Breguet 14

francouzský bombardovací a průzkumný letoun

Breguet 14 byl francouzský dvouplošník, který byl užíván jako bombardér a průzkumný letoun v 1. světové válce i po ní. Byl postaven ve velkém množství a výroba pokračovala až do roku 1928. Při jeho výrobě bylo poprvé využíváno většího množství duralu, který nahradil dřevo. Proto byl velmi rychlý, měl dobrou manévrovatelnost, byl spolehlivý a překonal mnoho stíhaček tehdejší doby. Po ukončení 1. světové války se stroj účastnil koloniálních bojů v Africe a v Asii či sovětsko-polské války. Několik strojů bylo ve výzbroji meziválečného československého letectva.[2]

Breguet 14
Breguet 14
Breguet 14
Určení bombardovací a průzkumný letoun
Výrobce Breguet
Šéfkonstruktér Louis Charles Breguet
První let 21. listopadu 1916[1]
Zařazeno 1916
Vyřazeno 1932
Uživatel Aéronautique Militaire
Armádní letecká služba Spojených států amerických
Výroba 1917-1918
Vyrobeno kusů 7800
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Letoun byl vyráběn v několika modifikacích, po válce se dokonce užíval jako dopravní k přepravě čtyř osob. Celkový počet postavených letounů činil 7800 kusů, uvádí se též i číslo 8370 ks.

VariantyEditovat

Breguet 14 A.2
Dvoumístný průzkumný stroj. Vybaven fotografickou kamerou a palubní vysílačkou.
Breguet 14 B.2
Dvoumístný bombardér s nosností až 370 kg pum.
Breguet 14 E.2
Cvičná verze
Breguet 14 s motorem Fiat
Vzhledem k nedostatku motorů Renault 12F byla část strojů vybavena motorem Fiat A.12bis o stejném výkonu. Stroje se nacházely ve výzbroji celkem 24 francouzských letek a část byla dodána také americkým a belgickým leteckým silám.
Breguet 14 Ap.2
Prototypy výškového průzkumného letounu s motorem Liberty 12. Upraveny dva kusy z varianty B.2, jeden ve Francii, jeden ve Spojených státech.
Breguet 14 s motorem Lorraine-Dietrich
Varianta vybavená motorem Lorraine-Dietrich 8Bd o výkonu 275 hp, užívaná ve francouzských koloniích. V některých pramenech označována jako Breguet 14 TOE (Théatres des Operations Extérieures).
Breguet 14 s motory Panhard
Dva kusy experimentálně opatřené motory Panhard 12C a 12D o výkonu 350 resp. 340 hp.
Breguet 14 s motorem Renault 12K
Jeden experimentální stroj s motorem Renault 12K, který posloužil jako základ vývoje typu Breguet 17.
Breguet 14AE
Prototyp stroje pro službu v koloniích zkoušený v roce 1920.
Breguet 14/400
Verze s motorem Lorraine-Dietrich 12Da o výkonu 400 hp, v 20. letech exportovaná do Číny.
Breguet 14 B.1
Prototyp jednomístného dálkového bombardéru pro plánované nálety na Berlín.
Breguet 14C
Verze s motorem Renault 12Ja o výkonu 450 hp v poválečném období exportovaná do USA, kde sloužila jako poštovní letoun.
Breguet 14H
Plovákový letoun s motorem Renault 12Fe o výkonu 320 hp. Postaveny nejméně dva kusy které sloužily v Indočíně.
Breguet 14 s kompresorem
Řada strojů upravených pro motor Renault 12Fe s turbokompresorem Rateau.
Breguet 14S
Sanitní letoun s prodlouženým trupem umožňující přepravu dvou pacientů na nosítkách. Pozdější exempláře vycházely z verze Breguet 14T.
Breguet 14T
Dopravní letoun pro přepravu dvou pasažérů.
Breguet 15
Prototyp s motorem Lorraine-Dietrich 12Dd o výkonu 400 hp připravovaný pro rok 1919. Vzhledem ke skončení války další vývoj opuštěn.
Breguet 18
Dopravní letoun s kabinou pro přepravu čtyř pasažérů.

UživateléEditovat

 
Breguet 14 A2, Ilmavoimat
 
Polské stroje v rusko-polské válce

Hlavní technické údaje (Bre.14 A.2)Editovat

Údaje podle publikace French Aircraft of the First World War[4]

 
Třípohledový nákres Breguetu 14 B.2.

VýkonyEditovat

  • Maximální rychlost: 184 km/h ve výši 4 000 m
  • Vytrvalost: 2 a ¾ hodiny
  • Dostup: 6 100 m
  • Výstup do výše 2000 m: 6 minut 50 sekund
  • Výstup do výše 3000 m: 11 minut 35 sekund

VýzbrojEditovat

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. PÁTEK, Zdeněk. Breguet 14. Letectví a kosmonautika. září 2019, čís. 9, s. 84.
  2. RAJLICH, Jiří. Vzduch je naše moře. Praha: Naše vojsko, 1993. ISBN 80-206-0221-6. Kapitola Výzbroj letectva a organizace výcviku v první polovině dvacátých let, s. 33. (česky) 
  3. LOWE, Malcolm. Encyklopedie letectví (1848-1939). Dobřejovice: Rebo Productions, 2005. ISBN 80-7234-407-2. Kapitola Breguet 14, s. 104-105. (česky) 
  4. DAVILLA, Dr. James J.; SOLTAN, Arthur. French Aircraft of the First World War. Mountain View, CA: Flying Machines Press, 1997. ISBN 978-1891268090. Kapitola Breguet 13 and 14, s. 124. (anglicky) 

LiteraturaEditovat

  • BRUCE, J.M; NOEL, Jean. The Breguet 14. [s.l.]: [s.n.] (Profile Publications; sv. 157). (anglicky) 
  • DAVILLA, Dr. James J.; SOLTAN, Arthur. French Aircraft of the First World War. Mountain View, CA: Flying Machines Press, 1997. ISBN 978-1891268090. Kapitola Breguet 13 and 14, s. 101-126. (anglicky) 
  • TOELLE, Alan D. Breguet 14. Ilustrace Alan D. Toelle; R. L. Rimell (grafická úprava). Berkhamsted, Herts: Albatros Productions Ltd., 2003. 80 s. (Windsock Datafile; sv. Special). ISBN 1-902207-61-0.1. (anglicky) 

Související článkyEditovat

Externí odkazyEditovat