Otevřít hlavní menu

Ivčenko AI-14

devítiválcový hvězdicový letecký motor

VariantyEditovat

 
M-462RF
AI-14
AI-14R
Motor se startérem na stlačený vzduch, homologovaný v prosinci 1950 a užívaný v řadě lehkých letounů, typicky s dvoulistou vrtulí.
AI-14RA
AI-14V
Verze pro vrtulníky a jiné aplikace
AI-14RF
Varianta modernizovaná Ivanem Vedenějevem, s výkonem zvětšeným na 300 hp. Dalším vývojem vznikla rodina motorů Vedenějev M14.
Avia M462
Československá licenční varianta vyráběná firmou Avia pro pohon zemědělského letounu Z-37 Čmelák
Zhuzhou HS-6
Licenční varianta vyráběná v Čínské lidové republice
PZL AI-14R
Polská licenční varianta AI-14R (novější verze jako AI-14RA) vyráběná továrnou WSK-Kalisz v letech 1956–2007

PoužitíEditovat

SpecifikaceEditovat

Hlavní technické údajeEditovat

SoučástiEditovat

VýkonyEditovat

  • Výkon:
    • Startovní: 194 kW (260 hp)
    • Nominální: 161 kW (220 hp)
  • Kompresní poměr: 5,9:1
  • Poměr výkon/hmotnost:

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Ivchenko AI-14 na anglické Wikipedii.

LiteraturaEditovat

  • GUNSTON, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Wellingborough: Patrick Stephens, 1986. S. 93. (anglicky) 
  • KOTELNIKOV, Vladimir. Russian Piston Aero Engines. [s.l.]: Crowood Press Ltd, 2005. S. 201–203. (anglicky) 

Související článkyEditovat

Externí odkazyEditovat