Elektrická jednotka s aktivním naklápěním vozových skříní ETR 470 je členem "rodiny" vlakových souprav typu Pendolino vyráběných společností ALSTOM v severoitalském Saviglianu.

Elektrická jednotka řady ETR 470
CIS ETR 470 005 Bellinzona 130609 CIS19.jpg
Základní údaje
Výrobce Fiat Ferroviaria
Výroba v letech 1994–1997
Počet vyrobených kusů 9 + 1 prototyp
Provozovatel Cisalpino
Počet vozů jednotky 9
Hmotnost a rozměry
Délka přes nárazníky 236 600 mm
Rozchod 1 435 mm
Parametry pohonu
Trvalý výkon 6000 kW
Maximální povolená rychlost 200 km/h
Napájecí soustava ~ 15 kV 16,7 Hz
= 3 kV
Odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Interiér vozu 2. třídy ETR 470

Tento typ byl vyroben jen pro italsko-švýcarskou společnost Cisalpino, která je využívala pro spojení mezi největšími městy Švýcarska a severní Itálie. Později[kdy?] byly z provozu na švýcarském území pro nespolehlivost vyřazeny. Ze stejného důvodu bylo již dříve původní vozební rameno StuttgartCurychMilán zkráceno na úsek CurychMilán. Nástupcem jednotek ETR 470 je typ ETR 610, který byl zaveden do provozu v roce 2007.

Od počátku provozu se tyto jednotky potýkaly s technickými problémy, v jejichž důsledku vznikala častá zpoždění.[1][2] Mezi nejvážnější problémy patří požár jednotky ve švýcarském tunelu Zimmerberg dne 11. dubna 2006.[2]

Vzhledem k přetrvávajícím potížím s provozem těchto souprav SBB v květnu 2011 oznámily záměr ukončit pravidelný provoz v prosinci 2014.[3]

Italský státní dopravce Trenitalia provoz těchto jednotek ukončil začátkem roku 2021. Všechny jednotky jsou odprodány do Řecka společnosti TrainOSE s úpravou na tamější provoz.[4]

Související článkyEditovat

ReferenceEditovat

  1. LUŽNÝ, Richard. ETR 470 Cisalpino. Stránky přátel železnic [online]. Září 1996 [cit. 2008-07-10]. Dostupné online. 
  2. a b HAAG, Matthias. ETR 470 Cisalpino - nové barvy, staré problémy. Stránky přátel železnic [online]. Červenec 2008 [cit. 2008-07-10]. Dostupné online. 
  3. Robert Brookes, The Cisalpino nears the end of the line, 2. června 2011
  4. SŮRA, Jan. Trenitalia ukončila provoz pendolin ETR 470, jezdit budou v Řecku. Zdopravy.cz [online]. 2021-01-04 [cit. 2021-01-05]. Dostupné online. 

Externí odkazyEditovat