Železniční trať Katovice–Zwardoń

Železniční trať Katovice–Zwardoń je důležitá polská železniční trať, která je v celé délce elektrizovaná a je částečně dvoukolejná.

Katovice–Zwardoń
Stanice Rajcza
Stanice Rajcza
Stát PolskoPolsko Polsko
Číslo 139[1]
Provozovatel dráhy PLK
Technické informace
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Traťová třída C3/D3
Napájecí soustava 3 kV DC
Počet kolejí 2 (Wilkowice Bystra – Zwardoń: 1)
Maximální rychlost 120 km/h
Externí odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
trať do Varšavy
0,379 Katowice
trať do Lehnice
Dálnice A4
3,193 Odb. Brynów
3,770 Katowice Brynów
Písková dráha
trať do Hlivic
Odb. Panewnik
trať do Dąbrowe Górnicze
6,080 Katowice Ligota
trať do Tychů
trať do Nędze
7,753 Katowice Piotrowice
11,483 Katowice Podlesie
trať do Katowic Ligoty
14,044 Odb. Mąkołowiec
16,970 Tychy
trať do Orzesze Jaśkowic
trať do Mysłowic Kosztow
20,120 Tychy Żwaków
25,486 Kobiór
31,597 Piasek
trať do Rybnika
35,918 Pszczyna
39,531 Goczałkowice
40,865 Goczałkowice-Zdrój
Wisła
42,435 Odb. Most Wisła
Odb. Ochodza
trať do Žibřidovic
44,203 Czechowice-Dziedzice
trať do Trzebinie
46,955 Czechowice Dziedzice Przystanek
48,749 Czechowice Dziedzice Południowe
50,510 Bielsko Biała Fiat
52,216 Bielsko Biała Komorowice
54,348 Bielsko Biała Północ
trať do Těšína
Odb. Stare Bielsko
trať do Kalwarie Zebrzydowske Lanckorony
55,713 Bielsko Biała Główna
56,351
56,619
57,300 Odb. Bielsko Biała Lipnik
59,586 Bielsko Biała Leszczyny
61,746 Bielsko Biała Mikuszowice
64,296 Wilkowice Bystra
68,257 Łodygowice Górne
69,916 Łodygowice
72,777 Pietrzykowice Żywieckie
trať do Skawiny
76,479 Żywiec
78,132 Żywiec Browar
80,435 Radziechowy Wieprz
Rychlostní silnice S69
Soła
83,510 Cięcina Dolna
85,156 Cięcina
86,865 Węgierska Górka
89,461 Cisiec
92,700 Milówka
Soła
95,275 Milówka Zabawa
98,235 Rajcza
100,000 Rajcza Centrum
101,705 Rycerka
101,758 Rycerka Bocznica
104,813 Sól
108,008 Sól Kiczora
110,104 Laliki
113,354 Zwardoń
113,785 státní hranice PL/SK
trať do Čadce
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

editovat

Nejstarší částí této trati je kratičký úsek Kattowitz (nyní Katowice) – Idahütte (Katowice Ligota), který je v provozu již od 1. prosince 1852. Tehdy se jednalo o část privátní dráhy Oberschlesische Eisenbahn. Úsek Dzieditz (Czechowice Dziedzice) – Bielitz Biala (Bielsko Biała Główna) byl dán do provozu 17. prosince 1855 jako součást Severní dráhy císaře Ferdinanda. Následovalo otevření trati Tichau (Tychy) – Dzieditz (Czechowice Dziedzice) 15. listopadu 1868, dále Bielitz Biala (Bielsko Biała Główna) – Saybusch-Zablocie (Żywiec) 18. srpna 1878 a Saybusch-Zablocie – Zwardoń (3. listopadu 1884). Nejmladší úsek je Idaweiche (Katowice Ligota) – Tichau (Tychy), ten byl dán do provozu až 2. listopadu 1912.[2]

Reference

editovat
  1. Mapa linii kolejowych w Polsce. www.pkp.pl [online]. 28-06-2013, rev. 28-06-2013 [cit. 28-06-2013]. Dostupné online. 
  2. STANKIEWICZ, Ryszard; STIASNY, Marcin. Atlas linii kolejowych Polski 2010. Rybnik: Eurosprinter, 2010. ISBN 978-83-926946-8-7. (polsky) 

Externí odkazy

editovat