Formule 1 v roce 1963
Sezóna 1963 mistrovství světa vozů Formule 1 | |
---|---|
Předchozí: 1962 Další: 1964
| |
![]() | |
Mistr světa - Jim Clark | |
Obecné informace | |
Pořadí sezóny: | 14 |
Počet týmů: | |
Počet pilotů: | |
Počet závodů: | |
Výsledky | |
Pohár jezdců: | ![]() 2. |
Pohár konstruktérů: | ![]() |
XIV. Mistrovství Světa Formule 1 a 6. ročník poháru konstruktérů, byl zahájen 26. května Velkou cenou Monaka v ulicích Monte Carla. Posledním závodem, ve kterém se bojovalo o mistrovské body, byla jihoafrická Grand Prix pořádaná v East Londonu 28. prosince. Třináctého ročníku mistrovství světa se zúčastnilo celkem 61 pilotů, z toho bylo 18 nováčků. Patnáct konstruktérů představilo celkem 29 modelů či různých specifikací svých vozů. Oficiální kalendář mistrovství světa obsahoval 10 závodů, z toho se jich 7 pořádalo v Evropě a po jednom v USA, Mexiku a Jihoafrické republice. Sezóna 1963 zahrnovala krom závodů započítávaných do mistrovství světa i dalších 16 nemistrovských Grand Prix, dále pak mezinárodní mistrovství Jihoafrické republiky, které sestávalo z dalších 11 Grand Prix.
PravidlaEditovat
Boduje prvních 6 jezdců podle klíče:
- místo – 9 bodů
- místo – 6 bodů
- místo – 4 bodů
- místo – 3 bodů
- místo – 2 body
- místo – 1 bod
- Do šampionátu se započítává pouze 6 nejlepších výsledků.
- Motory se mohou používat atmosférické o objemu v rozmezí 1300 cm³ - 1500 cm³.
- Minimální hmotnost vozu byla stanovena na 450 kg
- V poháru konstruktérů může bodovat pouze jeden vůz z týmu a to ten který v dané Grand Prix dojede na lépe bodované pozici. Lotus se do poháru zapsal na dvou pozicích, dle komisařů byl rozdělen na Lotus se specifikací motoru od Climax a se specifikací motoru od BRM. Zákaznické vozy jsou z poháru konstruktérů vyloučeny. Bodový systém je stejný jako u jezdců.
Mistrovství světaEditovat
Závody započítávané do MSEditovat
Hodnocení jezdcůEditovat
* | Jezdec | MON |
BEL |
NED |
FRA |
GBR |
GER |
ITA |
USA |
MEX |
RSA |
B. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jim Clark | 8 | 1 | 1 | 1 | 1 | (2) | 1 | (3) | 1 | (1) | 54 (73) |
2 | Graham Hill | 1 | Ret | Ret | 3 | 3 | Ret | 16 | 1 | 4 | 3 | 29 |
3 | Richie Ginther | 2 | 4 | (5) | Ret | (4) | 3 | 2 | 2 | 3 | Ret | 29 (34) |
4 | John Surtees | 4 | Ret | 3 | Ret | 2 | 1 | Ret | 9 | DSQ | Ret | 22 |
5 | Dan Gurney | Ret | 3 | 2 | 5 | Ret | Ret | 14 | Ret | 6 | 2 | 19 |
6 | Bruce McLaren | 3 | 2 | Ret | 12 | Ret | Ret | 3 | 11 | Ret | 4 | 17 |
7 | Jack Brabham | 9 | Ret | Ret | 4 | Ret | 7 | 5 | 4 | 2 | 13 | 14 |
8 | Tony Maggs | 5 | 7 | Ret | 2 | 9 | Ret | 6 | Ret | Ret | 7 | 9 |
9 | Innes Ireland | Ret | Ret | 4 | 9 | Ret | Ret | 4 | 6 | |||
10 | Lorenzo Bandini | 10 | 5 | Ret | Ret | 5 | Ret | 5 | 6 | |||
