SMS Kaiser (1911)

SMS Kaiser byla vedoucí bitevní loď stejnojmenné třídy německého císařského námořnictva, sloužící během první světové války. Stavba probíhala v loděnici Kaiserliche Werft Kiel, kde byla zahájena v prosinci 1909, na vodu byla loď spuštěna 22. března 1911 a do služby uvedena 1. srpna 1912.

SMS Kaiser
Základní údaje Vlajka
Typ: dreadnought
Třída: třída Kaiser
Zahájení stavby: prosinec 1909
Spuštěna na vodu: 22. březen 1911
Uvedena do služby: 1. srpna 1912
Osud: Potopena vlastní posádkou ve Scapa Flow, 21. červen 1919
Takticko-technická data
Výtlak: 24 700 t (standardní)
27 000 t (plný)
Délka: 172 m
Šířka: 29 m
Ponor: 8,3 m
Pohon: 3 parní turbíny AEG
16 kotlů Schulz
3 lodní šrouby
55 000 hp
Palivo: uhlí a nafta
Rychlost: 21–23 uzlů
Dosah: 7 900 nám. mil
při 12 uzlech
Posádka: 41 důstojníků
1043 námořníků
Pancíř: boky 350 mm
věže 300 mm
děl. baterie 170 mm
vel. můstek 350 mm
paluba 75 mm
Výzbroj: 10× 305 mm (5×2)
14× 150 mm
12× 88 mm
4× 500mm torpédomet
Operační nasazení
Nasazení: První světová válka

V roce 1913 provedla Kaiser a její sesterská loď König Albert plavbu do Jižní Ameriky a Jižní Afriky. Během války se zúčastnila většiny hlavních operací loďstva. Bojovala v bitvě u Jutska ve dnech 31. května - 1. června 1916, během níž byla dvakrát zasažena a utrpěla zanedbatelné škody. Loď byla také přítomna během operace Albion v Baltském moři v září a říjnu 1917 a při druhé bitvě u Helgoladské zátoky v listopadu 1917.

Po skončení války byl stejně jako většina lodí německého námořnictva v britské námořní základně na Orknejských ostrovech Scapa Flow. 21. června 1919 zde loď potopila vlastní posádka. Vrak lodi byl v roce 1926 vyzvednut a sešrotován v letech 1929 až 1937.

OdkazyEditovat

Související článkyEditovat

LiteraturaEditovat

  • HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr; ŠKŇOUŘIL, Evžen. Válečné lodě 3: První světová válka. Praha: Naše vojsko, 1988. 28-029-88. (česky) 

Externí odkazyEditovat