Sébastien Bourdais
Sébastien Olivier Bourdais (* 28. února 1979 Le Mans) je francouzský automobilový závodník,který jezdil ve F1 za tým Scuderia Toro Rosso.
Sebastien Bourdais v roce 2021 | |
Narození | 28. února 1979 (45 let) Le Mans |
---|---|
Národnost | Francie |
Kariéra ve Formuli 1 | |
Aktivní roky | 2008–2009 |
Týmy | Toro Rosso (2008-2009) |
Závody | 27 (27 startů) |
Mistr světa | 0 |
Vyhrané závody | 0 |
Stupně vítězů | 0 |
Body celkem | 6 |
Pole positions | 0 |
Nejrychlejší kola | 0 |
Nejlepší umístění v sezóně | 17. místo (2008) |
Nejlepší umístění v závodě | 7. místo |
První závod | Grand Prix Austrálie 2008 |
Poslední závod | Grand Prix Německa 2009 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Bourdais je jedním z nejúspěšnějších závodníků amerického šampionátu formulí Champ Car. V letech 2003–2007 vyhrál toto mistrovství čtyřikrát.
Juniorské formule
editovatDo formulového vozu se Sébastien poprvé posadil v roce 1995. Tehdy skončil ve francouzském mistrovství Formule Campus na 9. místě. Poté závodil po dva roky ve francouzském mistrovství Formule Renault. V roce 1998 se stal nováčkem roku ve francouzském mistrovství Formule 3, skončil celkově na pátém místě. O rok později v tomto mistrovství už s převahou zvítězil.
Formule 3000
editovatPo úspěších v nižších kategoriích se Bourdais v roce 2000 stal členem juniorského týmu Alaina Prosta v Mezinárodním mistrovství Formule 3000. Celkově skončil v šampionátu na 9. pozici, nejlépe se v závodě umístil na 2. místě a navíc si připsal jedno pole position. Další sezonu jezdil za tým DAMS a poprvé se mu podařilo vyhrát, konkrétně závod v Silverstone.
Pro sezonu 2002 opět změnil tým. Přesunul se do stáje Super Nova Racing, ovšem ze 7 pole position dokázal jen třikrát vyhrát. Na konci sezony se o mistrovském titulu rozhodoval mezi ním, Tomášem Engem a Giorgiem Pantanem. Bourdais v celkovém pořadí skončil na 2. místě, ale po diskvalifikaci Tomáše Engeho se stal mistrem právě Seb.
Champ Car
editovat2003–2007: Newman/Hass Racing
editovatPřestože Seb zvítězil v mistrovství světa F3000, tak se mu nepodařilo získat žádné místo v některém z týmů formule 1. Proto se rozhodl, tak jako jeho předchůdci z F3000 - Juan Pablo Montoya nebo Bruno Junqueira, zkusit štěstí za oceánem, kde získal místo závodního jezdce v týmu Newman/Hass. Ve svém prvním závodě ve Floridském St. Petersburgu získal, podobně jako Nigel Mansell při svém prvním závodě, svou první pole position. Ovšem v prvních čtyřech závodech nikdy neskončil lépe než na 11. místě. Nečekaný zvrat přišel v závodě v Brands Hatch, ve kterém vedl po celých 95 kol a vyhrál svůj první závod Champ Car.
Tento výsledek potvrdil dalším vítězstvím na Lausitzringu a do konce sezony nasbíral ještě dalších 5 umístění na stupních vítězů, včetně dalšího vítězství v Clevelandu. V celkovém pořadí mistrovství skončil na 4. místě a stal se nováčkem roku.
V další sezoně Bourdais dominoval. Sedmkrát vyhrál a osmrkát stál na pole position. Svého týmového kolegu Bruna Junqueiru porazil o 28 bodů. Bourdais bez problému obhájil svůj titul i v následující sezoně, ve které se také poprvé zúčastnil závodu 500 mil Indianapolis, ve kterém skončil na 12. místě.
