HMS Royal Oak (08)

britská bitevní loď třídy Revenge

HMS Royal Oak byla jednou z pěti bitevních lodí třídy Revenge postavených pro Royal Navy během první světové války. Spuštěná na vodu 1914 a dokončená 1916 se Royal Oak poprvé zúčastnila bojové akce během bitvy u Jutska/Skagerraku. Roku 1926 byla převelena do Středomoří a po vypuknutí občanské války ve Španělsku hlídkovala u Pyrenejského poloostrova. Při té příležitosti byla jednou napadena republikánskými letouny a jednou náhodou zasažena republikánským protiletadlovým granátem. V roce 1938 se vrátila do domácích vod.

Royal Oak v roce 1937
Základní údaje Vlajka
Typ bitevní loď
Třída třída Revenge
Číslo trupu 08
Jméno podle Královský dub – dub, ve kterém se ukryl Karel II. Stuart po bitvě u Worcesteru
Objednána Devonport Royal Dockyard
Zahájení stavby 15. ledna 1914
Spuštěna na vodu 17. listopad 1914
Uvedena do služby 1. května 1916
Osud potopena 14. října 1939
Souřadnice
Cena £2 468 269
Takticko-technická data
Výtlak 27 970 tn (standardní)
31 160 tn (plný)
Délka 189,3 m
Šířka 30,9 m
Ponor 9,38 m
Pohon 18 kotlů Yarrow
2 sestavy parních turbín Parsons
4 lodní vrtule
42 000 hp
Rychlost 22 uzlů
Posádka 920
Pancíř boky až 330 mm
paluba 38 a 51 mm
věže 330 mm
Výzbroj (po dokončení):
381 mm BL Mk I (4×II)
14× 152 mm BL Mk XII (14×I)
76 mm QF 20 cwt (2×I)
4× 533mm podhladinové torpédomety

(září 1939):
381 mm BL Mk I (4×II)
12× 152 mm BL Mk XII (12×I)
102 mm QF Mk V (4×II)
16× 2 lb pom-pom Mk VIII (2×VIII)
8× 12,7 mm kulomety Vickers (2×IV)
4× 533mm nadhladinové torpédomety
Letadla od 1917 nebo 1918:
2 startovací plošiny na věžích B a X

od 1934:
1 katapult

V meziválečné době u ní proběhlo několik dílčích modernizací: posílení protiletadlové výzbroje, zesílení horizontálního pancéřování, instalace protitorpédových výdutí, náhrada startovacích plošin za katapult, atd. Přesto byla Royal Oak na počátku druhé světové války zastaralá a její rychlost byla pro prvoliniovou službu příliš malá.

Dne 14. října 1939 loď kotvila ve Scapa Flow, kde ji zasáhla a potopila tři torpéda z německé ponorky U 47 Günthera Priena, které se podařilo odvážně proniknout do britské základny. Z posádky 1234 mužů jich 833 zahynulo. Royal Oak se tak stala první z pěti bitevních lodí a bitevních křižníků, o které Royal Navy přišla během druhé světové války. Potopení Royal Oak mělo malý dopad na námořní převahu Royal Navy v těžkých lodích, ale velký dopad na válečnou morálku. Nacistická propaganda úspěchu využila a z Günthera Priena se stal válečný hrdina a první ponorkový velitel vyznamenaný rytířským křížem. Útok také poukázal na zranitelnost základny ve Scapa Flow a podnítil stavbu takzvaných Churchillových bariér.

Vrak Royal Oak je válečný hrob a leží otočený kýlem téměř vzhůru v hloubce asi třiceti metrů. Trup se v nejvýše položeném místě nachází asi pět metrů pod hladinou. Každoročně na výročí potopení umisťují potápěči Royal Navy na zádi White Ensign. Neautorizované potápění k vraku je zakázáno na základě Protection of Military Remains Act 1986.

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku HMS Royal Oak (08) na anglické Wikipedii.

LiteraturaEditovat

Externí odkazyEditovat

  •   Obrázky, zvuky či videa k tématu HMS Royal Oak na Wikimedia Commons
  • HMS Royal Oak [online]. hmsroyaloak.co.uk [cit. 2014-09-18]. Dostupné online. (anglicky) 
  • POCOCK, Michael W. HMS Royal Oak (1914) [online]. MaritimeQuest.com, 2007-03-06 [cit. 2014-09-18]. Dostupné online. (anglicky) 
  • MASON, Geoffrey B.; SIMMONDS, Mike. SERVICE HISTORIES of ROYAL NAVY WARSHIPS in WORLD WAR 2: HMS ROYAL OAK - Royal Sovereign-class 15in gun Battleship [online]. naval-history.net, 2008 [cit. 2014-09-18]. Dostupné online. (anglicky) 
  • HOLLWAY, Donald A. The Bull of Scapa Flow [online]. uboat.net, 1993 [cit. 2014-09-18]. Dostupné online. (anglicky) 
  • Wreck of HMS Royal Oak [online]. scapaflowwrecks.com [cit. 2014-09-18]. Dostupné online. (anglicky)