Amagiri (1930)
Amagiri (japonsky 天霧) byl patnáctý torpédoborec třídy Fubuki japonského císařského námořnictva. Byl pátý torpédoborec druhé série, označované někdy jako podtřída Ajanami.
 Amagiri v roce 1930 | |
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | Torpédoborec 1. třídy |
| Třída | Fubuki, II. série (podtřída Ajanami) |
| Číslo trupu | 47 |
| Jméno podle | 天霧 ~ Mlhavý déšť |
| Objednána | Loděnice Išikawadžima, Tokio |
| Zahájení stavby | 28. listopadu 1928 |
| Spuštěna na vodu | 27. února 1930 |
| Uvedena do služby | 10. listopadu 1930 |
| Osud | 23. dubna 1944 najel na minu a potopil se 11 mil (17,7 km) východně od pobřeží Bornea, 55 mil (88,5 km) jižně od Balikpapanu[1] |
| Poloha vraku | [1] |
| Souřadnice | 2°10′0″ j. š., 116°45′0″ v. d. |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | Po dokončení: 1680 T ( t) standard 1980 T ( t) při zkouškách 2260 T ( t) plný Po přestavbě (1935 - 1938): 2427 T ( t) plný[2] |
| Délka | 118,5 m celkem 115,3 m na vodorysce 112,0 mezi svislicemi[2] |
| Šířka | 10,36 m na vodorysce[2] |
| Ponor | 3,2 m[2] |
| Pohon | 4 parní kotle Ro-gó Kanpon šiki 2 sestavy parních turbín Kanpon 2 lodní šrouby[2] 50 000 k na hřídeli (36 774,9 kW)[p 1] |
| Palivo | 475 t[2] |
| Rychlost | 35 uzlů ( km/h)[2] |
| Dosah | 5000 námořních mil (9200 km) při 14 uzlech (26 km/h)[2] |
| Posádka | 197 před válkou 230-250 v roce 1944[2] |
| Výzbroj | Po dokončení: 6 x 127 mm/50 typu 3. roku (3xII) 2 x 13 mm/76 kulomety (2xI) 3 x III 610mm torpédomety 18 torpéd typu 8 hlubinné nálože 1937: 6 x 127 mm/50 typu 3. roku (3xII věže typu B) 4 x 25 mm/60 typu 96 (2xII) 2 x 13 mm/76 kulomety (2xI) 3 x III 610mm torpédomety 9 torpéd typu 93 hlubinné nálože 1944: pravděpodobně 4[1] x 127 mm/50 typu 3. roku (2xII věže typu B) až 22 x 25 mm/60 typu 96 až 10 x 13 mm/76 kulometů typu 93 3 x III 610mm torpédomety 9 torpéd typu 93 hlubinné nálože[2] |
Zúčastnil se druhé sino–japonské války. Po vypuknutí druhé světové války v Pacifiku podporoval japonskou invazi do Britské Malajsie. Zúčastnil se nájezdu do Indického oceánu a během bitvy u Midway byl součástí Aleutského svazu. Během bojů v Šalamounově souostroví se zúčastnil několika „krysích transportů“, ostřelování amerických pozic na Guadalcanalu a Rendově a bitvy v zálivu Kula. Při krytí evakuace japonských vojsk z Kolombangary v srpnu 1943 taranoval a potopil torpédový člun PT-109, kterému velel tehdejší LTJG (~ mladší poručík) J. F. Kennedy – pozdější 35. prezident USA. Dne 23. dubna 1944 najel v Makassarském průlivu na minu.
Popis editovat
Amagiri byl dokončen v základní konfiguraci typické pro druhou sérii třídy Fubuki. To zahrnovalo hlavňovou výzbroj složenou ze šesti 127mm kanónů typu 3. roku ve třech dvouhlavňových uzavřených dělových věžích modelu B (jedna na přídi a dvě na zádi), které doplňovaly dva kulomety. Torpédovou výzbroj tvořily tři 610mm trojhlavňové torpédomety modifikovaného modelu 1923.
Ve třicátých letech prošel úpravami, během kterých byla zesílena konstrukce a zjednodušen můstek.
Pravděpodobně během oprav v Kure v únoru a březnu 1944 byla demontována 127mm dělová věž č. 2 na zádi a nahrazena dvěma 25mm trojčaty.[1]
Služba editovat
Při jedné z mnoha eskortních misí, když doprovázel křižníky Aoba a Ói ze Singapuru na Davao, najel 23. dubna 1944 v Makassarském průlivu na minu a během dvou hodin se potopil.
Dne 10. června 1944 byl Amagiri vyškrtnut ze seznamu lodí japonského císařského námořnictva.[1]
Odkazy editovat
Poznámky editovat
- ↑ Pro přepočet výkonu bylo použito vztahu pro metrickou koňskou sílu. Je ovšem otázka v jaké soustavě byl výkon turbín císařského námořnictva definován. Již koncem 19. století Japonsko znalo (a občas i používalo) metrickou soustavu a například v říjnu 1917 císařské námořnictvo přeznačilo svoje zbraně z palců na centimetry (viz Lacroix & Wells, str. 3). Ale teprve 44. zasedání Teikoku-gikai (帝國議会 ~ císařský sněm) v roce 1921 uzákonilo přechod na metrickou soustavu. Jelikož tou dobou nedošlo k přehodnocení výkonu japonských turbín a zavedení metrické soustavy se jich tudíž nedotklo (viz výkony turbín v Lacroix & Wells), jsou dvě možnosti: 1) císařské námořnictvo uvádělo výkon turbín v metrické koňské síle již před oficiálním zavedením metrické soustavy a nebo 2) po oficiálním zavedení metrické soustavy si císařské námořnictvo ponechalo odvozenou jednotku definovanou v angloamerické měrné soustavě
Reference editovat
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Japanese destroyer Amagiri na anglické Wikipedii.
Literatura editovat
- WIŚNIEWSKI, Piotr. Niszczyciele japońskie 1920-45. Gdynia: A.J.-Press, 1996. ISBN 83-86208-38-4. (polsky)
- DULL, Paul S. A Battle History of the Imperial Japanese Navy (1941-1945). Annapolis: Naval Institute Press, 2007. Dostupné online. ISBN 978-1-59114-219-5. (anglicky)
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Amagiri (1930) na Wikimedia Commons - NEVITT, Allyn D. IJN Amagiri: Tabular Record of Movement [online]. combinedfleet.com, 1998 [cit. 2009-02-09]. Dostupné online. (anglicky)
