Moskevský centrální okruh

Moskevský centrální okruh (rusky Московское центральное кольцоMoskovskoje centralnoje kolco) je 54 kilometrů dlouhá okružní železniční trať v Moskvě, hlavním městě Ruské federace, fakticky fungující jako pozemní linka metra. Leží dál od centra než okružní linka moskevského metra Kolcevaja dlouhá jen 19,4 kilometru, které má ulehčit.

Poloha trati na mapě města

Byla původně plánována a postavena v letech 1903–1908 pod patronátem cara Mikuláše II., do roku 1934 složila jak pro osobní tak i pro nákladní dopravu, poté sloužila výhradně již nákladní dopravě. Pro osobní dopravu byla za 130 miliard rublů zrekonstruována v letech 2012–2016 a pro provoz na ní byly zakoupeny soupravy Lastočka (českyVlaštovka“) z rodiny Siemens Desiro vyráběné v Rusku v Jekatěrinburgu.[1] Počet cestujících se postupně zvyšuje, na konci roku 2016 se jednalo o 300 tisíc osob denně, od září roku 2017 toto číslo převyšuje 400 tisíc cestujících.[2]

CharakteristikaEditovat

 
Souprava Lastočka na Moskevském centrálním okruhu

Dle představitelů moskevského metra i města Moskvy se jedná o způsob dopravy, který poskytuje cestujícím stejnou úroveň služeb, co se pravidelnosti spojů, systému jízdného i navigace ve stanicích týče. Tato trať je proto integrována do systému moskevského metra, na mapách je vyznačena na schématech metra bílou čarou s červeným okrajem nazývaným MCK a sériovým číslem 14. Na trati je 31 zastávek s přestupy na 10 linek metra a 9 radiálních směrů Moskevské železnice.

StaniceEditovat

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. V Moskvě otevřeli pozemní metro. Moskvané se domnívají, že je to součást předvolebního boje. Český rozhlas [online]. 2016-9-14 [cit. 2016-9-17]. Dostupné online. 
  2. Новый рекорд МЦК: 400 тысяч пассажиров за день. stroi.mos.ru [online]. [cit. 2018-03-30]. Dostupné online. (rusky)