SMS Friedrich der Große

loď

SMS Friedrich der Große bylo druhé plavidlo bitevních lodí třídy Kaiser německého císařského námořnictva. Kýl lodi byl položen 26. ledna 1910 v loděnici AG Vulcan v Hamburku, na vodu byla spuštěna 10. června 1911 a do služby se dostala 15. října 1912. Vybavena byla deseti děly ráže 305 mm (12 palců) v pěti věžích po dvou a dosahovala maximální rychlosti 22,4 uzlů (41,5 km/h). Friedrich der Große byl přidělen k III. bitevní eskadře Širokomořského loďstva, kde sloužil po většinu první světové války a od uvedení do služby do roku 1917 sloužil jako vlajková loď.[1]

SMS Friedrich der Grosse2.jpg
Základní údaje Vlajka německého císařského námořnictva
Typ: dreadnought
Třída: třída Kaiser
Jméno podle: Fridrich II. Veliký
Zahájení stavby: 26. ledna 1910
Spuštěna na vodu: 10. června 1911
Uvedena do služby: 15. října 1912
Osud: potopena vlastní posádkou ve Scapa Flow
Vyzvednuta a v letech 1936–1937 sešrotována
Takticko-technická data
Výtlak: 27 000 tun
Délka: 172,4 m
Šířka: 29 m
Ponor: 9,10 m
Pohon: 3 parní turbíny AEG
31 024 kW
Rychlost: 22,4 uzlů (41,5 km/h; 25,8 mph)
Dosah: 7 900 nmi (14 600 km; 9 100 mi) při 12 uzlech (22 km/h; 14 mph)
Posádka: 41 důstojníků
1043 námořníků
Pancíř: Pás: 35 cm
Velitelská věž: 40 cm
Věže: 30 cm
Výzbroj: 10 × dělo ráže 305 mm (12 in)
14 × 150 mm (5,9 in) dělo
12 × 88 mm (3,5 in) dělo
5 × 500 mm (19,7 in) torpedomety

Spolu se čtyřmi sesterskými loděmi Kaiserem, Kaiserin, König Albert a Prinzregent Luitpold se Friedrich der Große účastnil všech hlavních operací floty první světové války, včetně bitvě u Jutska 31. května - 1. června 1916. Tím, že se nacházel zhruba v centru německé linie, nebyl Friedrich der Grosse do bitvy tak silně zapojen jako lodě König a Grosser Kurfürst v čele linie a bitevní křižníky I průzkumné skupiny, čili z bitvy vyšel zcela nepoškozen. V roce 1917 jej v pozici vlajkové lodi nahradila nová bitevní loď Baden.

Po porážce Německa ve válce a podepsání příměří v listopadu 1918 byl Friedrich der Grosse a většina válečných lodí Širokomořského loďstva internován britským královským námořnictvem ve Scapa Flow. 21. června 1919, několik dní před podpisem smlouvy, velitel internované floty kontraadmirál Ludwig von Reuter nařídil potopení floty. Friedrich der Grosse byl v roce 1936 vyzdvižen a rozebrán na šrot. Lodní zvon byl do Německa v roce 1965 vrácen a nyní se nachází v ústředí floty v Glücksburgu.

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku SMS Friedrich der Grosse (1911) na anglické Wikipedii.

Externí odkazyEditovat