Chorvatské letectvo a protivzdušná obrana

letecké síly Chorvatska
(přesměrováno z Chorvatské vojenské letectvo)

Chorvatské letectvo a protivzdušná obrana (chorvatsky Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana, zkratkou HRZ i PZO) je letecká složka ozbrojených sil Chorvatska. Mezi jeho úkoly patří:

  • kontrola a dozor nad suverenitou vzdušného prostoru státu
  • ochrana vzdušného prostoru Chorvatska nad pevninou i nad mořem
  • pátrání a záchrana
  • podpora dalších složek ozbrojených sil
Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana
Znak Chorvatského letectva
Znak Chorvatského letectva
Země ChorvatskoChorvatsko Chorvatsko
Vznik 12. prosince 1991
Typ letectvo a protivzdušná obrana
Funkce ochrana vzdušného prostoru, podpora dalších ozbrojených složek
Velikost okolo 2 000 příslušníků
Posádka Letiště Pleso, Záhřeb (SV)
Motto Hrvatskim nebom bdiju i plove(„Stráží chorvatské nebe a pluje jím“)
Velitelé general bojnik Miroslav Kovač[1]
Nadřazené jednotky Emblém Chorvatských ozbrojených sil Ozbrojené síly Chorvatské republiky
Účast
Války chorvatská válka za nezávislost
válka v Bosně
Mise KFOR[2]
Insignie
Znak
Letecký výsostný znak Letecký výsostný znak, se sníženou viditelností
Znak na SOP
Letecký znak na SOPLetecký znak na SOP, se sníženou viditelností

HistorieEditovat

Chorvatské vojenské letectvo oficiálně vzniklo 12. prosince 1991 z rozkazu prezidenta Chorvatska. Jeho základem se stali piloti a příslušníci letových osádek, kteří k chorvatské národní gardě přeběhli z JLA, a také piloti sportovních a zemědělských letadel dostupných na chorvatském území. Jednalo se zprvu především o typy Air Tractor AT-400/AT-401, Antonov An-2, Cessna 188 Ag-Truck, Piper PA-25 Pawnee/PA-36 Pawnee Brave, PZL M-18 Dromader a UTVA 75, které byly nouzově adaptovány k útokům na pozemní cíle anebo, v případě strojů Piper PA-18 Super Cub a Reims-Cessna F.172M/N, k průzkumu. Jedním ze strojů nově vzniklého Samostatného leteckého oddílu (Samostatni zrakoplovni vod, SZV) byl i vrtulník Agusta Bell 47J-2a získaný z expozice záhřebského Technického muzea,[3] a došlo i k pokusu o zletuschopnění Republic F-47D Thunderbolt původem z doby druhé světové války. Později byly získány vrtulníky Mil Mi-8 a Mi-24 a stíhačky MiG-21.

OrganizaceEditovat

 
Organizační schéma leteckých sil Chorvatska.
  • Velitelství letectva a protivzdušné obrany
    • Velitelská rota
    • 91. základna letectva (Záhřeb)
      • Velitelská rota
      • 21. stíhací letka
      • 28. vrtulníková transportní letka
      • 91. prapor technického zabezpečení
    • 93. základna letectva (Zemunik)
      • Velitelská rota
      • 20. vrtulníková transportní letka
      • 885. hasičská letka
      • Letka cvičných letounů
      • Vrtulníková cvičná letka
      • 93. prapor technického zabezpečení
    • Prapor kontroly vzdušného prostoru (Záhřeb)
    • Výcvikové středisko vojenského letectva (Zadar)

Přehled letecké technikyEditovat

Tabulka obsahuje přehled letecké techniky letectva Chorvatska podle Flightglobal.com.[4]

Název Původ Určení Verze Ve službě Poznámky
Bojové letouny
MiG-21 Sovětský svaz stíhací letoun
dvoumístný letoun[pozn. 1]
MiG-21bisD
MiG-21UMD
8[6]
4[6]
Stroje prošly v roce 2003 renovací, a v letech 2014/2015 pak další modernizací. Na roky 2020-2022 je plánována jejich náhrada modernějším typem, pravděpodobně F-16 Fighting Falcon nebo JAS-39 Gripen.[7]
Speciální letouny
Air Tractor AT-802 USA hasicí letoun AT-802A/AT-802F Fire Boss 6 Hasicí varianta původně zemědělského letounu.
Canadair CL-415 Kanada hasicí létající člun 6
Pilatus PC-9 Švýcarsko letoun pro elektronický boj PC-9EW 3
Vrtulníky
Bell OH-58 Kiowa USA průzkumný/ozbrojený vrtulník OH-58D Kiowa Warrior[8] 5 Objednáno celkem 16 kusů. Typ nahrazuje 9 bitevních vrtulníků Mil Mi-24D/V vyřazených v letech 2002-2005.
Mil Mi-8/Mil Mi-17 Sovětský svaz/Rusko transportní a užitkový vrtulník

Mi-8MTV-1/Mi-171Š

23 Stroje Mi-8 mají být výhledově nahrazeny typem Sikorsky UH-60 Black Hawk.
Cvičná letadla
Bell 206 USA cvičný vrtulník Bell 206B-3 8
Pilatus PC-9 Švýcarsko cvičný a lehký bojový letoun PC-9A/PC-9M 11

GalerieEditovat

OdkazyEditovat

PoznámkyEditovat

  1. Dvoumístné cvičné verze bojových letounů se používají především při zaškolování již vycvičených pilotů na konkrétní typ bojového letounu[5]

ReferenceEditovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Hrvaško vojno letalstvo in protizračna obramba na slovinské Wikipedii.

  1. (chorvatsky) Životopisi zapovjednika i zamjenika zapovjednika HR
  2. SCHARENBORG, Martin; WENINK, Ramon. KFOR Helicopters: Keeping the fragile peace. AirForces Monthly. Červenec 2017, čís. 352, s. 48-53. (anglicky) 
  3. HUMBERSTONE, Richard. Croatian Air Force. Insignia Air Force Special: Air Forces of Former Yugoslavia 1991-1997: Part 1: Croatia & Bosnia. Prosinec 1997, s. 10-42. ISSN 1360-4856. (anglicky) 
  4. HOYLE, Craig, Mark Kwiatkowski, Sandra Lewis-Rice, John Maloney, Antoine Farard. World Air Forces 2017 [online]. London: Flightglobal, 2016-12-06. S. 8. Formát PDF. Dostupné online. (anglicky) 
  5. Cvičné letouny [online]. army.cz [cit. 2017-11-02]. Dostupné online. 
  6. a b LOFTING, Chris. Croatia's 'new' MiG-21s. AirForces Monthly. Květen 2016, čís. 338, s. 69. (anglicky) 
  7. TRENDAFILOVSKI, Vladimir. F-16 vs Gripen in Croatia. AirForces Monthly. Listopad 2017, čís. 356, s. 11. (anglicky) 
  8. First Croatian OH-58Ds Delivered. AirForces Monthly. Září 2016, čís. 342. (anglicky) 

Související článkyEditovat

Externí odkazyEditovat