Železniční trať Hodonín – Holíč nad Moravou
Železniční trať Hodonín – Holíč nad Moravou (v českém jízdním řádu pro cestující byla naposledy označená číslem 332, ve slovenském číslem 115) je jednokolejná mezistátní elektrizovaná železniční trať, součást celostátní dráhy, propojující českou hlavní trať Přerov–Břeclav se slovenskou tratí Kúty – Sudoměřice nad Moravou.
| Hodonín – Holíč nad Moravou | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Česko a  Slovensko
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | 332 SŽ, 115 ŽSR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel dráhy | Správa železnic/ŽSR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 6,133 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | 25 kV, 50 Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet kolejí | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 60 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodata (OSM) | OSM, WMF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HistorieEditovat
Trať byla zprovozněna roku 1889 a v roce 1891 byl na ní zahájen provoz osobní dopravy. Pozdější rozšiřování nádraží a přilehlé průmyslové zóny v Hodoníně si vyžádalo dvě přeložky této trati, poprvé v roce 1932 a podruhé roku 1955. V roce 1987 byla trať elektrizována, čímž bylo umožněno alternativní vedení elektrických (zejména nákladních) vlaků na trase Bratislava–Přerov kratší cestou mimo uzel Břeclav.
V roce 2004 byl na trati zastaven pravidelný provoz osobní dopravy. V roce 2019, v období od 22. července do 31. října, se na tuto trať po 15 letech dočasně vrátila osobní doprava jako náhradní vlaková doprava.
Editovat
HodonínEditovat
- Trať 255 Zaječí – Čejč – Mutěnice – Hodonín
- Trať 330 Břeclav – Hodonín – Rohatec – Moravský Písek – Staré Město u Uherského Hradiště – Otrokovice – Hulín – Přerov
Holíč nad MoravouEditovat
Stanice a zastávkyEditovat
-
Hodonín
-
Holíč nad Moravou
-
Železniční most přes řeku Moravu na hranici CZ/SK
.jpg)
Externí odkazyEditovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Hodonín–Holíč na Wikimedia Commons - [1] na ZelPage.cz
- [2] Historie železničních tratí
- [3] Náhradní vlaková doprava: Na trať z Hodonína na Slovensko se vrátí osobní provoz
