Sud Aviation SE-116 Voltigeur
Sud Aviation SE-116 Voltigeur byl vojenský letoun poháněný dvojicí turbovrtulových motorů vzniklý ve Francii koncem 50. let 20. století jako stroj určený k provádění průzkumu a útoků na pozemní cíle. Vznikly tři kusy, ale sériová výroba typu nebyla zahájena.
| SE-116 Voltigeur | |
|---|---|
 SE-116 Voltigeur s motory Wright Cyclone | |
| Určení | pozorovací a lehký bitevní letoun |
| Výrobce | Sud Aviation |
| Šéfkonstruktér | Jean Poitu |
| První let | 5. června 1958 |
| Charakter | program zrušen |
| Uživatel | Armée de l'Air |
| Vyrobeno kusů | 3 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Vznik a vývoj editovat
V roce 1958 se Francie nacházela uprostřed konfliktu v Alžírsku a pociťovala potřebu protipovstaleckého letounu, schopného pozorování bojiště, fotografického průzkumu i přímé podpory pozemních sil. Byl zahájen program, který vedl ke vzniku tří strojů: Sud Aviation SE-116 Voltigeur, SIPA S.1100 a o něco později také Dassault Spirale,[1]:s.191[2] vesměs dvoumotorové vrtulové letouny.
SE-116, původně známý jako Fonceur[3] (hráč), byl později pojmenován Voltigeur, podle voltižérů, druhu vojska z napoleonských válek. Jednalo se o samonosný dolnoplošník s lichoběžníkovým křídlem i vodorovnou ocasní plochou, svislá ocasní plocha byla vysoká a široká.
První prototyp byl poháněn dvěma hvězdicovými motory Wright Cyclone o výkonu 800 hp (596,56 kW), montovanými před náběžnou hranou křídla, s motorovými gondolami přesahujícími až za odtokovou hranu nosné plochy. U druhého prototypu byly pístové motory nahrazeny turbovrtulovými typu Turbomeca Bastan o výkonu 760 k (559 kW) v nových motorových gondolách s menším čelním průřezem. Stroj měl zatahovací příďový podvozek, jehož hlavní nohy se zatahovaly směrem dozadu do motorových gondol, příďová noha se zatahovala do přídě.[1]:s.187 Hlavní podvozkové nohy nesly zdvojená kola.[4]
Pilotní prostor byl konvenčního provedení s bohatým prosklením, včetně stanoviště v přídi trupu, nabízejícím osádce dobrý výhled i směrem dolů.[1]:s.187 Na bocích trupu za křídlem stroj nesl aerodynamické brzdy[4]. Výzbroj byla představována dvěma kanóny ráže 30 mm a šesti závěsníky pro pumy nebo rakety.[1]:s.187
Prototyp poháněný pístovými motory poprvé vzlétl 5. června 1958 pilotovaný Rogerem Carpentierem, který 15. prosince téhož roku také provedl zálet verze s turbovrtulovými motory. O několik týdnů později, 9. ledna 1959, testovací osádka ve složení Carpentier, Yves Crouzet a Marcel Hochet zahynula při nehodě, poté co během letu vysokou rychlostí došlo k třepetání ocasních ploch.[3]
Po zkouškách prvního exempláře předsériového provedení SE-117, provedených ve spolupráci s Marcelem Dassaultem, byl vývojový program opuštěn, spolu s plány na vývoj rychlé transportní verze SE-118 Diplomate.[1]:s.187
Varianty editovat
Údaje podle[1]:s.187
- SE-116 Voltigeur
- První dva prototypy, jeden s hvězdicovými motory Wright Cyclone a druhý s turbovrtulovými Turbomeca Bastan.
- SE-117 Voltigeur
- Třetí vyrobený kus, poháněný motory Bastan a představující produkční provedení, testovaný ve spolupráci s Marcelem Dassaultem.
- SE-118 Diplomate
- Nerealizovaný projekt rychlého transportního letounu.
Specifikace (SE-117 Voltigeur) editovat
Údaje podle[3]
Technické údaje editovat
- Osádka: 2–3
- Rozpětí: 17,97 m
- Délka: 12,28 m
- Nosná plocha: 41,72 m²[1]:s.187
- Výška: 5,71 m
- Prázdná hmotnost: 4200 kg
- Vzletová hmotnost: 6520 kg
- Pohonná jednotka: dva turbovrtulové motory Turbomeca Bastan pohánějící třílisté vrtule
- Výkon motoru: 760 k (559 kW)
Výkony editovat
- Maximální rychlost: 455 km/h
- Délka rozjezdu: 200–290 m
- Délka dojezdu: 200 m
Výzbroj editovat
- 2 × 30mm kanón DEFA 552
- 6 × závěsník pro pumy, neřízené střely a další výzbroj
Odkazy editovat
Reference editovat
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Sud Aviation SE-116 Voltigeur na anglické Wikipedii.
Literatura editovat
- BRIDGMAN, Leonard. Jane's All the World's Aircraft 1959-60. London: Sampson Low, Marston & Co, 1959. S. 144. (anglicky)
- GAILLARD, Pierre. Les avions français de 1944 à 1964. Paris: Éditions EPA, 1990. ISBN 2-85120-350-9. (francouzsky)
- TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. Dostupné online. ISBN 1-85170-324-1. S. 81. (anglicky)
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Sud Aviation SE-116 Voltigeur na Wikimedia Commons - (francouzsky) Sud Aviation SE-116 a SE-117 'Voltigeur' na www.aviafrance.com
