Srbské letectvo a protivzdušná obrana

Srbské letectvo a protivzdušná obrana (srbsky Ваздухопловство и противваздушна одбрана, Vazduhoplovstvo i protivvazdušna odbrana - ViPVO) představuje vojenské letectvo a protivzdušnou obranu srbských ozbrojených sil. ViPVO navazuje na tradici letectva Srbského království a Jugoslávie a je přímým nástupcem vzdušných sil státu Srbsko a Černá Hora, které existovaly v letech 2003 až 2006.

Srbské letectvo a protivzdušná obrana
Znak srbského letectva a protivzdušné obrany
Znak srbského letectva a protivzdušné obrany
ZeměSrbskoSrbsko Srbsko
ExistenceSrbské království Srbské království
(1912–1918)
Srbsko a Černá HoraSrbsko a Černá Hora Srbsko a Černá Hora
(2003–2006)
SrbskoSrbsko Srbsko
(2006–současnost)
Typletectvo a protivzdušná obrana
Velitelégenerálmajor Ranko Živak
Nadřazené jednotkySrbská armáda
Účast
VálkyPrvní světová válka
Operace Spojenecká síla

Výzbroj a základny editovat

 
MiG-29 ViPVO

Základem letecké techniky srbského letectva je výzbroj bývalé Socialistické federativní republiky Jugoslávie, přičemž její počty zredukovala občanská válka a Operace Spojenecká síla v roce 1999. Nejvýkonnějším typem ve výzbroji ViPVO jsou čtyři stíhací letouny MiG-29, které zbyly z původních šestnácti strojů tohoto typu (ostatní byly zničeny při náletech a vzdušných bojích). Srbské letectvo operuje ze dvou hlavních leteckých základen v Lađevci-Kraljevo a ve městě Batajnica, kde jsou umístěny 98. letecká brigáda a 204. letecká brigáda.[1]

Srbsko usiluje o navýšení obranných kapacit a pořízení ruských protiletadlových systémů dlouhého dosahu S-300 a šesti stíhacích letounů MiG-29M2, což je jedna z exportních variant letounu MiG-35 původně navržená pro Indické letectvo. Tyto letouny se vyznačují vyšším podílem kompozitních materiálů, moderní avionikou či systémem vektorování tahu. Další možností měla být modernizace a provoz starších srbských MiGů-21.[2] V roce 2017 získalo Srbsko od Ruska darem 6 letounů MiG-29 vyřazených z výzbroje Vojenských vzdušných sil Ruské federace, které byly začátkem října na palubě letounu An-124 přepraveny na základnu Batajnica.[3] Jeden kus byl do Ruska vrácen aby v leteckém opravárenském závodu č. 121 v Kubince podstoupil plánovanou revizní opravu po 7 letech provozu, ale představitelé srbských ozbrojených sil předpokládali, že v druhé polovině roku 2018 budou všechny nově dodané exempláře provozuschopné a zařazené do výcviku a držení hotovosti v rámci systému protivzdušné obrany. Revizemi po desetiletém provozu měly postupně procházet i dosavadní srbské MiGy-29, a bylo plánováno, že přibližně do dvou let bude 101. stíhací letka disponovat celkem 10 operačními stroji.[3]

V únoru 2023 srbský prezident Aleksandar Vučić potvrdil, že země má zájem o modernizaci letecké výzbroje nákupem 8–12 strojů Dassault Rafale, vzhledem k problémům s provozem a údržbou letecké techniky ruského původu.[4]

Struktura editovat

 
Struktura ViPVO
 
Letecký výsostný znak ViPVO
 
Znak "low visibility"
  • Velitelství ViPVO, Zemun
    •   210. spojovací prapor
    •   333. ženijní prapor
    • Institut leteckého zdravotnictví
    • Letecký závod Moma Stanojlovic
    • Sekce pro řízení letového provozu, ochranu a alokaci
  •   204. letecká brigáda, letiště Batajnica
    •   101. stíhací letka
    •   252. cvičná letka
    •   138. transportní letka
    •   890. smíšená vrtulníková letka
    • 24. letecký technický prapor
    • 17. prapor ochrany letiště
    • 177. protiletadlový raketový prapor
  •   98. letecká brigáda, letiště Lađevci a Niš
    •   241. stíhací-bombardovací letka
    •   714. protitanková vrtulníková letka
    •   119. smíšená vrtulníková letka
    • 98. protiletadlový raketový prapor
    • 98. prapor ochrany letiště
    • 161. prapor ochrany letiště
    • 98. letecký technický prapor
  •   250. protiletadlová raketová brigáda, Banjica
    • velitelská rota
    • 1. protiletadlový raketový prapor
    • 2. protiletadlový raketový prapor
    • 230. samohybný protiletadlový raketový prapor
    • 240. samohybný protiletadlový raketový prapor
    • 310. samohybný protiletadlový raketový prapor
  •   126. brigáda sledování, včasné výstrahy a řízení, Bělehrad
    • velitelská rota
    • 20. prapor
    • 31. prapor
    • rota letecké údržby a zásobování

