek15
Počet stanic392
Počet cestujících3 520 700
Datum otevření1999
Linky
Parametry
Rozchod koleje1435 mm
Napětí750 V DC
1,5 kV DC
25 kV 50 Hz AC
Mapa sítě
Síť Transilien v regionu Île-de-France
Síť Transilien v regionu Île-de-France
Externí odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Jednotky Z 50000 nasazené na linku L
Transilien na území Paříže
Označení železniční stanice Transilien

Historie editovat

První linka do pařížských předměstí byla otevřena již 26. srpna 1837. Vedla z nádraží Saint-Lazare do města Le Pecq západně od Paříže. 1. října 1972 se z této linky stala linka RER A. Úspěch v provozu znamenal rozšíření i dalších linek, především pak výstavbu sítě RER od 60. let 20. století. Značka Transilien byla poprvé oficiálně představena 20. září 1999. Z důvodu přestavby a modernizace přestala linka L v červnu roku 2019 obsluhovat trať Noisy-le-Roi — Saint-Germain-en-Laye. Provoz na tomto úseku převzala 6. července 2022 nová vlakotramvajová linka 13.

Současnost editovat

Transilien je rozdělen do pěti základních oblastí (regionů), které vycházejí z předpisů SNCF a neodpovídají proto hranicím departementů. Linka U jako jediná spadá pod dva regiony. Jednotlivé linky jsou (obdobně jako u RER) značené písmeny odlišných barev, jen místo v kruhu jsou umístěny ve čtverci se zaoblenými hranami.

Regiony Transilien editovat

Region Linka Trasy Rok otevření Délka v km Počet stanic Vozový park
Paris-Nord
 
Paris-Nord — Pontoise
Paris-Nord — Persan - Beaumont
Paris-Nord — Luzarches
Pontoise — Creil
1846 (trať)
2001 (Transilien H)
138 46 Z 50000
 
Paris-NordCrépy-en-Valois 1860 (trať)
2004 (Transilien K)
61 10 Z 50000
Paris-Saint-Lazare
 
Paris-Saint-Lazare — Ermont–Eaubonne
Paris-Saint-LazareGisors
Paris-Saint-LazareVernon
1837 (trať)
2004 (Transilien J)
256 52 BB 27300 + VB 2N
Z 50000
 
Paris-Saint-Lazare — Cregy-le-Haut
Paris-Saint-Lazare — Saint-Nom-la-Bretèche–Forêt de Marly
Paris-Saint-Lazare — Versailles-Rive-Droite
1837 (trať)
2004 (Transilien L)
76 36 Z 50000
 
La Défense — La Verrière (úsek La Défense — Viroflay) 1995 (trať)
2004 (Transilien U)
31 11 Z 8800
Paris Sud-Est
 
Paris-Gare-de-LyonMontargis
Paris-Gare-de-LyonMontereau
1849 (trať)
2004 (Transilien R)
24 164 Z 5600
Z 20500
Z 57000
Paris Rive-Gauche
 
Paris-MontparnasseMantes-la-Jolie
Paris-MontparnasseDreux
Paris-MontparnasseRambouillet
1840 (trať)
2004 (Transilien N)
35 117 BB 27300 + VB 2N
BB 7600 + VB 2N
Z 8800
Z 57000
 
La Défense — La Verrière (úsek Viroflay — La Verrière) 1995 (trať)
2004 (Transilien U)
31 10 Z 8800
Paris-Est
 
Paris-EstLa Ferté-Milon
Paris-EstChâteau-Thierry
Paris-Est — Coulommiers
Paris-EstProvins
Esbly — Crécy-la-Chapelle
1849 (trať)
2004 (Transilien P)
40 252 B 82500
Z 20500
U 25500

Budoucnost editovat

V souvislosti s reorganizací provozu jižních větví RER C a spuštěním linky T12 vznikne na konci roku 2023 nová linka s označením V, která propojí stanice Massy-Palaiseau a Versailles-Chantiers. Linka však bude v provozu jen dočasně, neboť Île-de-France Mobilités plánuje prodloužení linky T12 z Massy až do Versailles.

Linka J přestane na konci 2026 obsluhovat úsek Paris-Saint-LazareMantes-la-Jolie (přes Poissy), kde bude vystřídána prodlouženou linkou RER E.

Galerie editovat

Odkazy editovat

Reference editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Transilien na francouzské Wikipedii.

Externí odkazy editovat