Otevřít hlavní menu

Fleetwings BT-12 Sophomore

celokovový dolnoplošník pro základní výcvik

Fleetwings BT-12 Sophomore (firemním označením Model 23) byl celokovový dolnoplošník pro základní výcvik vyráběný začátkem 40. let 20. století společností Fleetwings pro United States Army Air Forces. Před zrušením zakázky vzniklo jen 24 sériových exemplářů.

BT-12 Sophomore
Prototyp XBT-12
Prototyp XBT-12
Určení cvičný letoun
Výrobce Fleetwings
První let 1939
Charakter vyřazen
Uživatel United States Army Air Forces
Výroba 1942–1943
Vyrobeno kusů 25
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vznik a vývojEditovat

V době vypuknutí druhé světové války byl United States Army Air Corps (pozdější United States Army Air Forces) nedostatečně připravený na rozsáhlý konflikt a ve snaze získat co největší možný počet letounů se obrátil na firmu Fleetwings, specializovanou na výrobu plechů z nerezové oceli,[1] aby vyrobil cvičný jednoplošník pro základní výcvik. Prototyp modelu 23 byl v roce 1939 objednán pod označením XBT-12.[2]

XBT-12 byl celokovový samonosný dolnoplošník s pevným záďovým podvozkem poháněný hvězdicovým motorem Pratt & Whitney R-985. Identické kokpity pro instruktora a žáka v tandemovém uspořádání kryl společný překryt. Jednalo se o první vojenský letoun zkonstruovaný primárně z nerezové oceli.[3]

Operační historieEditovat

Po vyhodnocení prototypu XBT-12, které probíhalo od konce roku 1939,[4] byla udělena zakázka na sériovou výrobu 176 kusů označených BT-12.[5] Bylo dodáno pouze 24 letounů (1 v roce 1942 a 23 v roce 1943),[6] předtím než byla zakázka zrušena[2] protože přednost dostal typ Vultee BT-13.[1]

VariantyEditovat

XBT-12
Armádní označení pro prototyp Fleetwings model 23. Postaven 1 kus.
BT-12
Armádní označení pro sériové stroje Fleetwings 23. Vyrobeno 24 kusů a zakázka na dalších 152 byla zrušena.

UživateléEditovat

SpecifikaceEditovat

Údaje podle[7] a[4]

Technické údajeEditovat

  • Osádka: 2 (instruktor a žák)
  • Délka: 8,89 m (29 stop a 2 palce)
  • Rozpětí: 12 m (40 stop)
  • Výška: 3,45 m (11 stop a 4 palce)
  • Nosná plocha: 22,33 m² (240,4 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 1 439 kg (3 173 liber)
  • Max. vzletová hmotnost: 2 040 kg (4 497 lb)
  • Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec Pratt & Whitney R-985-AN-1 Wasp Junior
  • Výkon pohonné jednotky: 340 kW (450 hp)

VýkonyEditovat

  • Maximální rychlost: 314 km/h (169 uzlů, 195 mph)
  • Cestovní rychlost: 241 km/h (130 uzlů, 150 mph)
  • Dolet: 1 086 km (587 námořních mil, 675 m)
  • Praktický dostup: 7 254 m (23 800 stop)
  • Stoupavost: výstup do výše 3 048 m (10 000 stop) za 10 minut

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Fleetwings BT-12 Sophomore na anglické Wikipedii.

  1. a b Pattillo 2001
  2. a b Gunston 1994
  3. Pitkin 1942
  4. a b Historical Office of the Army Air Forces
  5. Andrade 1976
  6. Trimble 1982
  7. Orbis 1985

LiteraturaEditovat

  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). London: Orbis Publishing, 1985. (anglicky) 
  • Historical Office of the Army Air Forces. The official pictorial history of the AAF. New York: Duell, Sloan and Pierce, 1947. S. 177. (anglicky) 
  • ANDRADE, John. U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Leicester, UK: Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-904597-22-9. (anglicky) 
  • BAKER, David. Design Analysis of the Fleetwings BT-12. Aviation. Říjen 1943, s. 119-132, 356. Dostupné online. (anglicky) 
  • GUNSTON, Bill. World Encyclopaedia of Aircraft Manufacturers. Annapolis, MD: [s.n.], 1994. ISBN 978-1557509390. S. 61. (anglicky) 
  • PATTILLO, Donald M. Pushing the Envelope: The American Aircraft Industry. Ann Arbor, MI: University of Michigan Press, 2001. ISBN 978-0472086719. S. 131. (anglicky) 
  • PITKIN, Walter. What's That Plane?: The Handbook for Practical Aircraft Identification. 2. vyd. New York: Penguin Books, 1942. S. 60. (anglicky) 
  • TRIMBLE, William F. High Frontier: A History of Aeronautics in Pennsylvania. Pittsburgh, PA: University of Pittsburgh Press, 1982. ISBN 0-8229-5340-4. S. 217-218. (anglicky) 

Související článkyEditovat

Externí odkazyEditovat