Embraer E-Jet E2

(přesměrováno z Embraer 195-E2)

Embraer E-Jet E2 je rodina/série tří dvoumotorových proudových úzkotrupých regionálních dopravních letounů se středním doletem brazilské společnosti Embraer, jde o modernější nástupníky prvotní série Embraer E-Jet. Tři varianty jsou se stejným trupem jako předchozí verze, mají ale nová křídla, úspornější proudové motory Pratt & Whitney PW1000G, dále novou avionikou, fly-by-wire systémem a mají o 40 % zvětšené nadhlavní zavazadlové prostory. K dubnu 2017 bylo na tento typ celkem 233 objednávek a k uvedení do provozu došlo v roce 2018.[2]

E-Jet E2
E175/E190/E195-E2
E190-E2 společnosti Widerøe
E190-E2 společnosti Widerøe
Určení úzkotrupý dopravní letoun
Výrobce Embraer
První let 23. května 2016
Zařazeno 24. dubna 2018 (Widerøe)[1]
Charakter Ve službě
Uživatel Widerøe
Air Astana
Vyvinuto z typu Embraer E-Jet
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Embraery E-Jet E2 mají stejně jako předchůdce tři verze E175-E2, E190-E2 a E195-E2 (od nejmenší po největší).

Dveře k těmto letounům vyrábí česká firma Latecoere Czech Republic.[3]

VývojEditovat

V roce 2011 Embraer oznámil informace o nové, úspornější generaci Embraerů E-Jet. První E-Jet E2, konkrétně typ E190-E2 byl vytažen z hangáru 25. února 2016. První let provedl 23. května v brazilském městě São José dos Campos.[4] První let trval 3 hodiny 20 minut a proběhl bez problémů.

SpecifikaceEditovat

E-Jet E2 brochure[5]
Varianta E175-E2[6] E190-E2[7] E195-E2[8]
Posádka v kokpitu 2 piloti
Sezení, dvě třídy 80 (8J @36 in +72Y @31 in) 96 (12J @38 in +84Y @31 in) 120 (12J @36 in +108Y @31 in)
Sezení, jedna třída 88 @31 in, 90 max @29 in 104 @31 in, 114 max @29 in 132 @31 in, 146 max @28 in
Šířka sedadla 18,3 in (46 cm)[9]
Délka 32,4 m (106,3 ft) 36,24 m (118 ft 11 in.) 41,5 m (136,2 ft)
Výška 9,98 m (32,7 ft) 10,95 m (35 ft 11.3 in) 10,9 m (35.8 ft)
Rozpětí 31,0 m (101,7 ft) 33,72 m (110 ft 7,6 in) 35,124 m (115 ft 2 in)[10]
Nosná plocha křídla 103 m² (1108.7 ft²)[10]
Štíhlost křídla 11.04 11.5
MTOW 44 800 kg (98 767 lb) 56 400 kg (124 340 lb) 61,500 kilogram (136 lb)
Operační prázdná hmotnost 33 000 kg (72 752 lb) 35 700 kilogram (78 705 lb)
Max užitečnné zatížení 10 600 kg (23 369 lb) 13 700 kg (30 203 lb) 16 150 kg (35 605 lb)
Max. paliva 8 522 kg / 18 788 lb 13 500 kg / 29 760 lb 13 690 kg / 30 181 lb
Vzlet (MTOW, ISA, SL) 1,800 m (6 234 ft) 1 450 metre (4 760 ft) 1,970 m (6 463 ft)
Přistání (MLW, ISA, SL) 1 300 m (4 265 ft) 1 240 metre (4 070 ft) 1 412 m (4 633 ft)
Rychlost Mach 0,82 (473 kn; 876 km/h) max., Mach 0,78 (450 kn; 833 km/h) typicky
Dolet (plný počet pax) 2 017 nmi (3 735 km)[11] 2 850 nmi (5 280 km) 2 600 nmi (4 800 km)
Dostup 41 000 ft (12 000 m)
Motory Pratt & Whitney PW1715G Pratt & Whitney PW1919G/21G/22G/23G
Průměr dmychadla 56 in (142 cm) 73 in (185 cm)
Tah na motor 15 000 lbf (67 kN) 19 000–23 000 lbf (85–102 kN)

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. Embraer: Norway's Widerøe completes first revenue flight of an Embraer E190-E2, tisková zpráva, [cit. {{{accessdate}}}], Dostupné on-line.
  2. Brazilský Embraer posílá do boje o střední tratě proudový E 190 E2 nové generace. www.flying-revue.cz [online]. [cit. 2017-04-21]. Dostupné online. 
  3. Co vyrábíme. www.latecoere.cz [online]. [cit. 2017-04-21]. Dostupné online. 
  4. Nový dopravní letoun Embraer E190-E2 poprvé vzlétl. Euro.cz. 2016-05-30. Dostupné online [cit. 2017-04-21]. (česky) 
  5. E-Jets E2 Folder [online]. Embraer, 13 June 2015. Dostupné online. (anglicky) 
  6. E175-E2 [online]. Embraer, June 2017. Dostupné online. (anglicky) 
  7. E-Jets E2 Airport Planning Manual [online]. Embraer, 11 May 2018. Dostupné online. (anglicky) 
  8. E195-E2 [online]. Embraer, June 2017. Dostupné online. (anglicky) 
  9. The Single Aisle Cabin War Reaches its Climax Airways International
  10. a b Type certificate data sheet No. EASA.IM.A.071 for Embraer ERJ 190 [online]. EASA, 15 April 2019 [cit. 2019-07-22]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2019-09-28. (anglicky) 
  11. E175-E2 [online]. Embraer, August 2018. Dostupné online. (anglicky) 

Související článkyEditovat

Konkurenční letounyEditovat

Externí odkazyEditovat