Formule 1 v roce 1963
| Sezóna 1963 mistrovství světa vozů Formule 1 | |
|---|---|
Předchozí: 1962 Další: 1964
| |
| |
| Mistr světa - Jim Clark | |
| Obecné informace | |
| Pořadí sezóny: | 14 |
| Počet týmů: | |
| Počet pilotů: | |
| Počet závodů: | |
| Výsledky | |
| Pohár jezdců: |  Jim Clark (Lotus–Climax)2. |
| Pohár konstruktérů: | Lotus 54 bodů
|
XIV. Mistrovství Světa Formule 1 a 6. ročník poháru konstruktérů, byl zahájen 26. května Velkou cenou Monaka v ulicích Monte Carla. Posledním závodem ve kterém se bojovalo o mistrovské body byla jihoafrická Grand Prix pořádaná v East Londonu 28. prosince. Třináctého ročníku mistrovství světa se zúčastnilo celkem 61 pilotů, z tohoto počtu bylo 18 nováčků. Patnáct konstruktérů představilo celkem 29 modelů či různých specifikací svých vozů. Oficiální kalendář mistrovství světa obsahoval 10 závodů, z toho se jich 7 pořádalo v Evropě a po jednom v USA, Mexiku a Jihoafrické republice. Sezóna 1963 zahrnovala krom, závodu započítávaných do mistrovství světa i dalších 16 nemistrovských Grand Prix, dále pak mezinárodní mistrovství Jihoafrické republiky, které sestávalo z dalších 11 Grand Prix.
Obsah
PravidlaEditovat
Boduje prvních 6 jezdců podle klíče:
- místo – 9 bodů
- místo – 6 bodů
- místo – 4 bodů
- místo – 3 bodů
- místo – 2 body
- místo – 1 bod
- Do šampionátu se započítáva pouze 6 nejlepších výslédků.
- Motory se mohou používat atmosferické o objemu v rozmezí 1300cc - 1500cc.
- Minimální hmotnost vozu byla stanovena na 450 kg
- V poháru konstruktérů může bodovat pouze jeden vůz z týmu a to ten který v dané Grand Prix dojede na lépe bodované pozici. Lotus se do poháru zapsal na dvou pozicích, dle komisařů byl rozdělen na Lotus se specifikací motoru od Climax a se specifikací motoru od BRM. Zákaznické vozy jsou z poháru konstruktérů vyloučeny. Bodový systém je stejný jako u jezdců.
Mistrovství světaEditovat
Závody započítávané do MSEditovat
Hodnocení jezdcůEditovat
| * | Jezdec | MON
|
BEL
|
NED
|
FRA
|
GBR
|
GER
|
ITA
|
USA
|
MEX
|
RSA
|
B. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jim Clark
|
8 | 1 | 1 | 1 | 1 | (2) | 1 | (3) | 1 | (1) | 54 (73) |
| 2 | Graham Hill
|
1 | Ret | Ret | 3 | 3 | Ret | 16 | 1 | 4 | 3 | 29 |
| 3 | Richie Ginther
|
2 | 4 | (5) | Ret | (4) | 3 | 2 | 2 | 3 | Ret | 29 (34) |
| 4 | John Surtees
|
4 | Ret | 3 | Ret | 2 | 1 | Ret | 9 | DSQ | Ret | 22 |
| 5 | Dan Gurney
|
Ret | 3 | 2 | 5 | Ret | Ret | 14 | Ret | 6 | 2 | 19 |
| 6 |  Bruce McLaren
|
3 | 2 | Ret | 12 | Ret | Ret | 3 | 11 | Ret | 4 | 17 |
| 7 |  Jack Brabham
|
9 | Ret | Ret | 4 | Ret | 7 | 5 | 4 | 2 | 13 | 14 |
| 8 | Tony Maggs
|
5 | 7 | Ret | 2 | 9 | Ret | 6 | Ret | Ret | 7 | 9 |
| 9 | Innes Ireland
|
Ret | Ret | 4 | 9 | Ret | Ret | 4 | 6 | |||
| 10 | Lorenzo Bandini
|
10 | 5 | Ret | Ret | 5 | Ret | 5 | 6 | |||
