Hispano-Suiza 14AB

čtrnáctiválcový dvouhvězdicový letecký motor

Hispano-Suiza 14AB, někdy označovaný také jako Hispano-Suiza 80, byl francouzský vzduchem chlazený čtrnáctiválcový dvouhvězdicový letecký motor. V roce 1929 společnost Hispano-Suiza zakoupila licenční práva k rodině motorů Wright Whirlwind, a jejich technická řešení použila při vývoji řady hvězdicových motorů odlišujících se vyššími zdvihovými objemy, počtem válců a výkony.

14AB
Hispano-Suiza 14AB vystavený v Musée de l'Air et de l'Espace
Hispano-Suiza 14AB vystavený v Musée de l'Air et de l'Espace
Typvzduchem chlazený čtrnáctiválcový hvězdicový motor
VýrobceHispano-Suiza
První rozběh30. léta 20. století
Hlavní použitíPotez 630

Nejvýznamnějším z této série byl 14AB, velmi kompaktní konstrukce s relativně dobrými výkony, který vznikl v počtu okolo 2 500 kusů. Trpěl ale problémy s chlazením, a mnoho letounů původně zkonstruovaných s tímto typem bylo překonstruováno pro použití spolehlivějších motorů řady Gnome-Rhône 14M, či importovaných motorů Wright nebo Pratt & Whitney R-1535.

Varianty editovat

  • 14AB-00
  • 14AB-02
  • 14AB-12
    • výkon 800 hp (596,6 kW)
  • 14AB-13
    • výkon 800 hp

Použití editovat

Specifikace (Hispano-Suiza 14AB-00) editovat

Údaje podle[1]

Hlavní technické údaje editovat

Součásti editovat

Výkony editovat

  • Výkon:
    • 475 kW (637 hp) při 2 400 otáčkách za minutu (startovní výkon)
    • 501 kW (671 hp) při 2 400 otáčkách ve výšce 3 500 m
  • Měrný výkon: 19,23 kW/l
  • Kompresní poměr: 7:1
  • Měrná spotřeba paliva: 322 g/kW•hod
  • Poměr výkon/hmotnost: 0,83 kW/kg (startovní)

Odkazy editovat

Reference editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Hispano-Suiza 14AB na anglické Wikipedii.

  1. Авиационные моторы военных воздушных сил иностранных государств. Москва: Государственное военное издательство Наркомата Обороны Союза ССР, 1939. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. (rusky)  Archivováno 24. 3. 2009 na Wayback Machine.

Literatura editovat

  • GUNSTON, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Wellingborough: Patrick Stephens, 1986. S. 90. (anglicky) 

Související články editovat

Externí odkazy editovat