Matra

zaniklá francouzská automobilka
Další významy jsou uvedeny na stránce Matra (rozcestník).

Matra (celým názvem Mécanique Aviation Traction) byla francouzská společnost zabývající se činností v oblasti automobilového průmyslu, v oblasti jízdních kol, kosmonautiky a zbraní. Od roku 1994 je dceřinou společností Lagardère Group a v současnosti vystupuje pod tímto názvem. Společnost byla ve vlastnictví rodiny Floiratů. Slavnou se stala v roce 1960, kdy vstoupila do automobilového průmyslu nákupem automobilky René Bonneta. Poté se proslavila vývojem závodních a sportovních aut. V minulosti byla tato společnost úspěšná v automobilových soutěžích, včetně závodů automobilů Formule 1.

Matra
Celý názevMecanique Aviation Traction
SídloFrancie Velizy, Francie
Zakladatel(é)Francie Jean-Luc Lagardére
JezdciSpojené království Jackie Stewart
Francie Jean-Pierre Beltoise
Statistiky ve Formuli 1
DebutGrand Prix Monaka 1967
Poslední závodGrand Prix USA 1972
Počet startů61
Počet titulů konstruktérů1 (1969)
Počet titulů jezdců1 (1969)
Počet vítězství9
Počet Pole position4
Počet nejrychlejších kol12
Piloti

Matra ve Formuli 2 a Formuli 1Editovat

Formuli 2Editovat

Matra dodávala karoserie Renému Bonnetovi, který než zbankrotoval, provozoval vozy formule junior se samonosnou karoserií. Jea-Luc Lagaere, který byl ve vedení společnosti Matra se rozhodl vybudovat Matra Sports a převzít po krachujícím Bonnetovi zbytek firmy. Vozy Matra formule 3 byly známé kvalitním provedením, a když se Ken Tyrrell šef stejnojmenné stáje začal poohlížet po podvozku, obrátil se na Matru. Tyrrell už měl na rok 1968 zajištěný motor Cosworth DFV a smlouvu s Jackiem Stewartem a také měl smlouvu se společností Dunlop.

Formuli 1Editovat

Po dvou letech, kdy používal podvozky Matra ve formuli 2, přešel Tyrrell v roce 1968 do Formule 1 s vozem MS 10 a ve Velké ceně Nizozemska se Matra dostala na listinu vítězů. Stewart zůstal v boji o titul a až do posledního závodu sezóny, kde jej o něj připravil Graham Hill s Lotusem. Matru financovala společnost Elf a financovala i vývoj vlastního motoru. Francouzi zkonstruovali motor V 12, který se však nevyrovnal motoru Ford Cosworth a v roce 1969 Beltoise přešel se Stewartem k týmu Tyrrell, který disponoval motory DVF. Matra se mezitím soustředila na závody sportovních vozů a na zdokonalení motoru V 12.

Rok 1969Editovat

Nová Matra MS 80 pro rok 1969 byla asi o 15 kg lehčí než MS 10, což přineslo v této sezoně Stewartovi výhodu. V Jižní Africe ještě zvítězil na MS 10, potom však zajel úspěšný premiérový závod na MS 80 v závodě v Brands Hatch, který ovšem nebyl součástí mistrovství světa. V Barceloně tým Matra zvítězil, když měly oba vozy Lotus poruchu na svých použitých zadních spoilerech. V Monaku Stewart od startu na první pozici přesvědčivě vedl, jeho Matra ale měla poruchu. V dalším průběhu sezóny si už tým i jezdec udržovali převahu. Ve Velké Británii v souboji s Jochenem Rintem na Lotusu Stewart získal další vítězství, když Rindta zbrzdily mechanické problémy. Monza byla tento rok zbavena šikan. Stewart se rozhodl vyjet rychleji z poslední zatáčky a v souboji s ostatními rivaly zvítězil a pro tuto sezónu zpečetil svůj mistrovský titul. Francouzská automobilka Matra se vyhřívala na výsluní slávy, neboť zkonstruovala podvozek, který dobyl vítězství v mistrovství světa. Byl to ale především britský triumf. Jak tým Tyrrell tak výrobce motoru Ford Cosworth měli sídlo v Anglii a jezdec byl Skot.

