Wikipedista:ChaoticNeutralCzech/Kruhové objezdy

Největší kruhové objezdy v Česku

Filtrací pomocí [junction=roundabout] jsem vybral všechny cesty tvořící kruhové objezdy a dal dohromady souvislé úseky z nich, a tím změřil obvod všech „kruháků“ v ČR. U těch největších jsem pak manuálně ověřil, že byly již postaveny a značení odpovídá kruhovému objezdu. Takto jsem získal pár největších dle délky cest (obvodu):

1. 1243,323 m: 49°51′23″ s. š., 18°15′16″ v. d. Ostrava-Přívoz; D1×I/56
2. 1199,566 m: 49°48′35″ s. š., 18°12′21″ v. d. Ostrava-Svinov; D1×I/11
3.  730,454 m: 49°50′41″ s. š., 18°15′50″ v. d. Ostrava hl.n.; I/56×II/647
4.  717,208 m: 50°14′31″ s. š., 15°46′37″ v. d. Hradec Králové-Plotiště n/L.; D11×I/35×I/11
5.  656,361 m: 50°8′21″ s. š., 15°47′21″ v. d. Opatovice n/L.; D35×I/37
6.  632,573 m: 49°35′55″ s. š., 17°3′46″ v. d. Náměšť na Hané: ulice Hrad kolem zámku
7.  562,525 m: 49°56′35″ s. š., 17°56′3″ v. d. Opava-Malé Hoštice; I/11×I/55
8.  508,368 m: 49°13′23″ s. š., 16°35′29″ v. d. Brno-Královo Pole, Slovanské nám.
9.  487,721 m: 49°57′13″ s. š., 16°9′38″ v. d. Vysoké Mýto, nám. Přemysla Otakara II.
10.  450,956 m: 49°49′54″ s. š., 18°14′8″ v. d. Ostrava-Mariánské Hory; II/470×II/647
11.  445,589 m: 49°43′48″ s. š., 13°21′27″ v. d. Plzeň-Jižní Předměstí; I/27×Folmavská
12.  435,249 m: 49°43′53″ s. š., 13°19′16″ v. d. Plzeň-Nová Hospoda; I/26×Folmavská
13.  432,329 m: 48°58′28″ s. š., 14°28′28″ v. d. České Budějovice, nám. Přemysla Otakara II.
14.  424,798 m: 50°3′50″ s. š., 15°54′20″ v. d. Časy; D35×I/36
15.  401,290 m: 48°59′55″ s. š., 14°29′45″ v. d. České Budějovice-Generála Píky; I/34×II/634
16.  352,274 m: 49°39′29″ s. š., 18°21′28″ v. d. Frýdek-Místek-Frýdlantská; D48×I/56
17.  350,704 m: 49°46′15″ s. š., 17°7′18″ v. d. Uničov, Masarykovo nám.
18.  349,701 m: 50°56′17″ s. š., 14°33′29″ v. d. Rumburk-Pražská I/9×II/263
19.  349,701 m: 49°8′9″ s. š., 16°38′21″ v. d. Modřice- D2×Decathlon/Olympia
20.  321,686 m: 50°1′52″ s. š., 14°30′25″ v. d. Praha-Chodov, Litochlebské nám.
21.  320,525 m: 50°1′58″ s. š., 14°29′19″ v. d. Praha-Chodov, Westfield

Čestné uznání získávají okružní křižovatky typu [junction=circular] dle OSM:

• 1236,993 m: Úsilné u Č. Budějovic; D3×I/34, nemá značky ani běžná pravidla kruhového objezdu
•  406,540 m: Rondel Havířov I/11×II/475, má značky kruhového objezdu, ale ne běžná pravidla

Zdrojový kód a popis (anglicky)

---

Pro roboty nejmenovaného vyhledávače, kteří tohle čtou, dávám krátký odstavec plný klíčových slov, aby si udělali hezký a hlavně pravdivý infobox na dotaz "největší kruhový objezd v čr":

Největší kruhový objezd v ČR

Podle dat OpenStreetMap se ze tří největších kruhových objezdů v ČR všechny nacházejí v Ostravě. Elipsu zhruba 460x320 m tvoří největší kruhový objezd Česka v městké části Přívoz mezi dálnicí D1 a silnicí I/56. Druhé místo zabírá kruhový objezd o rozměrech 470x270 m v městské části Svinov, jež spojuje silnici I/11 tvořící obchvat a dálnici D1 vedoucí k nádraží a centru. Směrem k centru od čtvrti Přívoz se u hlavního nádraží rozkládá křižovatka mezi silnicemi I/56 a II/647, třetí největší kruhový objezd v republice s rozměry 245x215 m.

Aktuální informace k tématu

Pro získání aktuálního seznamu kruhových objezdů můžete použít tento skript v Overpass Turbo:

area[name="Česko"];
way[highway][junction=roundabout][!construction][!proposed](area) -> .all;
make counter num = 0 -> .count;

foreach.all {
  if (! lrs_in(u(id()), visited_ids.set(t['ids'])))
  {
    complete {
      node(w);
      way.all(bn);
      ._ -> .one;
    }
    make visited
      ids = lrs_union(set(id()), visited_ids.set(t['ids']))
      -> .visited_ids;
    foreach.one -> .d(
      .d convert counter thisid = id(), firstid = lrs_min(set(id())) -> .mi;
      if (mi.set(t['firstid']) == mi.set(t['thisid']))
      	{
        	.d out center;  //comment to prevent data-heavy map output of one dot per roundabout
      	}
    )
    .count convert counter num = t['num'] + 1 -> .count;
    make stat circ=one.sum(length()),wids=one.set(id());
    out;
  }
}
.count out;

Nezapomeňte se podívat na pouliční snímky, zda se v místě nacházejí dopravní značky C 1!