Otevřít hlavní menu

Hradlový most (Modrava)

most v Modravě

Hradlový most u Modravy – místo nazývané též jako Rechle [p 2] – je vodní dílo (most + jez), zajišťující odbočení části vody (přes vtokový objekt) z řeky Vydry do Vchynicko-tetovského plavebního kanálu, který se zde nalézá na levém břehu řeky Vydry. Pokud není zvětšený průtok vody Vydrou, zůstává balvanité řečiště Vydry pod hradlovým mostem „Rechle“ téměř prázdné. Teprve drobné přítoky a hlavně Hamerský potok zčásti naplní její koryto. Hradlový most „Rechle“ v nadmořské výšce 940 m nad mořem se nachází zhruba na polovině cesty mezi Modravou a Antýglem a je „de facto“ technickým (technologickým) „začátkem“ plavebního kanálu.

Hradlový most u Modravy
(„Rechle“)
Hradlový most „Rechle“ z pravého břehu Vydry (2019)
Hradlový most „Rechle“ z pravého břehu Vydry (2019)
Základní údaje
Kontinent Evropa
Státy Česko Česká republika
Kraj Plzeňský
Okres Klatovy
Město Modrava
Řeka Vydra
Doprava pěší, cyklisté
Projektant (stavitel) inženýr Josef Rosenauer[1]
Začátek výstavby 1799
Otevřen 1801, po rekonstrukci znovuotevřen v roce 2000
Uzavřen 1953 (pro motorová vozidla)[p 1]
Mýto ne
Souřadnice
Parametry
Typ unikátní hradlový dřevěný most s žulovými pilíři
Materiál dřevo + žula
Délka 72 m
Šířka 3,5 m
Nadmořská výška 940 m n. m.
Mapa
Hradlový most „Rechle“
Hradlový most „Rechle“
Hradlový most „Rechle“, Česko
Další data
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Technické údaje mostuEditovat

  • Konstrukce: unikátní dřevěný most s žulovými pilíři[2]
  • Projektant a stavitel: inženýr Josef Rosenauer[1]
  • Délka: 72 metrů[2]
  • Šířka: 3,5 metru[2]
  • Původní určení: most spolu s jezem měl zachycovat po Vydře volně plavené polenové dříví a usměrňovat jej do plavebního kanálu[2]
  • Topologie: most je postavený šikmo k toku řeky Vydry[2]
  • Funkce při plavení dřeva: do vazných trámů (umístěných mezi pilíři mostu) se osazovala dřevěná hradla (tzv. hrabla, česle, rechle) pro zachycování plaveného dřeva[2] [p 3]
  • Podobnost s původním mostem: Hradlový most po rekonstrukci (po roce 2000) je věrnou kopií bývalého historického mostu s lichoběžníkovými věšadly dvoumetrové výšky
  • Zhotovitel rekonstrukce: Stavby mostů Praha

HistorieEditovat

Výstavba plavebního kanálu probíhala v letech 1799 až 1801 za účelem dopravy dřeva ze Šumavy až do Prahy, protože tok řeky Vydry nebyl k tomuto účelu vhodný.[2] [p 4] V roce 1958 byl jak celý plavební kanál tak i most s jezem prohlášen za kulturní památku – industriální dědictví.[2] Až do roku 1959 vedla přes most silnice spojující Modravu se Srním.[2] [p 1] Poté, co byl vystaven nový most pod Antýglem a nová silnice, začalo vodní dílo „Rechle“ chátrat.[2] (A nakonec byl hradlový most dokonce odstraněn.[1]) Na náklady správy Národního parku (NP), Chráněné krajinné oblasti (CHKO) Šumava a tehdejší Západočeské energetiky Plzeň, a.s. bylo v letech 1999 až 2000 toto vodní dílo obnoveno.[2] Od roku 1999 je součástí tohoto vodního díla i tzv. rybí přechod umožňující rybám překonat jez a dostat se při putování dále proti proudu řeky Vydry.[2]

Fotogalerie hradlového mostu „Rechle“Editovat

OdkazyEditovat

PoznámkyEditovat

  1. a b Prameny [4] a [1] uvádějí, že až do roku 1953 přes hradlový most vedla silnice z Rokyty na Modravu.[4][1]
  2. Výraz Rechle byl odvozen z německého slovesa rechen = ohrabat, uhrabat, respektive z německého podstatného jména der Rechen = hrábě.[1]
  3. Po vytažení silných trámků (zasunutých kolmo k vozovce hradlového mostu), které zadržovaly plavené dřevo, došlo k náhlému uvolnění nahromaděných plavených polen a jejich další cestě plavebním kanálem.[3]
  4. Plavební kanál protéká deseti kamennými klenutými mostky, má délku 14,4 km, jeho šířka kolísá od 1 do 5 metrů s průměrným spádem asi 3 promile.[2]

ReferenceEditovat

  1. a b c d e f Rechle - hradlový most u Modravy [online]. www kudy z nudy cz [cit. 2018-08-10]. Název odvozen od německého slova Rechen – hrábě. Postaven v letech 1799 – 1801 dle návrhu stavitele inženýra Josefa Rosenauera. Až do roku 1953 přes most vedla silnice z Rokyty na Modravu. Po vybudování nové cesty přes Antýgl ztratil starý most význam, začal chátrat až byl odstraněn. Teprve v roce 2000 se dočkal historicky přesné rekonstrukce.. Dostupné online. 
  2. a b c d e f g h i j k l m Informační tabule umístěná na parkovišti u Hradového mostu (Rechle) u řeky Vydry zhruba na poloviční cestě mezi mezi Modravou a Antýglem na začátku Vchynicko-tetovského plavebního kanálu.
  3. Rechle u Modravy – unikátní dřevěný hradlový most na Šumavě [online]. itans cz [cit. 2018-08-10]. Po vytažení silných trámků zasunutých kolmo na lávku, které zadržují plavená polena, dochází k náhlému uvolnění nahromaděného dřeva a jeho další plavbě.. Dostupné online. 
  4. a b Hradlový most - Rechle [online]. www sumavanet cz [cit. 2018-08-10]. Dostupné online. 

Související článkyEditovat

Externí odkazyEditovat