Seznam dep kolejových vozidel v Česku

Toto je seznam dep kolejových vozidel v Česku.

Depa kolejových vozidel jako organizační jednotky Českých drah se skládaly z dalších provozních jednotek, středisek a pracovišť v oblasti, v nichž byly deponovány lokomotivy i železniční vozy a byla zajišťována jejich běžná údržba. Pod DKV patřili také strojvedoucí, jimž jsou na jednotlivých pracovištích přidělovány služby.

Každé DKV udržovalo vozidla z určité oblasti a určité typy vozidel. DKV řídil přednosta depa, který organizoval jeho provoz.

Každé DKV mělo podřadná pracoviště: PJ (provozní jednotka) a PP (provozní pracoviště). Do každého DKV patřila určitá skupina vozidel, což bylo vyznačeno na bočnici vozidel. Osobní vozy byly označeny také pojmem DST (domovská stanice).

obrázek	článek	zeměpisné souřadnice
	Depo kolejových vozidel Brno	49°13′2″ s. š., 16°39′ v. d.
	Depo kolejových vozidel Louny
	Depo kolejových vozidel Olomouc
	Depo kolejových vozidel Ostrava
	Depo kolejových vozidel Plzeň
	Depo kolejových vozidel Praha
	Depo kolejových vozidel Ústí nad Labem
	Depo kolejových vozidel Česká Třebová	49°53′28″ s. š., 16°27′27″ v. d.
	Depo kolejových vozidel České Budějovice	48°57′52″ s. š., 14°29′31″ v. d.

Konec automaticky generovaného seznamu. Zdroj: Wikidata.

Depo Praha

DKV Praha bylo největším DKV v České republice. Udržovalo regionální vozidla pro Praha, Ústecký kraj, Středočeský kraj a dálková vozidla na velkou část dálkových linek. Šlo o vozidla řad 110, 111, 141, 150, 162, 163, 371, 380, 440, 451, 452, 471, 680-Pendolino, 703, 704, 714, 742, 749, 754, 799, 810, 812, 814, 854 a řídící vozy + soupravy railjet. Nacházelo se v místě odstavného nádraží Praha-Jih. V jeho prostoru byly také odstavovány soupravy jiných DKV mezi výkony.

Depo Plzeň

DKV Plzeň udržovalo vozidla pro Karlovarský kraj, Plzeňský kraj, Jihočeský kraj a Rakovnicko. V údržbě byly dálkové soupravy pro spojení Prahy s regiony, které obstarávalo a velké množství vozů v regionální dopravě. Specializovalo se na opravy vozidel řady 844-RegioShark. V údržbě byly také řady: 113, 210, 242, 362, 363, 650, 703, 704, 714, 721, 742, 750, 754, 799, 809, 810, 811, 814, 842 a řídící vozy.

DKV se nacházelo nedaleko od stanice Plzeň hlavní nádraží na trati do Blatna u Jesenice.

Depo Brno

DKV Brno obstarávalo vozidla pro Jihomoravský kraj, Kraj Vysočina a Zlínský kraj. Toto depo se specializovalo na údržby jednotek Regio Panter a Inter Panter. V údržbě byly také řady: 210, 242, 263, 362, 363, 560, 640, 650, 660, 704, 714, 742, 750.7, 754, 799, 809, 810, 814, 841, 842, 854 + řídící vozy.

Toto DKV se nacházelo v Brně ve čtvrti Maloměřice.

Depo Česká Třebová

DKV Česká Třebová udržovalo vozidla zejména pro osobní dopravu v Libereckém, Královéhradeckém a části Středočeského kraje, ale také spoje R (rychlík). V údržbě byly řady: 111, 141, 163, 181, 210, 440, 702, 703, 704, 714, 721, 742, 749, 750.7, 754, 771, 799, 810, 810, 814, 840, 841, 843, 844, 851, 854 + řídící vozy. Součástí tohoto DKV byl také „železniční hřbitov“.

Depo Olomouc

DKV Olomouc udržovalo vozidla pro Olomoucký a Moravskoslezský kraj. Šlo o vozy řad 110, 111, 150, 151, 163, 460, 471, 640, 650, 700, 701, 702, 704, 705, 714, 742, 749, 750, 754, 799, 809, 810, 814, 842, 843 a 844 + řídící vozy.

• krajské hranice jsou jen orientační, protože spoje, na které vozidla jednotlivých dep zajíždějí tyto hranice mohou překračovat

Externí odkazy

• https://zeleznicar.cd.cz/zeleznicar/-pg89/
• http://www.alanbutschek.cz/index.html
• http://zdopravy.cz/drahy-se-meni-po-dvaceti-letech-zrusi-depa-i-prednosty-7313/
• Kniha: MALÝ ATLAS LOKOMOTIV (Jaromír Bittner, Bohumil Skála, …)[1]

Portály: Železnice