V roce 2006 vyhrál i potřetí titul Champ Car. začal čtyřmi vítězstvími v Long Beach, Houstonu, Monterrey a Milwaukee. Jeho vítěznou šňůru přerušil A. J. Allmendinger, který vyhrál tři závody v řadě. Bourdais odpověděl vítězstvím stylem start–cíl v San José, kterým se opět vrátil do čela šampionátu. Ovšem v závodě v Denveru, ve kterém měl v posledním kole kolizi se svým odvěkým rivalem Paulem Tracym, daroval vítězství Allmendingerovi, který tak stáhl bodový rozdíl mezi nimi a měl ještě teoretickou šanci na zisk titulu. Ovšem v Montrealu vyhrál Bourdais a Allmendinger nedokončil, čímž zvýšil svůj bodový náskok už na 62 bodů a v dalším závodě v Surfers' Paradise si zajistil třetí titul v řadě.
V sezoně 2007 Sébastien neměl v podstatě žádného vážného soupeře v boji o další mistrovský titul. Vyhrál 8 ze 14 závodů a připsal si čtvrtý titul v řadě.
Ještě před koncem sezóny bylo oznámeno, že Sébastien bude v sezoně 2008 závodit ve formuli 1 za tým Toro Rosso.
Formule 1
editovatPřed Champ Car
editovatUž v roce 2002 Bourdais poprvé testoval vůz formule 1. Tuto možnost mu nabídl tým Arrows, který už byl však na pokraji bankrotu, a tak se Sébastien místa závodního jezdce nedočkal. V prosinci však v Jerezu testoval pro Renault, ovšem testovacím pilotem Renaultu se stal Franck Montagny, protože Bourdais nechtěl podepsat smlouvu s šéfem Renaultu Flaviem Briatorem.
2008–2009: Toro Rosso
editovatSébastien se k formuli 1 vrátil v roce 2007, když několikrát testoval pro Toro Rosso. V lednu navíc oznámil, že by v roce 2008 rád závodil ve formuli 1.
Tak se také stalo. 10. srpna bylo oznámeno, že v sezoně 2008 bude Bourdais závodit v týmu Toro Rosso společně se Sebastianem Vettelem.
V roce 2009 tým Toro Rosso oznámil, že po GP Německa Sébastiena Bourdaise v kokpitu nahradí Jaime Alguersuari.
Kompletní výsledky
editovatVýsledky ve Formuli 1
editovatLegenda k tabulce | |
---|---|
Barva | Výsledek |
Zlatá | Vítěz |
Stříbrná | 2. místo |
Bronzová | 3. místo |
Zelená | Bodované umístění |
Modrá | Nebodované umístění |
Dokončil neklasifikován (NC) | |
Fialová | Odstoupil (Ret) |
Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
Bílá | Nestartoval (DNS) |
Závod zrušen (C) | |
Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
Páteční testovací jezdec (TD) | |
Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
Vyřazen (EX) | |
Nepřijel (DNA) | |
Odvolal účast (WD) | |
Nezúčastnil se (prázdné) | |
Označení | Význam |
Tučnost | Pole position |
Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
† | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
Rok | Tým | Šasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Body | Umístění |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR2B | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS 7† |
MAL Ret |
BHR 15 |
ESP Ret |
TUR Ret |
4 | 17. místo | |||||||||||||
Toro Rosso STR3 | MON Ret |
CAN 13 |
FRA 17 |
GBR 11 |
GER 12 |
HUN 18 |
EUR 10 |
BEL 7 |
ITA 18 |
SIN 12 |
JPN 10 |
CHN 13 |
BRA 14 | ||||||||||
2009 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 | Ferrari 056 2,4 V8 | AUS 8 |
MAL 10 |
CHN 11 |
BHR 13 |
ESP Ret |
MON 8 |
TUR 18 |
GBR Ret |
