Otevřít hlavní menu

Hranické viadukty

železniční most - kulturní památka České republiky na území obce Hranice

Hranické viadukty jsou tři souběžné železniční mosty na železniční trati 270 před železničním nádražím Hranice na Moravě původní dráhy společnosti c.k. privilegované Severní dráhy císaře Ferdinanda. Viadukty byly prohlášeny v roce 2007 kulturní památkou České republiky.[1]

Hranické viadukty
Hranické viadukty v roce 2013
Hranické viadukty v roce 2013
Základní údaje
Kontinent Evropa
Státy Česko
Kraj Olomoucký kraj
Okres Okres Přerov
Město Hranice
Přes přes údolí Veličky
Řeka Velička
Doprava železniční doprava
Správce SŽDC
Začátek výstavby 1844
Souřadnice
Parametry
Typ obloukový
Materiál cihla, kámen, beton
Délka 446,5 m
Nadmořská výška 271 m n. m.
Mapa
Hranické viadukty
Hranické viadukty
Další data
Kód památky 102439 (PkMISSezObr)
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

HistorieEditovat

V roce 1844 až 1846 byl nad údolím řeky Veličky před stanicí Hranice na Moravě postaven cihlový most. Most má třicet dva cihlových oblouků a dosahoval celkové délky 448,5 m. Nejvyšší oblouk měl světlou výšku 11,38 m. Během výstavby zde pracovalo až 2500 osob a zahynulo na 20 osob.[2] Most byl uveden do provozu s jednou kolejí v roce 1846.[3][4]

V roce 1873 byl z důvodu zdvojkolejnění železniční trati postaven druhý kamenný most, který je s cihlovým mostem veden rovnoběžně a má třicet dva polokruhových kleneb. Délka je 426,5 m, mezera mezi mosty 2,5 m a dotýkají se v místech sdružených pilířů. Mezera je zakrytá betonovými deskami.[5] Projekty vypracovali Ludwug Schiele a Karel Hummel.[6]

V roce 1910 byla zahájena výstavba třetího betonového mostu pro dvě koleje, opět veden rovnoběžně s předchozími mosty na straně kamenného mostu. Délka 434,3 m, má třicet kleneb, mezera mezi mosty je 5 m a jsou propojeny lávkami. Stavba byla přerušena v roce 1914 a v letech 1915–1918 pokračovala s využitím válečných zajatců. Bylo zda nasazeno na 300 italských a ruských zajatců,[3] jiné prameny uvádějí až 2000[2]. Po první světové válce byla nedokončená stavba zakonzervována. Další negativní vliv na dostavbu mostu měla hospodářská krize. Výstavba mostu byla obnovena až v roce 1936 a most byl dostavěn v roce 1939.[5]

V roce 1956 byla trať elektrifikována.[7]

V letech 2000–2001 v rámci modernizace II. tranzitního železničního koridoru byl rekonstruován a opraven betonový most.[8] Kvůli špatnému technickému stavu se uvažovalo o zbourání nejstaršího, zděného viaduktu,[9] po kterém navíc po rekonstrukci betonového mostu přestaly jezdit vlaky.[10][11] Zděný viadukt byl nakonec v roce 2008 rekonstruován, přičemž z něj byla odstraněna nepotřebná kolej.[10][11] V roce 2007 byly mosty prohlášeny kulturní památkou ČR.[12][13]

Turistické trasy a cyklotrasyEditovat

K viaduktům vede   modrá turistická značka od nádraží v Hranicích směr Lipník nad Bečvou a   červená turistická značka od nádraží v Hranicích směr Potštát. Od nádraží v hranicích vede cyklotrasa 6139A, která se napojuje na cyklotrasy 6139, 6058 vedoucí k viaduktům.[14]

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. Ústřední seznam kulturních památek České republiky [online]. Praha: Národní památkový ústav. Identifikátor záznamu 1497663193 : Hranické viadukty. Památkový katalog. Hledat dokumenty v Metainformačním systému NPÚ [1]. 
  2. a b Viadukty. mic.hranet.cz [online]. Městské Informační Centrum města Hranice [cit. 2017-07-19]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-07-29. (česky) 
  3. a b BOROVCOVÁ, Alena. Kulturní dědictví Severní dráhy císaře Ferdinanda. 1. vyd. Ostrava: NPÚ, ÚPS v Ostravě, 2012. ISBN 978-80-85034-66-0. S. 132–134. 
  4. Hranické viadukty. www.zkopcadokopca.cz [online]. [cit. 2017-07-19]. Dostupné online. (česky) 
  5. a b JOSEF, Dušan. ENCYKLOPEDIE MOSTŮ -- HRANICE na Moravě. libri.cz [online]. [cit. 2017-07-19]. Dostupné online. 
  6. Hranice - železniční viadukty. www.turistika.cz [online]. 2012-04-13 [cit. 2017-07-19]. Dostupné online. 
  7. Hranické viadukty. Tip na víkend. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-08-12. (česky) 
  8. ADAM, Petr; ŠTĚRBA, Karel. MOSTY.CZ - 6. ročník. www.mosty.cz [online]. [cit. 2017-07-19]. Dostupné online. 
  9. PJENTAK, Martin. Z hranického viaduktu bude turistická atrakce. hranicky.denik.cz. 2008-06-29. Dostupné online [cit. 2019-03-03]. (česky) 
  10. a b V Hranicích zachránili viadukt | Noviny. Lidovky.cz [online]. 2008-06-28 [cit. 2019-03-03]. Dostupné online. (česky) 
  11. a b PETRŽALOVÁ, Alena, Chráněné viadukty se dočkaly první části oprav. Archiveb.cz 2008-06-27. Dostupné online.
  12. PJENTAK, Martin. Z opraveného viaduktu bude turistická atrakce. Olomoucký deník. 2008-06-28. Dostupné online [cit. 2017-07-19]. (česky) 
  13. 160 let starý hranický viadukt se podařilo zachránit. Místní kultura. 2008-07-16. Dostupné online [cit. 2017-07-19]. 
  14. Mapy.cz. Mapy.cz [online]. [cit. 2017-07-19]. Dostupné online. 

LiteraturaEditovat

  • JOSEF, Dušan, Encyklopedie mostů v Čechách, na Moravě a ve Slezsku, Libri 1999

Externí odkazyEditovat