| 11 |  Jo Bonnier
|
7 | 5 | 11 | NC | Ret | 6 | 7 | 8 | 5 | 6 | 6 |
| 12 | Gerhard Mitter
|
Ret | 4 | 3 | ||||||||
| 13 | Jim Hall
|
Ret | Ret | 8 | 11 | 6 | 5 | 8 | 10 | 8 | 3 | |
| 14 | Carel Godin de Beaufort
|
6 | 9 | 10 | Ret | DNQ | 6 | 10 | 10 | 2 | ||
| 15 |  Jo Siffert
|
Ret | Ret | 7 | 6 | Ret | 9 | Ret | Ret | 9 | 1 | |
| 16 | Trevor Taylor
|
6 | Ret | 10 | 13 | Ret | 8 | Ret | Ret | 8 | 1 | |
| 17 | Ludovico Scarfiotti
|
6 | DNS | 1 | ||||||||
| 18 | Chris Amon
|
DNS | Ret | Ret | 7 | 7 | Ret | DNS | Ret | 0 | ||
| 19 | Hap Sharp
|
Ret | 7 | 0 | ||||||||
| 20 |  Peter Broeker
|
7 | 0 | |||||||||
| 21 | Maurice Trintignant
|
Ret | 8 | 9 | 0 | |||||||
| 22 | Mike Hailwood
|
8 | 10 | 0 | ||||||||
| 23 | Tony Settember
|
8 | Ret | Ret | Ret | DNQ | 0 | |||||
| 24 |  John Love
|
9 | 0 | |||||||||
| 25 | Bernard Collomb
|
DNQ | 10 | 0 | ||||||||
| 26 | Phil Hill
|
Ret | Ret | NC | 11 | Ret | Ret | 0 | ||||
| 27 | Masten Gregory
|
Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||
| 28 | Moises Solana
|
11 | 0 | |||||||||
| 29 | Doug Serrurier
|
11 | 0 | |||||||||
| 30 | Bob Anderson
|
12 | 12 | 0 | ||||||||
| 31 | Trevor Blokdyk
|
12 | 0 | |||||||||
| 32 | John Campbell-Jones
|
13 | 0 | |||||||||
| 33 | Mike Spence
|
13 | 0 | |||||||||
| 34 | Brausch Niemann
|
14 | 0 | |||||||||
| 35 | Giancarlo Baghetti
|
Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | 0 | |||||
| — | Willy Mairesse
|
Ret | Ret | Ret | 0 | |||||||
| — | Ian Burgess
|
Ret | Ret | 0 | ||||||||
| — | Pedro Rodríguez
|
Ret | Ret | 0 | ||||||||
| — | Ian Raby
|
Ret | DNQ | DNQ | 0 | |||||||
| — | Lucien Bianchi
|
Ret | 0 | |||||||||
| — |  Mário de Araújo Cabral
|
Ret | DNS | 0 | ||||||||
| — | Rodger Ward
|
Ret | 0 | |||||||||
| — | Peter de Klerk
|
Ret | 0 | |||||||||
| — | Sam Tingle
|
Ret | 0 | |||||||||
| — | Ernie Pieterse
|
Ret | 0 | |||||||||
| — | David Prophet
|
Ret | 0 | |||||||||
| — | Andre Pilette
|
DNQ | DNQ | 0 | ||||||||
| — | Tim Parnell
|
DNQ | 0 | |||||||||
| — | Kurt Kuhnke
|
DNQ | 0 | |||||||||
| — | Roberto Lippi
|
DNQ | 0 | |||||||||
| — | Ernesto Brambilla
|
DNQ | 0 | |||||||||
| — | Frank Dochnal
|
DNQ | 0 | |||||||||
| * | Jezdec | MON
|
BEL
|
NED
|
FRA
|
GBR
|
GER
|
ITA
|
USA
|
MEX
|
RSA
|
B. |
Pohár konstruktérůEditovat
| * | Konstruktér | Body |
|---|---|---|
| 1 | Lotus-Climax
|
54 (74) |
| 2 | BRM
|
36 (45) |
| 3 | Brabham-Climax
|
28 (30) |
| 4 | Ferrari
|
26 |
| 5 | Cooper-Climax
|
25 (26) |
| 6 | BRP-BRM
|
6 |
| 7 | Porsche
|
5 |
| 8 | Lotus-BRM
|
4 |
| 9 | Stebro-Ford
|
0 |
| 10 | Scirocco-BRM
|
0 |
| 11 | Alfa Romeo
|
0 |
| 12 | Lotus-Borgward
|
0 |
| 13 | Lola-Climax
|
0 |
| 14 | LDS-Alfa Romeo
|
0 |
| 15 | Gilby-BRM
|
0 |
| 16 | De Tomaso-Ferrari
|
0 |
| 17 | Cooper-Maserati
|
0 |
| 18 | ATS
|
0 |
| 19 | Lotus-Ford
|
0 |
