Gleinalmský tunel (německy Gleinalmtunnel) je dálniční tunel na rakouské dálnici A9 (Pyhrn Autobahn) pod masivem Gleinalpe v Lavanttalských Alpách ve spolkové zemi Štýrsko. Se svojí délkou přes 8 km je třetím nejdelším rakouským tunelem (po Arlberském silničním tunelu a Tunelu Plabutsch).[1] V tunelu a přilehlém úseku dálnice A9 (Gleinalmský úsek) se platí mýtné 10,50 .[2] Placený úsek však lze objet přes Leoben a Bruck an der Mur po rychlostních silnicích S6 a S35.

Gleinalmský tunel
Jižní portál tunelu
Jižní portál tunelu
Základní údaje
StátRakouskoRakousko Rakousko
MístoGleinalpe, Štýrsko
Jižní portál 47°14′55″ s. š., 15°9′31″ v. d.
Severní portál 47°17′29″ s. š., 15°4′39″ v. d.
SilniceDálnice A9
Zeměpisné souřadnice
ProvozovatelASFiNAG
1. portálEder, Rakousko
2. portálKleintal Triebl, Rakousko
Provozní délka8300 m
Délka tubusu8320 m
Počet dopr. tubusů2
Výstavba
Dokončení2019
Otevření1978
1. tubus
Dokončení 1. tubusu1978
Otevření 1. tubusu1978
2. tubus
Zahájení stavby 2. tubusu2013
Dokončení 2. tubusu2019
Otevření 2. tubusu2019
Další informace
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

editovat

První tubus tunelu byl otevřen pro dopravu 11. srpna 1978 za účasti tehdejšího prezidenta Rudolfa Kirchschlägera a vicekancléře Hannese Androsche.[3]

6. srpna 2001 v odpoledních hodinách došlo v Gleinalmském tunelu k vážné dopravní nehodě dvou osobních automobilů. Ta způsobila požár, v jehož důsledku zahynulo pět lidí.[4]

Oba portály se nacházejí v nadmořské výšce okolo necelých 800 m.[1] První tubus tunelu byl otevřen již v roce 1978, takže měl každý směr vyhrazen pouze jeden pruh. To způsobovalo dopravní zácpy a zvyšovalo riziko nehod.[3] V roce 2013 byla zahájena stavba druhého tubusu, který byl dokončen v červenci 2017. Následně prošel i původní tubus rekonstrukcí a byl otevřen 20. prosince 2019.[3] V tunelu se nacházejí dvě větrací kaverny, šest sekcí se samostatným přívodem vzduchu a 84 větracích ventilů.[5]

Externí odkazy

editovat

Reference

editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Gleinalmtunnel na německé Wikipedii.

  1. a b Archivovaná kopie. www.lotsberg.net [online]. [cit. 2011-11-10]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2011-08-07. 
  2. https://www.asfinag.at/maut-vignette/streckenmaut/
  3. a b c Archivovaná kopie. www.kleinezeitung.at [online]. [cit. 2011-11-10]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2011-09-20. 
  4. Archivovaná kopie. www.fireworld.at [online]. [cit. 2011-11-10]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-03-05. 
  5. http://lamp3.tugraz.at/~tunnel2010/cms/Montag_PDF/17_15a_PartII_Deutsch.pdf[nedostupný zdroj]

Související články

editovat