Otevřít hlavní menu

Grand Prix Argentiny 1957

Grand Prix Argentiny 1957 (V Gran Premio de la Republica Argentina), úvodní závod 8. ročníku mistrovství světa vozů Formule 1 se jako 57. velká cena uskutečnil na okruhu v Autódromo Oscar Alfredo Gálvez (Buenos Aires) 13. ledna 1957.

  • 100 kol x 3,912 km = 391,200 km
  • 57. Grand Prix
  • 21. vítězství pro Juana Manuela Fangia
  • 6. vítězství pro Maserati
  • 23. vítězství pro Argentinu
  • 8. vítězství pro vůz se startovním číslem 2
Argentina    V Gran Premio de la Republica Argentina
Detail závodu
56.GP<<<***57. Grand Prix***>>>58.GP
1. závod z 8. závodů v sezoně 1957
Formule 1 v roce 1957
Autódromo Oscar y Juan Gálvez Circuito N° 2 (Histórico).svg
Datum 13. leden 1957
Okruh Buenos Aires
Délka 100 kol x 3,912 km = 391,200 km
Závod
Pole Position Nejrychlejší kolo
Spojené království Stirling Moss Spojené království Stirling Moss
Maserati 250F
1'42.6
Maserati 250F
1'44.7
Pódium
1.
Argentina Juan Manuel Fangio
2.
FrancieJean Behra
3.
Argentina Carlos Menditeguy

Průběh závoduEditovat

|Juan Manuel Fangio všechny překvapil, když na konci roku 1956 odešel od Ferrari a podepsal smlouvu s Maserati. V průběhu sezóny se ukázalo, že Maserati 250F je ve vynikající formě. Na startu Grand Prix Argentiny se sešli jen dvě značky a to již zmiňované Maserati a jeho největší konkurent Ferrari. Za Maserati se na start GP Argentiny postavil také Stirling Moss, Jean Behra a Harry Schell.

V kvalifikaci si nejlépe vedl Stirling Moss a postavil se tak do první řady následován Fangiem, Behrou a Castellottiho Ferrarim. Nejlépe odstartoval Behra, zatímco Moss se potýkal s poskakujícím Maserati a zamířil rovnou do boxu. Na čele závodu se mezitím o čelní pozici přetahoval Castellotti s Behrou. Výborně odstartoval i Collins a ve třináctém kole se dokonce dostal přes Behru do vedení, ale v 26 kole ho zradila spojka a tak musel zamířit k mechanikům. Fangio se Colinsovým odstoupením dostal do čela závodu a vedení si udržel až do konce. Mladý a nadějný Eugenio Castellotti se stal jediným vážným soupeřem dvojice Fangio-Behra. Stíhací jízda pro něj skončila 24 kol před cílem, kdy jej postihl defekt kola. Kdo mohl tušit, že je to jeho poslední Grand Prix, o dva měsíce později zahynul při testování Ferrari v Modeně.

Pátý v cíli je další Argentinec Jose Froilan Gonzales, který se střídal s Portugalcem Alfonso de Portagem, který již v květnu téhož roku stál na startu slavné Mille Miglia, kde 13 mil před koncem nezvládl svůj vůz a zabil 11 diváků i sám sebe. Grand Prix Argentiny vyzněla zcela jednoznačně pro vozy Maserati, které obsadily první čtyři místa v cíli.

