SMS Ostfriesland

německá bitevní loď třídy Helgoland

SMS Ostfriesland byla druhá loď třídy Helgoland, bitevních lodí (dreadnought) německého císařského námořnictva (Kaiserliche Marine). Jméno dostala podle regionu Východní Frísko.

SMS Ostfriesland
SMS Ostfriesland
Základní údaje
Vlajka německého císařského námořnictva
Typdreadnought
Třídatřída Helgoland
Jméno podleVýchodní Frísko
Zahájení stavby19. října 1908
Spuštěna na vodu30. září 1909
Uvedena do služby1. srpna 1911
OsudPotopena letadlem jako cvičný cíl, 21. července 1921
Takticko-technická data
Výtlak24 700 t (plný)
Délka167,2 m
Šířka28,5 m
Ponor8,94 m
Pohon15 kotlů, 3× parní stroj s trojčitou expanzí, 3 lodní šrouby
28 000 PS (27 620 ihp; 20 590 kW)
Rychlost21,2 uzlů (39,3 km/h; 24,4 mph)
Dosah5 500 nám. mil. (10,190 km; 6,330 mi) při 10 uzlech (19 km/h; 12 mph)
Posádka42 důstojníků
1027 námořníků
PancířPás: 300 mm
Věže: 300 mm
Barbety: 300 mm
Paluba: 63,5 mm
Výzbroj12 × dělo ráže 305 mm
14 × 150 mm (5,9 in) dělo
14 × 88 mm (3,5 in) dělo
6 × 500 mm torpedomet

Stavba editovat

 
Bitevní loď Ostfriesland zasažená těžkou leteckou bombou

Kýl byl položen v loděnici Kaiserliche Werft Wilhelmshaven ve Wilhelmshavenu v říjnu 1908, spuštěna na vodu byla 30. září 1909 a uvedena do služby dne 1. srpna 1911.

Konstrukce editovat

Hlavní výzbroj tvořilo dvanáct děl ráže 305 mm v šesti věžích po dvou a dosahovala maximální rychlosti 21,2 uzlů (39,3 km/h; 24,4 mph).

Služba editovat

 
Potápějící se bitevní loď Ostfriesland

Ostfriesland byla přidělena k I. bitevní eskadře Širokomořského loďstva, kde sloužila po většinu své kariéry i první světové války.

Spolu se svými sesterskými loděmi SMS Helgoland, SMS Oldenburg a SMS Thüringen se bitevní loď Ostfriesland účastnila všech hlavních operací floty za první světové války v Severním moři proti britské Grand Fleet, včetně bitvy u Jutska 31. května a 1. června 1916, největší námořní bitva války. Loď také se zapojila do boje v Baltském moři proti ruskému carskému námořnictvu. Byla přítomna při prvním a neúspěšném vpádu do Rižského zálivu v srpnu 1915.

Po pádu Německa v listopadu 1918 byla většina Širokomořského loďstva internována a během mírových jednání byla ve Scapa Flow potopena. Lodě třídy Helgoland směly zůstat v Německu, ale nakonec byly všechny předány vítězným spojeneckým mocnostem jako válečné reparace. Ostfriesland obdržely Spojené státy a nakonec byla potopena během výcviku letectva ve Virginia Capes v červenci 1921.

Odkazy editovat

Reference editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku SMS Ostfriesland na anglické Wikipedii.


Související články editovat

Externí odkazy editovat