Wikipedie

Royal Aircraft Factory R.A.F.3

Tento článek potřebuje úpravy.
Můžete Wikipedii pomoci tím, že ho vylepšíte. Jak by měly články vypadat, popisují stránky Vzhled a styl, Encyklopedický styl a Odkazy.
Konkrétní problémy: chybí infobox, vzhled, wikifikovat
Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.
Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.
Tento článek možná obsahuje výsledky vlastního výzkumu.
Můžete pomoci Wikipedii tím, že informace upravíte na základě věrohodných zdrojů a přidáte reference, aby uváděná tvrzení byla ověřitelná.
Pro vkladatele šablony: Na diskusní stránce článku zdůvodněte vložení šablony.

Royal Aircraft Factory R.A.F.3 byl vodou chlazený vidlicový dvanáctiválec vyvinutý roku 1914. První verze, R.A.F.3, měla zdvihový objem 15,677 litru. Později byla vyvinuta výkonnější verze motoru s označením R.A.F.3a s větším zdvihovým objemem, ta byla z výrobních důvodů převedena na britské míry (vrtání válce se přitom zvětšilo ze 109 mm na 4 ½ in, tedy 114,3 mm). Motory verze R.A.F.3a vyráběla v licenci firma D. Napier & Son Ltd. (Royal Aircraft Factory se zabývala především výrobou draků, drtivá většina v R.A.F. zkonstruovaných motorů byla vyrobena v licenci).

Verze

editovat
  • R.A.F.3, 200 hp, vzletový výkon 200 hp, maximální 230 hp při 1700 ot/min.
  • R.A.F.3a, 200 hp, vzletový výkon 260 hp při 1750 ot/min, maximální 278 hp při 1900 ot/min; poháněl stroje Royal Aircraft Factory R.E.7 a Airco D.H.4 (na D.H.4 byl pouze zkoušen).

Technická data motoru Royal Aircraft Factory R.A.F.3a

editovat
  • Typ: pístový letecký motor, čtyřdobý zážehový vodou chlazený vidlicový dvanáctiválec (bloky válců svírají úhel 60 stupňů) s atmosférickým plněním, vybavený reduktorem, motor pohání levotočivou tažnou vrtuli
  • Vrtání válce: 4 ½ in (114,3 mm)
  • Zdvih pístu: 5 ½ in (139,7 mm)
  • Celková plocha pístů: 190,85 sq. in. (1231,3 cm²)
  • Zdvihový objem motoru: 1049,7 cu. in. (17 201 cm³)
  • Převod reduktoru: 2,00
  • Kompresní poměr: 5,30
  • Rozvod ventilový
  • Zapalování magnety A.65
  • Příprava směsi: karburátory Claudel-Hobson 34 Mk.1A Duplex
  • Mazání tlakové, oběžné
  • Hmotnost suchého motoru: 353,8 kg
  • Výkony:
    • vzletový: 260 hp (193,9 kW) při 1750 ot/min
    • maximální: 278 hp (207,3 kW) při 1900 ot/min

Externí odkazy

editovat
 
Pahýl
 Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Royal_Aircraft_Factory_R.A.F.3&oldid=23198413“