1993 v dopravě
Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 1993.
Leden editovat
Rozdělením Československých státních drah vznikly nástupnické organizace České dráhy a Železnice Slovenskej republiky.
- Byl zahájen elektrický provoz na trati Olomouc – Nezamyslice, která byla elektrizována soustavou 3 kV DC.
Březen editovat
V Samarském metru byla otevřena stanice Gagarinskaja.
Duben editovat
- Byl zahájen elektrický provoz na trati 031 v úseku Hradec Králové – Jaroměř.
Květen editovat
- Ve vozovně Střešovice bylo otevřeno Muzeum městské hromadné dopravy v Praze.
Byla dokončena stavba nádraží pro vlaky Eurostar London Waterloo. Terminál začal sloužit cestujícím od listopadu 1993.
Červen editovat
- Byla zahájena modernizace úseku Poříčany – Úvaly, první stavby na I. železničním tranzitním koridoru.
Červenec editovat
- Byl dokončen první úsek dálnice D8 ve směru od Prahy na sever Čech v úseku Zdiby – Úžice o stavební délce 9,6 km.
Září editovat
Výrobci SGP a Elin představili ve výrobním závodě SGP lokomotivu řady 1014 pro ÖBB. Elektrické lokomotivy této řady jsou určeny pro provoz na napájecích systémech 15 kV 16,7 Hz a 25 kV 50 Hz.
Říjen editovat
- Snášením 1. traťové koleje v úseku Poříčany – Český Brod byla fakticky zahájena stavba I. tranzitního koridoru.
- Lokomotiva 363.164 byla přečíslována na 362.164. Jedná se o první lokomotivu řady 362 Českých drah, která vznikla z lokomotivy řady 363 výměnou původních podvozků za podvozky z lokomotiv řady 162.
- Zprovozněn nový úsek Mýto – Klabava na tehdy přednostně budované dálnici D5. Obchvat Mýta byl vybudován zatím v polovičním profilu, celý byl zprovozněn v červenci 1994. Tento nový úsek odvedl tranzitní dopravu zejména z Holoubkova a Rokycan. Měří 14 km.
Listopad editovat
V Berlínském metru byl otevřen nový úsek, vedený přímo pod před několika lety zrušenou Berlínskou zdí.
Prosinec editovat
- Byl zahájen elektrický provoz na trati z Nezamyslic do Přerova.
- V Samarském metru byla otevřena stanice Gagarinskaja.
Neurčené datum editovat
Otevřen úsek Dálnice M3 ve směru Gödöllő – Gyöngyös; v tomto roku byl též dobudován i jižní obchvat Budapešti (Dálnice M0).
