Rozdělovský most

most Vítězné ulice (silnice II/238) přes železniční trať u zastávky Kladno město v Kladně

Rozdělovský most č. 238-002 v Kladně ve Vítězné ulici stojí nad železniční tratí Kralupy nad Vltavou – Kladno se sousední zastávkou Kladno město. Vede po něm čtyřproudá silnice II. třídy č. II/238 se dvěma chodníky z Kamenných Žehrovic přes kladenskou čtvrť Rozdělov do centra města, jeho správcem je Středočeský kraj. Oba dva jízdní pruhy podpírají vždy dva věnce s trojicí sloupů, celkem má tedy 12 pilířů. Na mostě jsou také autobusové zastávky, které umožňují přestup na vlak, ve směru k panelovým domům stojí protihluková zeď.

Rozdělovský most
Rozdělovský most s pohledem na věžáky
Rozdělovský most s pohledem na věžáky
Základní údaje
KontinentEvropa
StátČeskoČesko Česko
KrajStředočeský
OkresKladno
MěstoKladno
Číslo mostu238-002
KomunikaceVítězná a silnice II/238
Dopravačtyřproudá vozovka, cyklisti, chodci
PřesŽelezniční trať Kralupy nad Vltavou – Kladno
SprávceStředočeský kraj
Otevřen1977 a 1980, 2008 a 2009
Mýtone
Souřadnice
Parametry
Typsilniční most
Materiálželezobeton
Nadmořská výškacca 410 m n. m.
Pilíře12
Mapa
Map
Další data
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Stavba mostu editovat

Na místě dnešního mostu byl v roce 1970 železniční přejezd s ručně ovládanými závorami. Most byl postavený v polovině 70. let a ustoupila mu řada domků, obdobně jako pod novými panelovými domy kolem ulice Čs. armády, které v té době již stály. Železniční trať byla zahloubena a u ní postavena nová železniční stanice. V roce 1977 byla otevřena levá polovina nadjezdu, v roce 1980 pravá.[1]


Rekonstrukce mostu editovat

 
Rozdělovský most při rekonstrukci v roce 2009
 
pohled z Rozdělovského mostu směrem do centra
 
pohled z Rozdělovského mostu na Rozdělovské věžáky před rekonstrukcí ulic Čs. armády a Vítězné

V letech 2008 a 2009 realizoval Středočeský kraj celkovou rekonstrukci mostu za 53 mil. Kč, polovina byla dokončena v červnu 2008 a druhá v prosinci 2009.[2][3] V souvislosti se stavbou "rychlodráhy" vypracoval také Metroprojekt Praha projekt a vizualizaci nové vlakové zastávky, který sestává ze dvou nástupišť podél dvoukolejné trati se zastřešenými prosklenými schodišti na most ze severozápadní strany a s budovou od jihovýchodní strany (u nemocnice). Tento futuristický projekt nebyl zatím realizován.

Odkazy editovat

Reference editovat

Literatura editovat

  • KOVAŘÍK, Jiří; SEIFERT, Josef; SLEPIČKA, Zdeněk. Kladno : zrcadlo času. 1. vyd. Praha: Josef Ženka, 2014. 366 s. ISBN 978-80-905570-3-1. 

Externí odkazy editovat