Otevřít hlavní menu

SkyWay

dopravní systém

SkyWay (String Transport) je koncept vyvýšeného lehkého transportního systému, za použití předpjaté jednosměrné kolejnice s předpjatými kabely ("vlákny") a vyplněné betonem.[1]

Systém je navrhnut, jak pro převoz pasažérů, tak i nákladu. Skládá se ze dvou základních typů struktury kolejnic a samotných kolejových vozidel (systém připomíná lanové dráhy).

Finanční regulační orgány upozornily veřejnost na rizikové investice do infrastrukturních projektů SkyWay.[2]

HistorieEditovat

Projekt byl koncipován běloruským inženýrem a vynálezcem Anatolyem Yunitskiym z období po roku 1980.[3]

Bezpečnost a evaluaceEditovat

Prvotní koncept vláknové dopravy SkyWay byl otestován v Rusku. Následně po prvotních testech byl koncept opuštěn a státní univerzita v Moskvě zabývající se vlakovou dopravou vydala v roce 2008 rozhodnutí, ve kterém shledává projekt "neuskutečnitelný a nebezpečný". Podle rozhodnutí je tento způsob dopravy plný defektů, nerealistických programových požadavků a s zabudovanou poruchou představovanou neposkytováním rovnoměrně plynulé dopravy a bez jednoznačných prvků ovládání. Také oznámilo, že je tento způsob dopravy spojen s velkým rizikem souvisejícím s případem přetržení lana, kdy by takový scénář mohl zranit i zabít pasažéry uvnitř vozu.[4]

V roce 2016 rada odborníků spadajících pod ruské ministerstvo dopravy označilo systém SkyWay za inovativní a pokrokový, nicméně pouze v teorii..[4]

Nebyly žádné další informace o výsledku tohoto posouzení ani o jakékoliv smlouvě mezi ruskou vládou a SkyWay.

Testovací dráhyEditovat

 
Zavěšené jednokolejné vozidlo běží na zkušební dráze na EcoTechnoPark v Marjina Horka (Bělorusko)

První zkoušková dráha plné velikosti byla vybudována v ruském městě Ozyory (v oblasti Moskvy) v roce 2001.[1] Tato zkoušková dráha má duté kolejnice podporované smotanými provazy a rozmetadla, na rozdíl od jednotného vlákna, které je navrhované v současnosti. Délka testovací dráhy byla kolem 150 metrů. Z důvodu postrádání investorů a financí. Pro tuto dráhu, nebylo, ani vystavěné specifické vozítko. Byl využit modifikovaný ZiL-131 s ocelovými koly místo normálního typu kol. Později bylo toto místo opuštěno a konstrukce byla rozebrána.

Další dráha prototypu s celkem třemi trasami je konstruována v městě Maryina Horka v Bělorusku. Výstavba probíhá od roku 2015 a měla by být dokončena během roku 2018.[5] Od roku 2016 započaly testy jezdících kapsulí o velmi malých rychlostech. Celkem tři typy se týkají způsobu přepravy nákladu a vysoko-rychlostní městské dráhy a lehké pomalejší dráhy.[6]

Pilotní projektEditovat

Později v roce 2013 vytvořil Yunitsky novou společnost Rail SkyWay Systems Ltd. Započal využívat k financování sponzorských darů od veřejnosti a partnerský marketing jako způsob hospodaření na získání zdrojů na projekt od roku 2014.

V roce 2014 byly opět aktivní plány na vybudování první testovací dráhy v Litvě.

Nicméně tento projekt byl zrušen v roce 2014 vzhledem k podezřením na peněžní podvody sledovaného Litevskou bankou, která varovala investory, že neznámí jednotlivci nabádali občany, aby investovali do "transportního systému vláknové dopravy" koupí on-line podílů od soukromé limitované společnosti, ovšem bez povolení vydaného odpovědnou místní administrativní autoritou.[2]

Dvacátého šestého května 2017 soudní kancelář ve městě Vilnius rozhodla pozastavit řízení zabývající se odkrytí ilegálních finančních aktivit v práci organizace vytvořené Anatolyem Yunitskym v Litvě.[7]

V roce 2017 plánovala společnost stojící za SkyWay o vybudování tohoto typu dopravy v indickém státu Jharkhand ve městě Dharamsala.V květnu 2017 bylo sestaveno a podepsáno oboustranné memorandum státu Himáčalpradéš a Sky Way Technology Corporation.[8]

V červenci 2017 uvedl Economic Times, že průběh projektu směřuje ke kontroverzi, když byly vzneseny pochyby přes pověření na práci běloruské SkyWay Technologies společně s obavami o udržení projektu transportní dopravy v bezpečném chodu. Místní státní kongres byl kritizován za podepsání společného rozhodnutí o výstavbě s firmou, která nemá žádné aktuální projekty v chodu nikde na světě. Následně byly vzneseny pochyby o bezpečnosti a celkové výstavbě projektu.[4]

