Sauber C37 byl závodní vůz Formule 1 navržený a zkonstruovaný společností Sauber, aby mohl soutěžit v sezóně 2018.[1] Vůz řídili Marcus Ericsson a úřadující šampion Formule 2 Charles Leclerc, který nahradil Pascala Wehrleina.[1] Vůz C37 měl svůj soutěžní debut při Grand Prix Austrálie 2018 a používal motor Ferrari specifikace pro sezónu 2018.[1][2] Toto byl poslední vůz, který závodil pod názvem Sauber, protože byl pro sezónu 2019 přejmenován na Alfa Romeo, ačkoli struktura týmu zůstala nezměněna.

Sauber C37
Marcus Ericsson řídící vůz C37 při Grand Prix Rakouska 2018.
Marcus Ericsson řídící vůz C37 při Grand Prix Rakouska 2018.
KategorieFormule 1
KonstruktérSauber
DesignérJörg Zander (Technický ředitel)
Luca Furbatto (Hlavní konstruktér)
Ian Wright (Vedoucí výkonu vozidla)
Nicolas Hennel (Vedoucí aerodynamiky)
PředchůdceSauber C36
NástupceAlfa Romeo Racing C38
Technická specifikace
MotorFerrari 062 1,6 L V6, turbo, limitovaný na 15 000 otáček za minutu
PřevodovkaOsm stupňů vpřed a jeden vzad
Hmotnost733 kg
PalivoShell V-Power
PneumatikyPirelli
Závodní historie
TýmAlfa Romeo Sauber F1 Team
Jezdci9 Švédsko Marcus Ericsson
16 Monako Charles Leclerc
První startGrand Prix Austrálie 2018
Poslední startGrand Prix Abú Zabí 2018
Závody21
Vítězství0
Pódia0
Pole position0
Nej. kolo0
Tituly0

Šasi navrhli Jörg Zander, Luca Furbatto, Ian Wright a Nicolas Hennel, přičemž vůz byl poháněn zákaznickým motorem Ferrari.

Design a vývoj

editovat

Vůz měl původně používat motor dodaný společností Honda, dokud tým neprošel reorganizací své řídící struktury a dohoda byla zrušena.[3] After using year-old Ferrari engines in 2017,[4][5] Sauber znovu jednal s Ferrari a zajistil si motory aktuální specifikace jako součást dohody se sesterskou značkou Alfa Romeo.[6]

Shrnutí sezóny

editovat
 
Charles Leclerc při Grand Prix Španělska 2018, kde skončil desátý.

Sauber zakončil sezónu na 8. místě v poháru konstruktérů se 48 body. Nejlepším umístěním týmu v sezóně 2018 bylo šesté místo Leclerca při Grand Prix Ázerbájdžánu.[7]

Kompletní výsledky ve Formuli 1

editovat
Legenda k tabulce
Barva Výsledek
Zlatá Vítěz
Stříbrná 2. místo
Bronzová 3. místo
Zelená Bodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová Odstoupil (Ret)
Červená Nekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá Diskvalifikován (DSQ)
Bílá Nestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle
modrá
Pouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez
barvy
Netrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
Nezúčastnil se (prázdné)
Označení Význam
Tučnost Pole position
Kurzíva Nejrychlejší kolo
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Horní index Umístění bodujících jezdců
ve sprintu
Rok Tým Motor Pneumatiky Jezdci 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Body Umístění
2018 Alfa Romeo Sauber F1 Team Ferrari 062 EVO P AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JPN USA MEX BRA ABU 48 8. místo
  Marcus Ericsson Ret 9 16 11 13 11 15 13 10 Ret 9 15 10 15 11 13 12 10 9 Ret Ret
  Charles Leclerc 13 12 19 6 10 18 10 10 9 Ret 15 Ret Ret 11 9 7 Ret Ret 7 7 7

Reference

editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Sauber C37 na anglické Wikipedii.

  1. a b c Sauber C37 • STATS F1 [online]. [cit. 2019-01-31]. Dostupné online. 
  2. Engine Ferrari • STATS F1 [online]. [cit. 2019-01-31]. Dostupné online. 
  3. Dumping Honda important for new Sauber boss. Speedcafe. 25 January 2018. Dostupné online [cit. 3 February 2018]. 
  4. BARRETTO, Lawrence. Sauber will use year-old Ferrari engines for 2017 F1 season [online]. Haymarket Publications, 8 October 2016 [cit. 2016-10-08]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 8 October 2016. 
  5. Renault, Sauber, confirm F1 launch dates. Speedcafe. 30 January 2018. Dostupné online [cit. 3 February 2018]. 
  6. The Sauber F1 Team enters a multi-year partnership agreement with Alfa Romeo [online]. Sauber F1 Team [cit. 2017-11-29]. Dostupné online. 
  7. 2018 Constructor Standings [online]. 25 November 2018 [cit. 2024-02-14]. Dostupné online. 

Externí odkazy

editovat