Středokluky (nádraží)

železniční stanice

Středokluky jsou železniční stanice, která se nachází u severozápadního konce obce Kněževes v okrese Praha-západ směrem ke Středoklukám. Kolejiště stanice leží částečně na katastru Kněževse a částečně Středokluk, staniční budova leží na katastru Středokluk. Leží v km 27,345 jednokolejné železniční trati Hostivice–Podlešín mezi odbočkou Jeneček a stanicí Noutonice.[3] Středokluky jsou významné především jako přípojová stanice vlečky pražského letiště, kam míří týdně několik vlaků s leteckým palivem.[4]

Středokluky
Staniční budova ze strany od kolejiště v roce 2011
Staniční budova ze strany od kolejiště v roce 2011
StátČeskoČesko Česko
KrajStředočeský
Souřadnice
Středokluky
Středokluky
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice540260[1]
TraťHostivice–Podlešín
Nadmořská výška350[2] m n. m.
V provozu od1873[2]
Zabezpečovací zařízeníRZZ[1]
Dopravní koleje3[1]
Nástupiště (nástupní hrany)3 (3)[1]
Prodej jízdenekNe
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

editovat

Stanice byla dána do provozu 11. května 1873, tedy stejně jako úsek Pražsko-duchcovské dráhy stanicí procházející. V roce 1966[2] byla mezi Středoklukami a Hostivicí zprovozněna přeložka, která vznikla z důvodu výstavby nového pražského letiště.[5]

Popis stanice

editovat

Stanice má tři dopravní koleje: č. 2 (následuje po 4. kusé manipulační koleji u výpravní budovy) o užitečné délce 658 m, č. 1 o délce 660 m a kolej č. 3 o délce 623 m. Ze stanice odbočuje několik vleček: ČSL – Středokluky (do ní je dále zaústěna vlečka Kámen Zbraslav), Porr Středokluky, Vlečka Kuklovi a Vlečka EUROVIA KAMENOLOMY Středokluky. Další vlečka - FM Česká Tuchoměřice - pak odbočuje z širé trati mezi Středoklukami a Noutonicemi.[1] U všech dopravních kolejí jsou vybudována úrovňová nástupiště, u koleje č. 2 s délkou 90 m, u koleje č. 1 s délkou 150 m a u koleje č. 3 s délkou 100 m. Všechna tři nástupiště jsou sypaná, u koleje č. 2 a 1 mají navíc nástupní hranu, přístup na nástupiště je po přechodu před koleje od výpravní budovy.[3]

Ještě v roce 2004[6] byla stanice vybavena elektromechanickým zabezpečovacím zařízením 1. kategorie se stavědly St. I (hostivické zhlaví) a St. II (noutonické zhlaví), kde byly prostřednictvím ústředních zámků zprostředkování závislostí mezi výslednými klíči od ručně přestavovaných výhybek a světelnými vjezdovými návěstidly. Odjezdová návěstidla ve stanici vůbec nebyla. V té době bylo v obou přilehlých traťových úsecích zavedeno telefonické dorozumívání.[7] V letech 2005-2006 proběhla modernizace trati Hostivice–Středokluky[8] a ve stanici bylo aktivováno nové reléové zabezpečovací zařízení s tlačítkovou volbou.[1] Výpravčí rovněž prostřednictvím rozhraní JOP dálkově ovládá elektronické stavědlo v sousední stanici Noutonice.[9] S novým zabezpečovacím zařízením byla zřízena světelná odjezdová návěstidla u všech kolejí, vjezdová návěstidla jsou umístěna v km 28,135 (S od Noutonic) a v km 30,505 = 26,921 (L od Jenečku), k tomu je třeba dodat, že na hostivickém (jenečském) záhlaví je změna staničení km 30,684 = 27,100.[1]

V úseku Středokluky - Odbočka Jeneček je jízda vlaků zabezpečena stále jen telefonickým dorozumíváním, v úseku Středokluky - Noutonice funguje automatické hradlo AH-88A. Na hostivickém záhlaví v km 30,702 je přejezd P2248 (Nádražní ulice v Kněževsi), který je vybaven přejezdovým zabezpečovacím zařízením se závorami.[3]

Reference

editovat
  1. a b c d e f g Plánek stanice Středokluky. Portál Provozování dráhy. SŽDC, březen 2011. 
  2. a b c Středokluky. Atlas kolejowy / Atlas drah [online]. [cit. 2021-09-27]. Dostupné online. 
  3. a b c Staniční řád železniční stanice Středokluky. Praha: Správa železnic, 2020. 
  4. ROH, Michal. Středočeský kraj: prim hrají přepravy automobilů. Železničář [online]. České dráhy, 2015-12-16 [cit. 2021-09-27]. Dostupné online. 
  5. NYKLÍČEK, František. Je možné zachránit trať Hostivice - Podlešín pro osobní dopravu?. Františkovy stránky [online]. 2005-09-05 [cit. 2021-09-27]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2021-09-24. 
  6. Přípojový provozní řád pro dráhu-vlečku „ČSL - Středokluky“ odbočující ve stanici Středokluky. Praha: České dráhy, 2004. Dostupné online. 
  7. Plánek stanice Středokluky. CD 2. změna GVD 2004/2005. České dráhy, listopad 1998. 
  8. Výroční zpráva 2005/2006 AŽD Praha. web AŽD Praha [online]. AŽD Praha, 2006 [cit. 2021-09-27]. Dostupné online. 
  9. Plánek stanice Noutonice. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, listopad 2020. 

Externí odkazy

editovat