Otevřít hlavní menu

Dálniční křižovatka Třebonice

mimoúrovňová křižovatka v Praze

Dálniční křižovatka Třebonice je mimoúrovňová křižovatka na území hlavního města PrahyTřebonic. Kříží se zde Pražský okruhdálnicí D5 a silnicí II/605.

Dálniční křižovatka Třebonice
Pohled z mostu ulice Na Radosti směrem k jihu na Pražský okruh a dálniční křižovatku Třebonice
Pohled z mostu ulice Na Radosti směrem k jihu na Pražský okruh a dálniční křižovatku Třebonice
CZ traffic sign IS16a - D0.svg CZ traffic sign IS16a - D5.svg SilniceII605.svg CZ traffic sign IS17 - E48.svg CZ traffic sign IS17 - E50.svg
Poloha
Stát ČeskoČesko Česko
Region Hlavní město Praha
Souřadnice
Nadmořská výška 385 m n. m.
Základní údaje
Typ smíšený turbínové a čtyřlístkové
Mosty 3 dálniční, 2 jiné
Zprovoznění 20. září 1983
Poslední přestavba 28. srpna 2000
Některá data mohou pocházet z datové položky.

PolohaEditovat

Dálniční křižovatka se nachází na západním okraji hlavního města Prahy z větší části na katastrálním území Třebonic, v těsném sousedství katastru Chrášťan, severovýchodní části na katastrálním území Zličín. Nedaleko křižovatky se na území Třebonic nachází depo Zličín se stanicí metra a nákupní centrum Metropole Zličín. Severozápadně od křižovatky se nachází nejvyšší místo Prahy, a to kóta Teleček s 399,2 m n. m.[1] Křižovatka se nachází v nadmořské výšce 385 m n. m.[2]

Jižně od MÚK Třebonice, ještě blíže Třebonicím, se nachází další mimoúrovňová křižovatka, neúplná, označovaná MÚK Chrášťany. Jedná se o most místní komunikace (ulice K Řeporyjím v Třebonicích), navazující na silnici III/0058 (ulice Řeporyjská v Chrášťanech), přičemž tato komunikace je na Pražský okruh napojena dvěma jednosměrnými rampami, jihozápadní rampa umožňuje nájezd na Pražský okruh směrem k Řeporyjím a sjezd z Pražského okruhu směrem od Řeporyj.

PopisEditovat

Dálniční křižovatka Třebonice je mimoúrovňová křižovatka Pražského okruhu procházejícího zde severojižním směrem a dálnice D5, která na této křižovatce začíná a navazuje na Rozvadovskou spojku. Současně po Pražském okruhu od dálniční křižovatky Modletice a dále po D1 prochází evropská silnice E50, která dále pokračuje po D5. Po Pražském okruhu směrem k dálniční křižovatce Řepy a dále po D6 vede evropská silnice E48, která na této křižovatce začíná. Součástí křižovatky je také mimoúrovňové křížení se silnicí II/605.

Dálniční křižovatka Třebonice je provedena jako smíšený typ turbínové a čtyřlístkové čtyřramenné dálniční křižovatky.

Historie výstavbyEditovat

V letech 1976 až 1980 byla postavena Rozvadovská spojka.[3] Úsek dálnice D5 mezi Prahou a Rudnou byl uveden do provozu 20. října 1982.[4] Dálniční křižovatka Třebonice byla z větší části otevřena 20. září 1983 spolu se zprovozněním úseku Pražského okruhu od této křižovatky do Slivence.[5] Navazující úsek Pražského okruhu do Řep byl uveden do provozu 28. srpna 2000 spolu se zbývající částí křižovatky, která také zahrnovala křížení se silnicí II/605.

ReferenceEditovat

  1. NOVÁKOVÁ, Jolana. Nejvyšší místo Prahy leží až na západní hranici metropole 400 metrů nad mořem [online]. Český rozhlas, 2016-04-06 [cit. 2018-08-09]. Dostupné online. 
  2. Nadmořská výška [online]. Mapy.cz [cit. 2018-08-09]. Dostupné online. 
  3. Radlická radiála-popis projektu [online]. www.radlickaradiala.info [cit. 2018-08-09]. Dostupné online. 
  4. Dálnice D5 [online]. www.ceskedalnice.cz [cit. 2018-08-09]. Dostupné online. 
  5. Dálnice D0 [online]. www.ceskedalnice.cz [cit. 2018-08-09]. Dostupné online. 

Externí odkazyEditovat