Aškelon (nádraží)
Aškelon (hebrejsky: תחנת הרכבת אשקלון, Tachanat ha-rakevet Aškelon) je železniční stanice na železniční trati Tel Aviv–Aškelon v Izraeli.
| Aškelon | |
|---|---|
 Přístřešek nad nástupišti. | |
| Stát |  Izrael |
| Distrikt | Jižní |
| Město | Aškelon |
| Souřadnice | 31°40′36,46″ s. š., 34°36′16,77″ v. d. |
  Aškelon | |
| Provozovatel dráhy | Izraelské dráhy |
| Trať | Tel Aviv–Aškelon |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Leží v jižní části Izraele v pobřežní nížině, v nadmořské výšce cca 50 metrů. Je situována na východní okraj města Aškelon poblíž křižovatky dálnice číslo 4, dálnice číslo 3 a městské třídy Sderot Menachem Begin. V okolí stanice se rozkládá průmyslová a komerční zóna a vzdělávací komplex Kfar Silver. Východně od stanice začíná volná, zemědělsky využívaná krajina. Na západ od stanice městské čtvrtě Aškelonu.[1][2]
Stanice leží na historické trase železniční trati, kterou zde na lince Haifa-Lod-Káhira zprovoznily už roku 1919 britské mandátní úřady. Trať byla po roce 1948 přerušena novými politickými hranicemi a po delší dobu nesloužila pro osobní přepravu. Naopak vzhledem k vzniku nového ašdodského přístavu byla posilována nákladní přeprava. Roku 1982 proto vznikla železniční trať Kirjat Gat-Aškelon, která spojila přístav a Negevskou poušť s jejím surovinovým bohatstvím. Napojení se nachází u vesnice Mavki'im, cca 4 kilometry jižně od Aškelonu, kam až vede ze stanice Aškelon kolejový svršek (nevyužívaný ovšem pro osobní přepravu). Trať do Kirjat Gat pak uhýbá k východu, zatímco k západu odbočuje krátká vlečka do areálu elektrárny Rutenberg. Železniční stanice Aškelon byla otevřena roku 2005 a zároveň došlo k rekonstrukci tratě v úseku Aškelon-Ašdod včetně zdvoukolejnění.[3][4] Je obsluhována autobusovými linkami společnosti Egged. Jsou tu k dispozici parkovací místa pro automobily, prodejní stánky, automaty na nápoje a veřejný telefon.[5]
Ve výstavbě je od roku 2007 nová železniční trať Aškelon-Beerševa vedená přes města Sderot a Ofakim v délce 63 kilometrů. Dokončení se plánovalo na rok 2015.[6][7]
Odkazy
editovatReference
editovat- ↑ Israel [online]. Google Maps [cit. 2011-07-05]. Dostupné online. (anglicky, hebrejsky)
- ↑ amudanan.co.il [online]. amudanan.co.il [cit. 2011-07-05]. Dostupné online. (hebrejsky)
- ↑ Historical milestones [online]. Izraelské dráhy [cit. 2011-07-05]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Extremely RARE map of Palestine before al-Nakba [online]. Palestine Remembered [cit. 2011-07-05]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Israel Railways - Station Index [online]. Izraelské dráhy [cit. 2011-07-05]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Israeli expansion continues [online]. Railway Gazette International [cit. 2010-09-08]. Dostupné online. (anglicky)[nedostupný zdroj]
- ↑ Work underway on Ashqelon - Be'er-Sheva line [online]. Railway Gazette International [cit. 2010-09-08]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-04-10. (anglicky)
Související články
editovatExterní odkazy
editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Železniční stanice Aškelon na Wikimedia Commons
