Otevřít hlavní menu

Antonov An-8 (V kódu NATO "Camp") je v SSSR navržený dvoumotorový, turbovrtulový, hornoplošný, lehký nákladní letoun.

An-8
Antonov An-8 (SSSR-13323, Aeroflot)
Antonov An-8 (SSSR-13323, Aeroflot)
Určení Lehký transportní letoun
Výrobce Antonov
Šéfkonstruktér A. J. Bělolipetskij
První let 11. února 1956
Vyřazeno 2004
Charakter Letová nezpůsobilost
Uživatel Sovětské letectvo
Aeroflot
Vyrobeno kusů cca 151 ks
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Obsah

HistorieEditovat

Prototyp An-8 byl poháněn dvojicí turbovrtulových motorů N. D. Kuzněcova typu NK-2M po 3678 kW. Stejné pohonné jednotky byly instalovány i ve strojích ověřovací série, záhy je však vystřídaly motory NK-4 po 3750 kW.

První sériový letoun opustil továrnu v prosinci roku 1958 s motory A. G. Ivčenka AI-20D, upravený řídicí systém podvozku, palivové ventilační otvory, odmrazovací systém a zvýšený rozsah pohybu kormidla.

Většina letounů An-8 sloužila v sovětském letectvu; dva An-8 byly použity speciálními jednotkami k obsazení letiště v Plzni během invaze do Československa v roce 1968. Jiné byly používány jako elektronická průzkumná letadla a jeden letoun byl použit k odběru vzorků vzduchu po čínských jaderných zkouškách v roce 1966. Až do 70. let byly stroje ve velkém měřítku používány v přední linii vojenských úkolů v sovětském letectvu, poté jich mnoho bylo převedeno k Aeroflotu jako nákladní letadla. Po sérii nehod na začátku 90. let byly An-8 v Rusku staženy z provozu. To však jejich konec neznamenal, několik letadel bylo prodáno do zahraničí, např. do Afriky, a to zejména do Libérie a Angloly a také na Blízký východ (letecké společnosti spojené s ruským podnikatelem a údajným obchodníkem se zbraněmi Viktorem Butem). V roce 2004 společnost Antonov odmítla jakoukoli odpovědnost za stav všech letadel v provozu.

UživateléEditovat

Specifikace (An-8)Editovat

 
Obrys An-8

Technické údajeEditovat

  • Osádka: 6 (2 piloti, letový inženýr, radiooperátor, navigátor, střelec)
  • Kapacita: 48 osob
  • Užitečný náklad: 19 000 kg
  • Rozpětí: 30,00 m
  • Délka: 26,00 m
  • Výška: 9,7 m
  • Max. vzletová hmotnost : 40 000 kg
  • Pohonná jednotka: 2x turbovrtulový motor Ivčenko AI-20D
  • Výkon pohonné jednotky: 3 800 kW

VýkonyEditovat

  • Maximální rychlost: 610 km/h
  • Cestovní rychlost: 480 km/h
  • Dostup: 10 200 m
  • Dolet: 2 780 km
  • Stoupavost: 427 m/min

VýzbrojEditovat

Související článkyEditovat

OdkazyEditovat

 
Antonov An-8 (RA-69302, MAP)

ReferenceEditovat


LiteraturaEditovat

  • NĚMEČEK, Václav. Dvoumotorová proudová a turbovrtulová dopravní letadla. 1. vyd. Praha: Nakladatelství dopravy a spojů, 1981. (Atlas letadel). 

Externí odkazyEditovat