VýsledkyEditovat

Pořadí v cíliEditovat

Pozice Jezdec Vůz Čas
1   Juan Manuel Fangio Maserati 250F 3:00'55.9
2   Jean Behra Maserati 250F á 0:18.3
3   Carlos Menditeguy Maserati 250F á 1 kolo
4   Harry Schell Maserati 250F á 2 kola
5   Alfonso de Portago
  Jose Froilan Gonzalez
Ferrari 801 á 2 kola
6   Peter Collins
  Wolfgang von Trips
  Cesare Perdisa
Ferrari 801 á 2 kola
7   Jo Bonnier Maserati 250F á 5 kol
8   Stirling Moss Maserati 250F á 7 kol
9   Alejandro de Tomaso Ferrari 500 á 9 kol
10   Luigi Piotti Maserati 250F á 10 kol
Kolo Odstoupili - -
75   Eugenio Castellotti Ferrari 801 Kolo
35   Mike Hawthorn Ferrari 801 Spojka
31   Luigi Musso Ferrari 801 Spojka
26   Peter Collins Ferrari 801 Spojka

Nejrychlejší koloEditovat

  •   Stirling Moss 1:44"7 Maserati – 134,510 km/h
  • 7. nejrychlejší kolo Stirlinga Mosse
  • 12. nejrychlejší kolo pro Maserati
  • 8. nejrychlejší kolo pro Velkou Británii
  • 6. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 4

Vedení v závoděEditovat

Kola km Jezdec %
1-2 kolo 7.824 Km Jean Behra 2%
3-8 kolo 23.472 Km Eugenio Castellotti 6%
9-12 kolo 15.648 Km Jean Behra 4%
13-25 kolo 50.856 Km Peter Collins 13%
26-80 kolo 215.16 Km Juan Manuel Fangio 55%
81 kolo 3.912 Km Jean Behra 1%
82-83 kolo 7.824 Km Juan Manuel Fangio 2%
84 kolo 3.912 Km Jean Behra 1%
85-100 kolo 62.592 Km Juan Manuel Fangio 16%

EC
JB
Collins
Fangio




Postavení na startuEditovat

  •   Stirling Moss Maserati 1'42.6
  • 3. pole positions Stirlinga Mosse
  • 5. pole positions pro Maserati
  • 3. pole positions pro Velkou Británii
  • 5. pole positions pro vůz se startovním číslem 4
1. řada 4 3 2 1
 
Eugenio Castellotti
Ferrari
1'44.2
 
Jean Behra
Maserati
1'44.0
 
Juan Manuel Fangio
Maserati
1'43.7
 
Stirling Moss
Maserati
1'42.6
2. řada 7 6 5
 
Mike Hawthorn
Ferrari
1'44.8
 
Luigi Musso
Ferrari
1'44.8
 
Peter Collins
Ferrari
1'44.6
3. řada 11 10 9 8
 
Cesare Perdisa
Ferrari
1'48.6
 
Jose Froilan Gonzalez
Ferrari
1'46.8
 
Harry Schell
Maserati
1'46.4
 
Carlos Menditeguy
Maserati
1'45.1
4. řada 14 13 12
 
Luigi Piotti
Maserati
1'58.2
 
Jo Bonnier
Maserati
1'58.2
 
Alejandro de Tomaso
Ferrari
1'56.1

ZajímavostiEditovat

  • Do své premiérové GP startoval Alejandro de Tomaso.
  • 50 GP absolvoval Juan Manuel Fangio
  • 25 GP odjel Peter Collins
  • Juan Manuel Fangio stanovil nové rekordy, startoval v 50 GP, 30x dokončil na pódiu, 34 x bodoval, 21x zvítězil a 1133 kol jezdil v čele.
Pole position Vítězství Nej. kolo
     
Stirling Moss Juan Manuel Fangio Stirling Moss
Maserati 250F Maserati 250F Maserati 250F
1'42.6 3:00'55.9 1'44.7
137.263 km/h 129.729 km/h 134.510 km/h

Stav MSEditovat

  • Zelená - vzestup
  • Červená - pokles
* Jezdec Body
1   Juan Manuel Fangio 8
2   Jean Behra 6
3   Carlos Menditeguy 4
4   Harry Schell 3
5   Alfonso de Portago 1
6   Jose Froilan Gonzalez 1
7   Stirling Moss 1
* Stát Body
1   Argentina 13
2   Francie 6
3   USA 3
5   Španělsko 1
6   Velká Británie 1

Externí odkazyEditovat