Šlapanice (nádraží)
Šlapanice je železniční stanice v jižní části města Šlapanice v okrese Brno-venkov v Jihomoravském kraji, nedaleko potoka Říčka. Leží na dvojkolejné elektrizované části Vlárské dráhy. Ve městě se dále nachází železniční zastávka Šlapanice zastávka.
| Šlapanice | |
|---|---|
.jpg) | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Jihomoravský |
| Město | Šlapanice |
| Souřadnice | 49°9′24,45″ s. š., 16°43′46,16″ v. d. |
  Šlapanice | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 363457[1] |
| Tratě | 300, 340 |
| Nadmořská výška | 230 m n. m. |
| V provozu od | 10. října 1887 |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA 11[1] |
| Dopravní koleje | 3[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 1 (1)[1] |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Stanoviště autobusů před staniční budovou |
| Služby ve stanici |  |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Historie editovat
Stanice byla otevřena 10. října 1887 Rakouskou společností státní dráhy (StEG) na traťovém úseku z Brna do Kyjova, kde navázala na železnici z roku 1884 z Moravského Písku, původně budovanou a provozovanou firmou Oskara barona Lazariniho z Grazu. Jednalo se o část takzvané Českomoravské transverzální dráhy (BMTB) propojující již existující železnice v ose od západních Čech po Trenčianskou Teplou. Projekt byl završen 28. října 1888 prodloužením Vlárské dráhy směrem na Slovensko.
Po zestátnění StEG v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.[2]
Popis editovat
Nachází se zde jedno jednostranné nástupiště u staniční budovy,[1] stanice je vybavena elektronickým informačním systémem pro cestující.
Odkazy editovat
Reference editovat
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Šlapanice na Wikimedia Commons - Profil stanice na stránkách Českých drah
- Devítimiliardové zlepšení Vlárské dráhy. Čeká ji zrychlení až na 160 km/h a elektrizace, zdopravy.cz