GER Ret |
HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | BRA | ABU | 2 | 19. místo |
Výsledky v ostatních formulových kategoriích
editovatSezóna | Série | Tým | Vůz | Závody | Vítězství | Pole Position | Podium | Body | Konečné umístění |
1995 | Formule Campus Francie | 0 | 0 | 3 | 9. místo | ||||
1996 | Formule Renault Francie | 0 | 0 | 1 | 7. místo | ||||
1997 | Formule Renault Francie | 4 | 5 | 11 | 2. místo | ||||
1998 | Formule 3 Francie | La Filière | Martini MK73-Opel | 22 | 0 | 0 | 2 | 98 | 6. místo |
Formule 3 V. Británie | La Filière | Martini MK73-Opel | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
1999 | Formule 3 Francie | La Filière | Martini MK79-Opel Spiess | 20 | 8 | 3 | 11 | 229 | 1. místo |
2000 | Formule 3000 | Prost Junior Team | Lola T99/50-Zytek | 10 | 0 | 1 | 1 | 9 | 9. místo |
2001 | Formule 3000 | DAMS | Lola T99/50-Zytek | 12 | 1 | 1 | 3 | 26 | 4. místo |
FIA Sportscar Championship (SR1) | Pescarolo Sport | Courage C60-Peugeot | 2 | 0 | 0 | 0 | |||
2002 | Formule 3000 | Super Nova Racing | Lola B2/50-Zytek | 12 | 3 | 6 | 8 | 56 | 1. místo |
FIA Sportscar Championship (SR1) | Pescarolo Sport | Courage C60-Peugeot | 3 | 2 | 1 | 3 | 55 | 4. místo | |
2003 | CART | Newman/Hass Racing | Lola B2K/03-Ford | 18 | 3 | 5 | 7 | 159 | 4. místo |
2004 | CCWS | Newman/Hass Racing | Lola B2K/03-Ford | 14 | 7 | 8 | 10 | 369 | 1. místo |
2005 | CCWS | Newman/Hass Racing | Lola-Ford | 13 | 6 | 5 | 7 | 348 | 1. místo |
IRL | Newman/Hass Racing | Panoz-Honda | 1 | 0 | 0 | 0 | 18 | 28. místo | |
Grand American Rolex Series | Silverstone Racing | Ford Crawford | 1 | 0 | 0 | 0 | 6 | 89. místo | |
ALMS (GTS) | Larbre Compétition | Ferrari 550 Maranello | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
2006 | CCWS | Newman/Hass Racing | Lola-Ford | 14 | 7 | 6 | 12 | 387 | 1. místo |
2007 | CCWS | Newman/Hass/Lanigan Racing | Panoz DP01-Ford Cosworth | 14 | 8 | 6 | 9 | 364 | 1. místo |
Výsledky ze závodu 24 hodin Le Mans
editovatRok | Kategorie | Tým | Vůz | Spolujezdci | Umístění |
1999 | GTS | Larbre Compétition | Porsche 911 GT2 | Jean-Pierre Jarier, Pierre de Thoisy | nedokončil |
2000 | LMP900 | Pescarolo Sport | Courage C52-Peugeot | Olivier Grouillard, Emmanuel Clerico | 4. místo (4. absolutně) |
2001 | LMP900 | Pescarolo Sport | Courage C60-Peugeot | Jean-Christophe Boullion, Laurent Rédon | 4. místo (13. absolutně) |
2002 | LMP900 | Pescarolo Sport | Courage C60-Peugeot | Jean-Christophe Boullion, Franck Lagorce | 9. místo (10. absolutně) |
2004 | LMP1 | Pescarolo Sport | Courage C60-Judd | Nicolas Minassian, Emmanuel Collard | nedokončil |
2007 | LMP1 | Team Peugeot Total | Peugeot 908 | Pedro Lamy, Stéphane Sarrazin | 2. místo (2. absolutně) |
2009 | LMP1 | Team Peugeot Total | Peugeot 908 Hdi-FAP | Franck Montagny, Stéphane Sarrazin | 2. místo (2. absolutně) |
Odkazy
editovatReference
editovatV tomto článku byl použit překlad textu z článku Sébastien Bourdais na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
editovat- Obrázky, zvuky či videa k tématu Sébastien Bourdais na Wikimedia Commons
- Galerie Sébastien Bourdais na Wikimedia Commons
- Oficiální stránky