Silnice III/33773
Silnice III/33773 je silnice III. třídy v okrese Chrudim v Pardubickém kraji, dlouhá asi 3,3 km. Vychází ze silnice II/337 v obci Miřetice směrem k východu, prochází místní část Dachov, v níž do ní od západu ústí krátká spojovací silnice III/33774, jižně od kopce Zárubka (455 m n. m.)[1] prochází pietním údolím památníku osady Ležáky,[2] jižně od osady Vrbětice do ní ústí silnice III/33777 od této osady, a končí v Dřeveši vyústěním do příčné silnice II/355, přičemž za křižovatkou na ni navazuje silnice II/306 směrem na Prosetín.[3] Vlastníkem silnice je Pardubický kraj, správu vykonává příspěvková organizace Správa a údržba silnic Pardubického kraje prostřednictvím svého cestmistrovství z Hlinska.[4]
| silnice III/33773 | |
|---|---|
| Základní údaje | |
| Celková délka | 3,314 km (leden 2022) |
| v provozu: | 3,314 km (leden 2022) |
| Stát |  Česko |
| Region | |
 | |
| Silnice (na snímku vpravo) prochází pietním územím Ležáků, v němž se nachází památníky nacisty vypálených domů | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Historie editovat
V trase západní části silnice byla komunikace vedena již v 19. století při druhém vojenském mapování (1806–1869).[5]
8. června 1973 proběhlo jednání o výstavbě nového mostu silnice přes potok Ležák v Ležákách, současně s tím měla být opravena a zvětšena točka autobusů při výjezdu na Dřeveš a měla proběhnout úprava silnice do Dřeveše, Dachova a Miřetic. 26. července 1973 odbor výstavby a územního plánování KNV udělil souhlas se stavbou, 4. září 1974 byla stavba předána.[6]
Most editovat
Most v Ležákách (33773-1) je jediným evidovaným mostem na této silnici, krom toho podchází silnici několik propustků pro drobnější vodní toky.[7][8] Most v Ležákách z roku 1973 je k vodnímu toku kolmý, má délku 7,9 metru, volnou šířku 10,6 metru (z toho 7,3 m mezi obrubami a po obou stranách chodníky o šířce 1,65 m), výška mostu nad terénem je 3,2 m a hloubka vody pod mostem je 0,2 metru. Normální zatížitelnost mostu je 48 tun, výhradní zatížitelnost 107 tun a výjimečná zatížitelnost 381 tun. Krajní masivní opěry jsou betonové, nosnou konstrukci mostu tvoří prostá prefabrikovaná deska typu KA-67 z předpjatého betonu o konstrukční výšce 0,45 m.[9]
Využití editovat
Z Miřetic do Ležáků je po této silnici vedena modře značená pěší turistická trasa.[10] Po celé délce silnice vede cyklistická trasa č. 4114 Seč – Žďárec u Skutče.[11]
Veřejná hromadná doprava není po této silnici vedena, autobusové linky spojující Miřetice a Dřeveš jsou vedeny buď po silnicích II. třídy severním směrem přes Louku (linka 620771) nebo jižní stranou přes Včelákov a Tisovec (620702 a vybraný spoj 620781).[12]
Odkazy editovat
Reference editovat
- ↑ Mapy.cz [online]. Praha: Seznam.cz [cit. 2014-12-06]. Dostupné online.
- ↑ ŠTĚPÁN, Luděk; PRAŽAN, Jaromír. Silnice v Pardubickém kraji. 1. vyd. Pardubice: Mayday, 2009. 259 s. ISBN 978-80-86986-46-3. Kapitola Pomníky, s. 140.
- ↑ Silniční a dálniční síť – Pardubický kraj. Praha: Ředitelství silnic a dálnic České republiky, 2014. 1 s. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-09-27. S. 1. Archivováno 27. 9. 2013 na Wayback Machine.
- ↑ Hlinsko [online]. Pardubice: Správa a údržba silnic Pardubického kraje [cit. 2014-12-06]. Dostupné online.
- ↑ Mapy.cz – Druhé vojenské mapování [online]. Praha: Seznam.cz [cit. 2014-12-12]. Dostupné online.
- ↑ Vývoj pietního území Archivováno 1. 2. 2015 na Wayback Machine., památník Ležáky
- ↑ Národiní geoportál INSPIRE, vrstva ŘSD – Silniční a dálniční síť ČR, silnice III. tříd, popis, kilometráž
- ↑ Mapa Integrovaného záchranného systému ČR Archivováno 24. 12. 2014 na Wayback Machine., přístup v lednu 2015
- ↑ Most 33773-1 Archivováno 1. 2. 2015 na Wayback Machine., povodňový plán Pardubického kraje, zdroj dat: Silniční databanka ŘSD Ostrava
- ↑ mapy.cz, turistická mapa, přístup v lednu 2015
- ↑ mapy.cz, cykloturistická mapa, přístup v lednu 2015
- ↑ IDOS, přístup leden 2015
Externí odkazy editovat
- Národiní geoportál INSPIRE, vrstva ŘSD – Silniční a dálniční síť ČR, silnice III. tříd, popis, kilometráž
- Silnice v Povodňovém plánu Pardubického kraje Archivováno 14. 12. 2014 na Wayback Machine.