Otevřít hlavní menu
Na tento článek je přesměrováno heslo 109E. Tento článek je o lokomotivě. O stíhacím letounu pojednává článek Messerschmitt Bf 109.
Lokomotiva řady 380 ČD

Škoda 109E (obchodní název Emil Zátopek) je elektrická lokomotiva vyráběná plzeňskou firmou Škoda Transportation. Provozují ji České dráhy a Železničná spoločnosť Slovensko, objednal si ji také německý dopravce DB Regio. Výroba probíhá od roku 2008. Celkový počet dosud vyrobených kusů je 28.

VerzeEditovat

České dráhyEditovat

Podrobnější informace naleznete v článku Lokomotiva 380.

V roce 2004 si České dráhy objednaly celkem 20 třísystémových lokomotiv továrního typu 109E1, které jsou označeny řadou 380. První třísystémová lokomotiva byla dodána roku 2009, následoval zkušební provoz. V Česku provádí vozbu vlaků osobní přepravy na dálkových tratích, kde by podle homologace mohla dosahovat rychlosti 200 km/h, kdyby tratě SŽDC rychlost nad 160 km/h umožňovaly.[zdroj?]

Železničná spoločnosť SlovenskoEditovat

 
Lokomotiva řady 381 ZSSK
Podrobnější informace naleznete v článku Lokomotiva 381.

Železničná spoločnosť Slovensko zakoupila v roce 2011 dvě třísystémové lokomotivy továrního typu 109E2, které byly na Slovensku označeny řadou 381. Maximální rychlost je omezena na 160 km/h. Obě lokomotivy jsou upraveny pro provoz vratných souprav s řídicími vozy.

DB RegioEditovat

V roce 2013 byla podepsaná smlouva na dodání 6 vlakových souprav (1 řídící vůz + 5 vagónů + 1 lokomotiva, tovární typ 109E3). Oproti strojům ČD a ZSSK půjde pouze o jednosystémovou lokomotivu. Soupravy budou nasazeny na trať Norimberk-Ingolstad-Mnichov, na takzvaný NIM express.

Externí odkazyEditovat