Otevřít hlavní menu

McLaren MP4/15 (McLaren Project 4, 15. design) byl monopost, se kterým se McLaren-Mercedes účastnil mistrovství světa Formule 1 v roce 2000.

McLaren MP4/15
Kategorie Formule 1
Konstruktér Spojené království Mclaren
Designer Spojené království Adrian Newey
Spojené království Neil Oatley
Předchůdce MP4/14
Nástupce MP4-16
Technická specifikace
Šasi tvarované karbónové vlákna, šestiúhelníková konstrukce
Motor Mercedes-Ilmor FO110J 2990 cm³ V10 atmosférický, vzadu, podélně uložený
Převodovka McLaren, 7 stupňů + 1 zpátečka, pouzdro z uhlíkatých vláken
Palivo Mobil 1
Pneumatiky Bridgestone Potenza
Výsledky v sezóně
Tým West McLaren Mercedes
Jezdci 1. Finsko Mika Häkkinen
2. Spojené království David Coulthard
První start Grand Prix Austrálie 2000
Poslední start Grand Prix Japonska 2000
Závody 17
Vítězství 7
Pole position 7
Nej. kolo 11
Pohár konstruktérů 2. místo 162 b
Pořadí jezdců 2. místo Mika Häkkinen 89 b.
3. místo David Coulthard 73 b.

Obsah

PopisEditovat

Vůz navrhovali Adrian Newey a Neil Oatley a navázali na modely z předchozích let (McLaren MP4/14 a McLaren MP4/13), vůz byl osazen deseti válcovým motorem Ilmor FO110J od firmy Mercedes. Motor byl velmi výkonný a podařilo se ho dobře sladit s vozem.

Po dvou úspěšných sezónách, kdy Mika Häkkinen získal titul mistra světa, přišla porážka od Ferrari. Nový model dokázal zvítězit v sedmi závodech a Häkkinen skončil celkově druhý, jeho spolujezdec David Coulthard skončil třetí, což týmu zajistilo druhé místo v poháru konstruktérů. McLaren tento výsledek rozhodně nemohl považovat za úspěch, neboť byl před sezónou favoritem a toto auto bylo považováno za nejrychlejší, avšak především v úvodních dvou závodech se projevila jeho nižší spolehlivost, která byla dlouhodobým problémem McLarenu. Po úvodních závodech se problémy vyřešily a vůz byl výrazně spolehlivější než v předchozí sezóně. V těchto úvodních závodech tým nezískal ani jeden bod, přestože jak v Austrálii tak v Brazílii startoval Mika Häkkinen z první pozice. V dalších závodech již jezdci využívali rychlosti vozu a dokázali bodovat v každém závodě. Na stupních vítězů McLaren nestanul pouze při Velké ceně Kanady a USA.

Technická dataEditovat

StatistikaEditovat

  • 17 Grand Prix
  • 7 vítězství (Mika Häkkinen 4)
  • 7 pole positions (Mika Häkkinen 5)
  • 162 bodů (Mika Häkkinen 89 + David Coulthard 73)
  • 22 x podium (oba po 11)
  • Nejrychlejší kolo 11

Výsledky v sezoně 2000Editovat

Legenda k tabulce
Barva Výsledek Zkratka
Zlatá Vítěz
Stříbrná 2. místo
Bronzová 3. místo
Zelená Bodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován NC
Fialová Nedokončil DNF
Odstoupil Ret
Červená Nekvalifikoval se DNQ
Nepředkvalifikoval se DNPQ
Černá Diskvalifikován DSQ
Bílá Nestartoval DNS
Závod zrušen C
Světle modrá Pouze trénoval PO
Páteční testovací jezdec – od roku 2003 TD
Bez barvy Netrénoval DNP
Nepřijel DNA
Vyřazen EX
Zraněn nebo nemocen Inj
Technická závada TZ
Alternativní pilot AP
Odvolal účast WD

  2 (Postoupil o 2 pozice)
  2 (Propadl se o 2 pozice)
  2 (Odstoupil ze 2. pozice)


tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, závody vyznačené kurzívou zajetí nejrychlejšího kola v závodě)

Rok Šasi Motor Pneu No. Jezdci 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Body Pořadí
2000 McLaren
MP4/15
Mercedes-Ilmor
FO110J V10
B AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MAL 162 2.
1 Häkkinen Ret Ret 2 2 1 2 6 4 2 1 2 1 1 2 Ret 2 4
2 Coulthard Ret DSQ 3 1 2 3 1 7 1 2 3 3 4 Ret 5 3 2