11 | Jo Bonnier | 7 | 5 | 11 | NC | Ret | 6 | 7 | 8 | 5 | 6 | 6 |
12 | Gerhard Mitter | Ret | 4 | 3 | ||||||||
13 | Jim Hall | Ret | Ret | 8 | 11 | 6 | 5 | 8 | 10 | 8 | 3 | |
14 | Carel Godin de Beaufort | 6 | 9 | 10 | Ret | DNQ | 6 | 10 | 10 | 2 | ||
15 | Jo Siffert | Ret | Ret | 7 | 6 | Ret | 9 | Ret | Ret | 9 | 1 | |
16 | Trevor Taylor | 6 | Ret | 10 | 13 | Ret | 8 | Ret | Ret | 8 | 1 | |
17 | Ludovico Scarfiotti | 6 | DNS | 1 | ||||||||
18 | Chris Amon | DNS | Ret | Ret | 7 | 7 | Ret | DNS | Ret | 0 | ||
19 | Hap Sharp | Ret | 7 | 0 | ||||||||
20 | Peter Broeker | 7 | 0 | |||||||||
21 | Maurice Trintignant | Ret | 8 | 9 | 0 | |||||||
22 | Mike Hailwood | 8 | 10 | 0 | ||||||||
23 | Tony Settember | 8 | Ret | Ret | Ret | DNQ | 0 | |||||
24 | John Love | 9 | 0 | |||||||||
25 | Bernard Collomb | DNQ | 10 | 0 | ||||||||
26 | Phil Hill | Ret | Ret | NC | 11 | Ret | Ret | 0 | ||||
27 | Masten Gregory | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||
28 | Moises Solana | 11 | 0 | |||||||||
29 | Doug Serrurier | 11 | 0 | |||||||||
30 | Bob Anderson | 12 | 12 | 0 | ||||||||
31 | Trevor Blokdyk | 12 | 0 | |||||||||
32 | John Campbell-Jones | 13 | 0 | |||||||||
33 | Mike Spence | 13 | 0 | |||||||||
34 | Brausch Niemann | 14 | 0 | |||||||||
35 | Giancarlo Baghetti | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | 0 | |||||
— | Willy Mairesse | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||||
— | Ian Burgess | Ret | Ret | 0 | ||||||||
— | Pedro Rodríguez | Ret | Ret | 0 | ||||||||
— | Ian Raby | Ret | DNQ | DNQ | 0 | |||||||
— | Lucien Bianchi | Ret | 0 | |||||||||
— | Mário de Araújo Cabral | Ret | DNS | 0 | ||||||||
— | Rodger Ward | Ret | 0 | |||||||||
— | Peter de Klerk | Ret | 0 | |||||||||
— | Sam Tingle | Ret | 0 | |||||||||
— | Ernie Pieterse | Ret | 0 | |||||||||
— | David Prophet | Ret | 0 | |||||||||
— | Andre Pilette | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||
— | Tim Parnell | DNQ | 0 | |||||||||
— | Kurt Kuhnke | DNQ | 0 | |||||||||
— | Roberto Lippi | DNQ | 0 | |||||||||
— | Ernesto Brambilla | DNQ | 0 | |||||||||
— | Frank Dochnal | DNQ | 0 | |||||||||
* | Jezdec | MON |
BEL |
NED |
FRA |
GBR |
GER |
ITA |
USA |
MEX |
RSA |
B. |
Pohár konstruktérůEditovat
* | Konstruktér | Body |
---|---|---|
1 | Lotus-Climax | 54 (74) |
2 | BRM | 36 (45) |
3 | Brabham-Climax | 28 (30) |
4 | Ferrari | 26 |
5 | Cooper-Climax | 25 (26) |
6 | BRP-BRM | 6 |
7 | Porsche | 5 |
8 | Lotus-BRM | 4 |
9 | Stebro-Ford | 0 |
10 | Scirocco-BRM | 0 |
11 | Alfa Romeo | 0 |
12 | Lotus-Borgward | 0 |
13 | Lola-Climax | 0 |
14 | LDS-Alfa Romeo | 0 |
15 | Gilby-BRM | 0 |
16 | De Tomaso-Ferrari | 0 |
17 | Cooper-Maserati | 0 |
18 | ATS | 0 |
19 | Lotus-Ford | 0 |