Rok 1970Editovat

Francie neměla náležité zastoupení ve formuli 1 od roku 1957 a pro sezonu 1970 Matra trvala na využití vlastního motoru V 12. Tyrrell a Stewart motoru nedůvěřovali, a proto stáj koupila podvozek March. Se společností Matra navázala spolupráci Simca, a tak v roce 1970 Beltoise a Henri Pescarolo závodili ve vozech Matra Simca MS 120 a získali tři třetí místa.

Rok 1971Editovat

Pro sezonu 1971 byl Beltoise doplněn Chrisem Amonem, který zvítězil v závodě v Argentině, jenž nebyl součástí mistrovství světa. V průběhu následujících dvou sezon tyto vozy navzdory své skvělé pověsti nikdy v žádné velké ceně nezvítězili. Matra se soustředila na vítězství v závodě na 24 hodin v Le Mans a z formule 1 se úplně stáhla. Motory V 12 se objevily na podvozku Ligier a Jacques Laffite na jednom z těchto vozů zvítězil ve Švédsku. Tým Matra se již do Formule 1 nevrátil.

Kompletní výsledky ve Formuli 1Editovat

Rok Tým Šasi Motor Pneu Jezdci 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Points WCC
1967 RSA MON NED BEL FRA GBR GER CAN ITA USA MEX 0 -
Matra Sports Matra MS7 Ford Straight-4 D   Johnny Servoz-Gavin Ret
  Jean-Pierre Beltoise DNQ 7 7
1968 RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX 45 3. místo
Matra Sports Matra MS11
Matra MS7
Matra V12
Ford Straight-4
D   Jean-Pierre Beltoise 6 Ret 8 2 9 Ret Ret 5 Ret Ret Ret
  Henri Pescarolo Ret DNS 9
Tyrrell Racing Organization Matra MS9
Matra MS10
Ford Cosworth DFV D   Jackie Stewart Ret Inj Inj 4 1 3 6 1 Ret 6 1 7
  Jean-Pierre Beltoise 5
  Johnny Servoz-Gavin Ret 2 Ret Ret
1969 RSA ESP MON NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX 66 1. místo
Tyrrell Racing Organization Matra MS10
Matra MS80
Matra MS84
Ford Cosworth DFV D   Jackie Stewart 1 1 Ret 1 1 1 2 1 Ret Ret 4
  Jean-Pierre Beltoise 6 3 Ret 8 2 9 12 3 4 Ret 5
  Johnny Servoz-Gavin 6 NC 8
1970 RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA MEX 23 6. místo
Equipe Matra Elf Matra-Simca MS120 Matra V12 G   Jean-Pierre Beltoise 4 Ret Ret 3 5 13 Ret Ret 6 3 8 Ret 5
  Henri Pescarolo 7 Ret 3 6 8 5 Ret 6 14 Ret 7 8 9
1971 RSA ESP MON NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA 9 7. místo
Equipe Matra Sports Matra-Simca MS120B
Matra-Simca MS120
Matra V12 G   Jean-Pierre Beltoise 6 Ret 9 7 7 Ret 8
  Chris Amon 5 3 Ret Ret 5 Ret Ret 6 10 12
1972 ARG RSA ESP MON BEL FRA GBR GER AUT ITA CAN USA 12 8. místo
Equipe Matra Matra-Simca MS120C
Matra-Simca MS120D
Matra V12 G   Chris Amon Ret 15 Ret 6 6 3 4 15 5 Ret 6 15

Výsledky ve F1Editovat

  • 1967 - 0 bodů
  • 1968 - 45 bodů - 3. místo
  • 1969 - 66 dodů - 1. místo
  • 1970 - 23 bodů - 6. místo
  • 1971 - 9 bodů - 7. místo
  • 1972 - 12 bodů - 8. místo

BilanceEditovat

  • Závody: 61
  • Vítězství: 9
  • Pódia: 21
  • Pole Positions: 4
  • Nejrychlejší kolo: 12
  • Body: 155

Matra - AutaEditovat

Externí odkazyEditovat