Hap Sharp
James „Hap“ Sharp (1. ledna 1928, Tulsa, Oklahoma, USA – 7. května 1993, San Martín de los Andes, Argentina) byl americký automobilový závodník.
Hap Sharp | |
---|---|
Narození | 1. ledna 1928 Tulsa |
Úmrtí | 7. května 1993 (ve věku 65 let) San Martín de los Andes |
Povolání | pilot Formule 1 a automobilový závodník |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Hap Sharp byl Texaským petrolejářským podnikatelem. Později se začal častěji objevovat po boku Jima Halla, který byl hodně zainteresován do projektu Chaparral jenž závodí především v USRRC.
V roce 1964, Hap končí na 5 místě v šampionátu a získává trofej Nassau s Rogerem Penske. Následující rok je třetí v mistrovství, vítězí v 12hodinovce v Sebringu právě s Hallem, dále vítězí v dalších šesti závodech a znovu získává trofej Nassau.
Ve Watkins Glen roku 1962 jako amatér vstupuje do Formule 1, kde se účastní především severoamerických Grand Prix. Na stejnou trať se vrací i v dalším roce, tentokrát s vozem Lotus 23, ale v závodě ho zradil motor. Při příležitosti Velké ceny Mexika 1963, končí těsně mimo body na 7 místě, což je jeho nejlepší výsledek v mistrovství světa. V roce 1964 vstupuje do Grand Prix USA a Mexika, ale bez výraznějšího úspěchu.
Po skončení kariéry automobilového závodníka, čelí Hap Sharp závažným osobním problémům, které v květnu 1993 řeší sebevraždou.
Sportovní vozy
editovatRok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1959 | 12 h Sebring | Targa Florio | 1000 km Nürburgring | 24 h Le Mans | RAC Tourist Trophy | ||||||
1960 | 1000 km Buenos Aires | 12 h Sebring | Targa Florio | 1000 km Nürburgring | 24 h Le Mans | RAC Tourist Trophy | |||||
1961 | 4 h Sebring | 12 h Sebring | Targa Florio | 1000 km Nürburgring | 24 h Le Mans | 4 h Pescara | RAC Tourist Trophy | ||||
1962 | 3 h Daytona | 3 h Sebring | 12 h Sebring | Garda | Targa Florio | 1000 km Nürburgring | 24 h Le Mans | Trophée ď Auvergne | RAC Tourist Trophy | 1000 km Paris | |
1963 | 3 h Daytona | 3 h Sebring | 12 h Sebring | Targa Florio | 500 km Spa | 1000 km Nürburgring | 24 h Le Mans | Trophée ď Auvergne | RAC Tourist Trophy | 500 km Nürburgring | 500 km Bridgehampton |
1964 | 2000 km Daytona | 12 h Sebring | Targa Florio | 500 km Spa | 1000 km Nürburgring | 24 h Le Mans | 12 h Reims | RAC Tourist Trophy | 500 km Nürburgring | 1000 km Paris | |
1965 | 2000 km Daytona | 12 h Sebring | 1000 km Monza | RAC Tourist Trophy | Targa Florio | 500 km Spa | 1000 km Nürburgring | 24 h Le Mans | 12 h Reims | 500 km Nürburgring | |
1966 | 24 h Daytona | 12 h Sebring | 1000 km Monza | Targa Florio | 500 km Spa | 1000 km Nürburgring | 24 h Le Mans | Mugello | Enna | Hockenheim | 500 km Zeltweg |
1967 | 24 h Daytona | 12 h Sebring | 1000 km Monza | 1000 km Spa | Targa Florio | 1000 km Nürburgring | 24 h Le Mans | Hockenheim | BOAC | Enna | 500 km Zeltweg |
1968 | 24 h Daytona | 12 h Sebring | BOAC | 1000 km Monza | Targa Florio | 1000 km Nürburgring | 1000 km Spa | 6 h Watkins Glen | 500 km Zeltweg | 24 h Le Mans |
Vozy:
Formule 1
editovatRok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1961 | MON | NL | BEL | FRA | GB | NĚM | ITA | USA | * | * | * | * |
1962 | NL | MON | BEL | FRA | GB | NĚM | ITA | USA | JAR | * | * | * |
1963 | MON | BEL | NL | FRA | GB | NĚM | ITA | USA | MEX | JAR | * | * |
1964 | MON | NL | BEL | FRA | GB | NĚM | RAK | ITA | USA | MEX | * | * |
Vozy:
- 1961 - Cooper T53
- 1962 - Cooper T53
- 1963 - Lotus 24
- 1964 - Brabham BT11
Externí odkazy
editovat- Obrázky, zvuky či videa k tématu Hap Sharp na Wikimedia Commons