Otevřít hlavní menu

Motorové lokomotivy řady M61, přezdívané "Nohab", byly prvními motorovými lokomotivami Maďarských státních železnic pro dálkovou dopravu.

Motorová lokomotiva MÁV řady M61
Lokomotiva M61
Základní údaje
Výrobce NOHAB
Rok výroby 19631964
Počet vyrobených kusů 20
Provozovatel MÁV
Období provozu 1963–90.léta
Trvalý výkon 1 435kW
Maximální tažná síla 198 kN
Maximální rychlost 105 km/h
Hmotnost a rozměry
Hmotnost ve službě 106 t
Délka přes nárazníky 19 000 mm
Rozchod kolejí 1 435 mm
Parametry pohonu
Uspořádání pojezdu Co´ Co´
Magyar Államvasutak

HistorieEditovat

Počátkem 60. let vzrostla v Maďarské lidové republice poptávka po výkonných motorových lokomotivách pro vozbu rychlíků a expresů na hlavních neelektrizovaných tratích. Po vynikajících výsledcích zkoušek lokomotiv typu AA16 v Dánsku a Norsku se rozhodly i MÁV objednat u švédské firmy NOHAB 20 kusů těchto licenčních lokomotiv GM. Pro Maďary měly tyto stroje symbolický význam, jelikož se jednalo o jediné lokomotivy konstruované podle licence Spojených států, které pronikly v době Studené války za Železnou oponu. V SSSR tak rychle začal vývoj řady později známé jako M62 (MÁV řada M62), čímž se předešlo dalším dodávkám lokomotiv ze Západu.

Všech 20 kusů bylo dodáno v letech 19621963 a v pravidelném provozu zůstaly až do 90. let. Část lokomotiv je stále zachována a jsou umístěny v muzeích nebo je MÁV používají při zvláštních jízdách, například o státních svátcích.

GalerieEditovat

OdkazyEditovat

Související článkyEditovat

Externí odkazyEditovat