Jamaširo (1915)

japonská bitevní loď třídy Fusó

Jamaširo (japonsky: 山城) byla bitevní loď japonského císařského námořnictva třídy Fusó.

Jamaširo, Fusó (uprostřed) a Haruna (v pozadí) v Tokijské zátoce ve 30. letech
Jamaširo, Fusó (uprostřed) a Haruna (v pozadí) v Tokijské zátoce ve 30. letech
Základní údaje
Vlajka
TypBitevní loď
TřídaFusó
Zahájení stavby20. listopadu 1913
Spuštěna na vodu3. listopadu 1915
Uvedena do služby31. března 1917
Osudpotopena u Filipín 25. října 1944
Takticko-technická data
Výtlak39 154 t
Délka213 m
Šířka30,6 m
Ponor9,7 m
Pohonpůvodně: parní turbíny, 4 hřídele, 24 kotlů
po modernizaci: parní turbíny, 4 hřídele, 6 kotlů
původně: 40 000 shp
po modernizaci: 75 000 shp
Palivopůvodně: uhlí/topný olej
po modernizaci: topný olej
Rychlost25 uzlů (46 km/h)
Dosah8 000 námořních mil při 14 uzlech
Posádka1400
Výzbrojod července 1944:
12× 356 mm L/45 Model 1908
14× 152 mm L/50 Model 1908
127 mm L/40 Typ 89
92× 25 mm L/60 Typ 96[1]
16× 13mm kulomet typu 93[1]

Historie editovat

Její stavba byla zahájena v loděnicích Jokosuce 20. listopadu 1913, na vodu byla spuštěna 3. listopadu 1915 a do služby vstoupila 31. března 1917. Jamaširo byla prvním japonským plavidlem vybaveným leteckými katapulty. Pojmenována byla podle staré japonské provincie Jamaširo.

 
Nákres bitevní lodě Jamaširo podle stavu v roce 1944

Od prosince 1930 do března 1935 procházela Jamaširo modernizací. 24 původních kotlů na uhlí Midžabara a 4 turbíny Brown-Curtiss o výkonu 24 000 hp byly vyměněny za 6 nových kotlů na naftu Kanpon a 4 turbíny Kanpon o výkonu 75 000 hp. Nově byly namontovány protitorpédové obšívky, které zvětšily šířku lodi z 28,7 m na 30,6 m. Záď lodi byla prodloužena o 7,3 m, aby se dosáhlo lepšího poměru šířky a délky, a tím vyšší rychlosti. Palubní pancéřování bylo zesíleno na celkem 17,8 cm na třech palubách. Maximální náměr hlavních děl se zvedl z 30° na 43°. Přední komín byl odstraněn. V rozmístění dělových věží se Jamaširo mírně lišila od své sesterské lodě Fusó tím, že dělová věž C (třetí věž) byla obrácená směrem dozadu a tím před ní vzniklo místo pro větší nástavbu. Přidáno bylo osm 127 mm protiletadlových děl v dvouhlavňových střelištích, po jednom bylo na každé straně můstku a stejně tak na věži zadní nástavby.

V červnu 1944, po americké invazi na Saipan, se měla Jamaširo vydat jako obří transportér s posilami pro Saipan na sebevražednou misi. Na jejím konci (pokud by ho vůbec dosáhla) měla Jamaširo najet na mělčinu u Saipanu a podpořit obránce jako dělostřelecká baterie. Po bitvě ve Filipínském moři ale Japonci uznali, že Saipan je ztracen a operace byla zrušena. Koncept operace ale nebyl zapomenut a o necelý rok později se o něco podobného pokusila bitevní loď Jamato na své poslední plavbě.[2]

V bitvě v průlivu Surigao 25. října 1944 se Jamaširo dostala pod palbu amerických bitevních lodí a po zásahu čtyřmi torpédy a mnoha 14palcovými a 16palcovými náboji se potopila.

Odkazy editovat

Reference editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Japanese battleship Yamashiro na anglické Wikipedii.

  1. a b Tully, str. 36
  2. Tully, str. 34 a 35

Literatura editovat

  • TULLY, Anthony P. Battle of Surigao Strait. Bloomington & Indianapolis: Indiana University Press, 2009. Dostupné online. ISBN 978-0-253-35242-2. (anglicky)  – odkazováno jako „Tully“

Externí odkazy editovat