Kladno-Dubí (nádraží)

železniční stanice

Kladno-Dubí je železniční stanice v katastrálním území Dubí u Kladna, části statutárního města Kladno v okrese Kladno. Leží v km 7,460[1] jednokolejné neelektrizované trati Kralupy nad Vltavou – Kladno mezi stanicemi Brandýsek a Kladno-Ostrovec.

Kladno-Dubí
Výpravní budova z roku 1908
Výpravní budova z roku 1908
StátČeskoČesko Česko
MěstoKladno
Souřadnice
Kladno-DUbí
Kladno-DUbí
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice535666[1]
TraťKralupy nad Vltavou – Kladno
Nadmořská výška335[1] m n. m.
V provozu18621872
Nástupiště (nástupní hrany)2 (2)[1]
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie editovat

Společnost Buštěhradská dráha (BEB) v letech 1867–1872 vybudovala na železniční trati Kladno (později Staré Kladno) – Kralupy nad Vltavou železniční stanici pro nakládku uhlí z Dolu František Jozef (Prago), který byl založen v těsné blízkosti trati. Zaústěním spojovací trati Vejhybka (dnes Kladno) – Dubí, která nahradila úsek Kladensko-nučické dráhy Vejhybka – Kladno (později Staré Kladno) narůstal provoz a stanice byla v letech 1872–1873 rozšiřována na úplnou nákladní a osobní přepravu. Po přestavbě měla šest kolejí a v roce 1873 byla postavena přízemní hrázděná budova výpravny, která se nacházela na jižním okraji kolejiště (obdobná výpravna byla postavena o rok dříve ve stanici Staré Kladno). Při rozšiřování kolejiště o dalších šest kolejí v období 1906–1908 byla výpravní budova rozebrána, přenesena a znovu sestavena na jižním okraji rozšířeného nádraží a byla upravena pro služební účely. Nacházela se v ní noclehárna vlakových čet, lampárna, sklad zboží, staniční sklad, výdejna uhlí a dvoupokojový byt. V roce 1908 byla vedle staré výpravny postavena nová výpravní budova podle projektu architekta BEB Jana Schaleka. Nová výpravna byla přízemní hrázděná budova s čekárnami 2. a 3. třídy, úřadovnou přednosty stanice, dopravní kancelář a další dvě kanceláře a jednopokojový byt. Výpravní budova z let 1873 v roce 2011 byla zbourána.[2][3][4]

Odkazy editovat

Reference editovat

  1. a b c d Kladno-Dubí (žst). www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2023-10-30]. Dostupné online. 
  2. Železniční stanice Kladno-Dubí. www.industrialnitopografie.cz [online]. [cit. 2021-02-07]. Dostupné online. 
  3. KREJČIŘÍK, Mojmír. Česká nádraži. 2: Severní státní dráha, Brnénsko-Rosická dráha, Buštěhradská dráha. 1. vyd. Litoměřice: Čada, 2005. 306 s. ISBN 978-80-86765-02-0. S. 202–204, 209–212. 
  4. MATĚJ, Miloš, et al. Kulturní dědictví kladenské průmyslové aglomerace. 1. vyd. Ostrava: Národní památkový ústav, územní odborné pracoviště v Ostravě, 2017. 335 s. ISBN 978-80-85034-98-1, ISBN 80-85034-98-0. OCLC 1200241139 Kapitola k. ú. Dubí, s. 155, 182. 

Externí odkazy editovat