Regulační varováníEditovat

Mnoho národních bank a regulačních agentur upozornilo veřejnost na aktivity spojené s financováním infrastrukturních projektů SkyWay. První varování bylo vydáno v roce 2014 v Litvě. Litevská banka toto varování široce sdělila, „aby bylo známo, že ve všech zemích je tato společnost zapojena do nelegálních činností“.[2]

Od té doby byla v mnoha zemích vydána varování přizpůsobená specifickým aktivitám společností, které získávají finanční prostředky na projekty SkyWay v jednotlivých zemích. Mezi tyto země patří: Belgie,[9][10] Česká republika,[11] Estonsko,[12] Indonésie,[13] Itálie,[14] Lotyšsko,[15] Německo,[16]Nový Zéland,[17] Řecko,[18] a Slovensko.[19]

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. a b СИДОРОВИЧ, Константин. Илон Маск — чушь собачья, несите деньги мне. Белорус основал «компанию на $400 млрд» и строит под Минском «сверхскоростной» Sky Way - Технологии Onliner [online]. 5 September 2016 [cit. 2019-04-02]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. a b c "> Bank of Lithuania warns SkyWay activities in Lithuania illegal [online]. [cit. 2017-03-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2017-09-10. (anglicky) 
  3. SPARACIARI, Andrea. Attaccàti al tram… Dal Pirellone a Messina, gli italiani che hanno abboccato alla fantomatica monorotaia da 500 kmh di SkyWay [online]. 1 May 2019. Dostupné online. (anglicky) 
  4. a b c VENUGOPAL, Vasudha. Doubts raised over Belarus company credential for Rs 250-crore skyway transport project in Dharamshala. The Economic Times. 13 July 2017. Dostupné online [cit. 15 July 2017]. (anglicky) 
  5. Возле Марьиной Горки строят испытательный центр транспорта будущего — Пухавiцкiя навiны. Пуховичские новости. Марьина Горка. Новости Марьиной Горки [online]. Dostupné online. (anglicky) 
  6. Струнный транспорт против журналистов и ученых. Как в Марьиной Горке прошел ЭкоФест-2018 [online]. 5 August 2018. Dostupné online. (anglicky) 
  7. Основатель компании, строящей струнный транспорт, подал иск против Литвы на 10 миллионов евро [online]. 24 August 2018 [cit. 2019-04-24]. Dostupné online. (anglicky) 
  8. Dharamsala to boast of world’s first ‘skyway’: Himachal Pradesh government [online]. Financial Express, 10 May 2017. Dostupné online. (anglicky) 
  9. Financiële waakhond waarschuwt voor piramidefraude van SkyWay Capital [online]. Dostupné online. (anglicky) 
  10. First Skyway Invest Group Limited ("Skyway Capital") [online]. Financial Services and Markets Authority, 22 September 2017 [cit. 2019-03-01]. Dostupné online. (anglicky) 
  11. МИХАЙЛОВА, Татьяна. Авантюристы из SkyWay охотятся за данными севастопольцев [online]. 22 November 2017. Dostupné online. (anglicky) 
  12. New Zealand’s FMA Adds Skyway Capital to Warning List - Finance Magnates [online]. 12 July 2018. Dostupné online. (anglicky) 
  13. SIMORANGKIR, Eduardo. Hati-hati! Ini 57 Investasi Bodong yang Dilarang OJK [online]. Dostupné online. (anglicky) 
  14. Warnings [online]. Dostupné online. (anglicky) 
  15. BIZNESS, DELFI. FKTK atkārtoti brīdina par 'SkyWay Capital' sniegtajiem pakalpojumiem [online]. 10 April 2018. Dostupné online. (anglicky) 
  16. VAN BURREN, Arthur. First Skyway Invest Group Ltd – Bafin sieht Anhaltspunkte für fehlendes Verkaufsprospekt – Bafin sees evidence for missing sales prospectus [online]. 8 November 2018. Dostupné online. (anglicky) 
  17. Skyway Capital/Skyway Group [online]. [cit. 2019-02-16]. Dostupné online. (anglicky) 
  18. SkyWay Invest Group ads are not approved. EconomyNews247 Greece. Dostupné online [cit. 2018-11-13]. (anglicky) 
  19. Upozornenie Národnej banky Slovenska na činnosť spoločnosti First SkyWay INVEST Group Ltd. - www.nbs.sk [online]. Dostupné online. (anglicky) 

Související článkyEditovat