Letecká technika editovat

Tabulka obsahuje přehled letecké techniky srbského letectva podle Flightglobal.com.[5]

Q Srbsko Srbsko
Letoun Obrázek Původ Typ Verze Počet Poznámky
Bojové letouny
MiG-29     SSSR stíhací letoun
cvičně-bojový letoun
MiG-29B
MiG-29UB
11
3
Modernizovány v roce 2008, provozní životnost prodloužena o 700 letových hodin.[6][7]
Soko J-22 Orao   Jugoslávie  Jugoslávie stíhací bombardér 17
Víceúčelové letouny
Antonov An-26     SSSR transportní letoun An-26 2
Piper PA-34 Seneca     Spojené státy americké kartografický letoun PA-34 V 1
Cvičné letouny
Soko G-4 Super Galeb   Jugoslávie  Jugoslávie cvičný/bitevní letoun N-62 23 Plánovaná modernizace 15 strojů.[8]
Soko G-2 Galeb   Jugoslávie  Jugoslávie cvičný/bitevní letoun 1
Lasta 95   Srbsko  Srbsko cvičný letoun V-54 14 Objednáno 15 kusů.[9]
Vrtulníky
Soko Gazelle   Jugoslávie  Jugoslávie víceúčelový vrtulník 30
Airbus H145M     EU víceúčelový vrtulník 5
Mil Mi-8/Mi-17     SSSR
Rusko  Rusko
transportní vrtulník Mi-8T
Mi-17
Mi-17V5
6
1
2[10]

Protiletadlová výzbroj editovat

Protiletadlové systémy Obrázek Typ původ Verze Ve službě
2K12 M2 KUB   protiletadlový raketový komplet   SSSR Kub-M 3 oddíly[11]
S-125 Něva   protiletadlový raketový komplet   SSSR Něva-M1T 2 oddíly[12]
40mm kanón Bofors   protiletadlový kanón Švédsko  Švédsko Bofors 40mm L/70 131

Odkazy editovat

Reference editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Serbian Air Force and Air Defence na anglické Wikipedii.

  1. NEWDICK, Thomas; COOPER, Tom. Moderní bojová letadla 1990-dodnes. Praha: Svojtka & Co., 2011. 192 s. ISBN 978-80-256-0583-7. 
  2. SIMINSKI, Jacek. Serbian Air Force to buy “stealthy” MiG-29 Fulcrums [online]. http://theaviationist.com/, 2013-08-21 [cit. 2014-03-24]. Dostupné online. 
  3. a b RADIĆ, Aleksandar. ‘New’ MiG-29s arrive in Serbia. AirForces Monthly. Listopad 2017, čís. 356, s. 14. (anglicky) 
  4. POWIS, Gaétan. Rafale in Serbia: Serbian President ready to invest 3 billion euros. Air & Cosmos International [online]. Air et Cosmos, 2023-02-20 [cit. 2023-03-02]. Dostupné online. (anglicky) 
  5. World Air Forces 2016 Flightglobal, part of Reed Business Information Ltd. Craig Hoyle, London. Data Compiled by Mark Kwiatkowski, Sandra Lewis-Rice, John Maloney & Marc-Antony Payne, Flightglobal Fleets Analyzer, London. Data analysis by Antoine Fafard, Flightglobal Insight, London.
  6. http://tangosix.rs/2013/09/07/mig-29-vojske-srbije-poleteo-nakon-sest-meseci-pauze/
  7. http://theaviationist.com/2013/08/21/serbian-air-force-mig29/
  8. http://tangosix.rs/2013/18/06/srpska-delegacija-na-burzeu-brifovana-o-mig-u-29mm2/
  9. Serbia receives first Lasta basic trainers, eyes more Mi-17s [online]. Flightglobal.com. Dostupné online. 
  10. Srbsko má nové vrtulníky Mi-17V5. ATM. 2016, roč. 48, čís. 8, s. 72. ISSN 1802-4823. 
  11. www.vs.rs [online]. [cit. 24-03-2014]. Dostupné v archivu pořízeném dne 10-10-2016. 
  12. www.vs.rs [online]. [cit. 24-03-2014]. Dostupné v archivu pořízeném dne 16-10-2011. 

Související články editovat

Externí odkazy editovat