Citroën GS

Citroën GS byl osobním vozem střední třídy produkovaným v letech 19701986, kdy v roce 1979 prodělal velký facelift a přejmenoval se na Citroën GSA. Už v roce 1982 se ale dočkal nástupce v podobě modelu BX.

Citroën GS
Citroën GSA
Citroën GSA
VýrobceCitroën
Další jménaCitroën GSA
Roky produkce1970–1986
Místa výrobyFrancie, Španělsko, Portugalsko, Jugoslávie, Jihoafrická republika, Indonésie
NástupceCitroën BX
Příbuzné vozyCitroën DS
Karoserie5- dveřový hatchback a 3- a 5- dveřové kombi
Třídastřední třída
Technické údaje
Pohotovostní hmotnost880–965
Celková hmotnost1295–1375
Objem nádrže45 l
Převodovky
Převodovka3stupňová s autom. spojkou, 4stupňová manuální, 5stupňová manuální
Některá data mohou pocházet z datové položky.

PopisEditovat

Typ GS byl menší variantou typu DS ze kterého technicky vycházel. Měl stejný systém odpružení a kotoučové brzdy na všech kolech. Motor byl vzduchem chlazený boxer o objemech 1015, 1129, 1222 a 1299 cm³. Celkem bylo vyrobeno 2 474 346 kusů (vč. modelu GSA a verze birotor), část z nich s karoserií kombi (nazývané Break) a s užitkovou karoserií (třídveřové kombi s prosklením či oplechováním). V roce 1971 model GS získal ocenění Evropský automobil roku.

Výbavy a limitované ediceEditovat

Základní verze výbav byly tři:

  • GS Confort (po drobné modernizaci v roce 1974 přejmenován na GSpécial)
  • GS Club
  • GS Pallas

Verze Break měla stejné názvy výbav. Byla vyrobena i sportovní verze modelu GS(A) (označována písmenem X) a mnoho limitovaných edicí (např. GS Basalte nebo GSA Cottage Break).

Citroën a Wankelův motorEditovat

V roce 1964 koupil Citroën licenci od NSU na výrobu Wankelova motoru. S projektem, který nesl název M35 (tento projekt byl postaven na modelu Ami) Citroën začal experimentovat s Wankelovým motorem s rotačními písty v roce 1971, vzniklo 260 prototypů nazvaných M35, které měly motor s jedním rotorem. V roce 1973 byl na trh uveden model GS Birotor, který již obsahoval motor se dvěma rotačními písty (od toho též odvozen i přídomek Birotor). Roku 1975 je GS Birotor, po tom co bylo vyrobeno 847 vozů, stažen z výroby pro jeho nákladnost provozu i výroby samotné.

Externí odkazyEditovat