Otevřít hlavní menu

Depo kolejových vozidel Ostrava

Depo kolejových vozidel Ostrava (DKV Ostrava) bylo do konce listopadu 2007 jednou z 8 oblastních výkonných jednotek typu DKV u Českých drah a. s. Mělo provozní jednotky Ostrava, Bohumín a Valašské Meziříčí a další pracoviště v Třinci.

V souvislosti s vytvořením dceřiné společnosti ČD Cargo, která od 1. prosince 2007 převzala třetinu lokomotiv a všechny nákladní vozy Českých drah, DKV Ostrava jako organizační jednotka Českých drah zaniklo. Provozní jednotky a provozní pracoviště Bohumín, Suchdol nad Odrou, Valašské Meziříčí, Studénka, Otrokovice, Kroměříž a Frýdek Místek byly od 1. prosince 2007 začleněny do DKV Olomouc.[1]

Společnost ČD Cargo vytvořila SOKV (středisko oprav kolejových vozidel) Ostrava[2] [3] s touto organizační strukturou:

  • Středisko oprav kolejových vozidel Ostrava
    • Provozní jednotka Brno
      • Komando Brno: provozní střediska Brno a Veselí nad Moravou
      • Komando Břeclav: provozní středisko Břeclav
      • Komando Havlíčkův Brod: provozní střediska Havlíčkův Brod, Horní Cerekev, Jihlava
    • Provozní jednotka Česká Třebová
      • Komando Česká Třebová: provozní střediska Česká Třebová, Letohrad
      • Komando Pardubice: provozní střediska Hradec Králové, Pardubice, Trutnov
    • Provozní jednotka Olomouc
      • Komando Olomouc: provozní střediska Hanušovice, Olomouc, Přerov, Valašské Meziříčí, Zábřeh na Moravě
    • Provozní jednotka Ostrava
      • Komando Ostrava: provozní středisko Ostrava

OdkazyEditovat

Související článkyEditovat

Externí odkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. Ivan Skulina, Lokomotivy by měly produkovat zisk
  2. Dislokace hnacích vozidel ČD CARGO Archivováno 22. 6. 2008 na Wayback Machine, stav k 1. 12. 2007, spz.logout.cz
  3. Seznam provozních jednotek, provozních středisek ČD CARGO Archivováno 22. 6. 2008 na Wayback Machine, stav k 1. 12. 2007, spz.logout.cz