Viadukt Mirna
Viadukt Mirna (chorvatsky Vijadukt Mirna) je most v Chorvatsku. Vede přes řeku Mirnu, podle níž je pojmenován.
Viadukt Mirna | |
---|---|
Poloha mostu na mapě Istrijského ypsilonu | |
Základní údaje | |
Kontinent | Evropa |
Stát | Chorvatsko |
Kraj | Istrijská župa |
Komunikace | Dálnice A9 |
Doprava | silniční |
Přes | Mirna |
Správce | BINA Istra |
Otevřen | 2005 |
Souřadnice | 45°19′46″ s. š., 13°37′36″ v. d. |
Parametry | |
Materiál | předpjatý beton |
Délka | 1354 m |
Šířka | 10,1 m |
Pilíře | 21 |
Mapa | |
Další data | |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Poloha mostu
editovatMost je součástí budované dálnice A9, tím pádem je tedy také součástí Istrijského ypsilonu. Leží mezi městy Umag a Rovinj, poblíž města Novigrad, v severní části Istrijského poloostrova.
-
Pohled ze severu
-
Pohled z jihu
-
Pohled z východu
-
Pohled ze západu
Rozměry mostu
editovatMost z předpjatého betonu je podpírán 21 pilíři o průměrné výšce 30 m. Délka mostu je 1354 m, šířka 10,1 m. Po mostě vedou dva jízdní pruhy, každý pro jeden směr.
Stavba mostu
editovatPrvní polovina mostu byla vybudována v letech 2003 až 2005. Zadavatelem stavby bylo chorvatské Ministerstvo moře, turistiky, dopravy a rozvoje. Vybudován byl podle projektu společnosti Laboratoire Central des Ponts et Chaussées.
V budoucnu se v souvislosti s dostavbou dálnice na plný profil počítá s dobudováním druhé poloviny mostu[1].
Mýtné
editovatPřed vybudováním plného profilu dálnice se za použití mostu platilo mýtné (pro osobní automobily ve výši 14 HRK). V současné době je most součástí placené části Istrijského ypsilonu a zvláštní mýtné se při jeho průjezdu již neplatí.
Reference
editovat- ↑ Vybudování plného profilu dálnice [1][nedostupný zdroj]
Externí odkazy
editovat- Obrázky, zvuky či videa k tématu Viadukt Mirna na Wikimedia Commons
- (anglicky) Viadukt Mirna na Structurae