Wikipedie

Zřícení nadjezdu metra v Ciudad de México

Dne 3. května 2021 ve 22:25 SEČ se ve čtvrti Tláhuac pod projíždějícím vlakem zřítil nosník nadjezdu linky 12 metra v Ciudad de México. Poslední dva vagony vlaku spadly spolu s mostem na třídě Tláhuac poblíž stanice Olivos. Bylo potvrzeno 25 mrtvých[1] – 21 lidí zemřelo na místě a čtyři další byli prohlášeni za mrtvé v nemocnicích. Jednalo se o nejsmrtelnější nehodu metra za posledních téměř 50 let.

Zřícení nadjezdu metra v Ciudad de México
Nehoda několik minut po zřícení
Nehoda několik minut po zřícení
Čas 22:25 místního času
Datum 3. května 2021
Místo Ciudad de México
Souřadnice 19°18′18″ s. š., 99°3′41″ z. d.
Stát Mexiko
Vlaky 1
Úmrtí 25
Zranění 70+ (65 hospitalizovaných)
Částečný průběh trati
Legenda

Linka 12, otevřená v roce 2012, je nejnovější linkou v systému. Od svého otevření se linka potýkala s technickými a konstrukčními problémy, které vedly k částečné uzavírce v letech 2014 a 2015 ve vyvýšených úsecích, kde došlo k nehodě. Po zemětřesení v Pueble 2017 došlo k poškození rozpětí, které bylo během několika měsíců opraveno. O několik let později místní obyvatelé hlásili, že problémy stále přetrvávají.

Pozadí editovat

 
Viadukt Olivos-Tezonco v roce 2016. Nehoda se stala v blízkosti značek Vips a Walmart (zcela vlevo).

Nejnovější linku metra, linku 12, postavila společnost Grupo ICA ve spolupráci se společnostmi Alstom Mexicana a Grupo Carso.[2] Od počátku provozu se však linka 12 potýkala s problémy s vlaky na vyvýšených úsecích, což si vynutilo snížení rychlosti kvůli obavám z vykolejení.[3] O sedmnáct měsíců později byl úsek Atlalilco-Tláhuac, kde se nacházejí stanice Tezonco a Olivos, na dvacet měsíců uzavřen kvůli opravám technických a konstrukčních závad.[4]

Zřícení editovat

 
Betonové nosníky u stanice Olivos v roce 2010. Nehoda byla způsobena zřícením podobného nosníku.

Dne 3. května 2021 ve 22:25 místního času[5] projížděl ve čtvrti Tláhuac vlak směřující na východ po vyvýšeném úseku trati mezi stanicemi Olivos a Tezonco.[6][7] Přibližně 220 metrů před stanicí Olivos se úsek zřítil,[8] když selhal nosník podpírající koleje,[9][10] což způsobilo pád posledních dvou vagonů.[11][12][13] Trosky spadly na automobil jedoucí po třídě Tláhuac a zabily řidiče a zranily jeho ženu.[14] Nadjezd byl asi 5 metrů nad úrovní terénu, ale nacházel se nad betonovým středovým pásem, což minimalizovalo počet obětí mezi řidiči na silnici.[6]

Dvacet pět lidí zemřelo a 70 dalších bylo zraněno; 65 obětí bylo hospitalizováno, z toho sedm ve vážném stavu.[9][15] Mezi mrtvými byly i děti.[6] Jednalo se o nejsmrtelnější nehodu metra od roku 1975, kdy při srážce dvou vlaků zahynulo 31 lidí.[16]

Záchranné práce editovat

 
FE-10 č. 7 (vpředu), dotčený vlak.

Po zřícení se kolemjdoucí pustili do záchranných prací.[17][18] Později se k nim připojily týmy první pomoci.[19] Po několika hodinách byly záchranné manévry zastaveny, protože konstrukce byla nestabilní.[20] Na místo byl vyslán jeřáb, který zvedal části vlaku, zatímco pátrací a záchranné týmy pracovaly na nalezení přeživších.[9] První vagon byl odstraněn následující den v 9:20 CDT (15:20 UTC) a druhý před 14:00 CDT (21:00 UTC) téhož dne.[21]

Následky editovat

Provoz na celé lince 12 byl pozastaven a nahrazen autobusy.[22] STC varovala obyvatele, aby se oblasti vyhnuli.[12]

Starostka Mexico City Claudia Sheinbaumová uvedla, že příčinu nehody bude vyšetřovat mezinárodní agentura.[23] Trať zůstane uzavřena po dobu provádění stavebního průzkumu.[24] Federální vláda vyhlásila třídenní státní smutek.[25]

Generální tajemník mexického svazu pracovníků metra oznámil, že přibližně 8 000 pracovníků bude stávkovat kvůli nedostatečným pracovním podmínkám pro jejich bezpečnost.[11][26]

Protesty editovat

Následující den protestující poničili několik stanic, rozbili skleněné přepážky na nástupištích a na stěny stanic napsali hesla jako „Nebyla to nehoda – byla to nedbalost“.[27] Demonstranti pochodovali od stanice Periférico Oriente k místu nehody s transparenty s nápisy „Nebyla to nehoda, viníci mají jména a příjmení“ a „Korupce zabíjí a mrtví jsou vždy lidé“.[28]

Odkazy editovat

Reference editovat

  1. ↑ GÓMEZ FLORES, Laura Cecilia. Ya son 25 muertos por el desplome del Metro. La Jornada [online]. 2021-05-04 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (španělsky) 
  2. ↑ ¿Quién construyó la línea 12 del Metro?. Expansión [online]. 2014-03-11 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (španělsky) 
  3. ↑ LOPEZ, Oscar; IVES, Mike; TAYLOR, Derrick Bryson; EDDY, Melissa; CANTÚ, Elda. Mexico City’s metro has been plagued by problems. The New York Times [online]. 2021-05-04 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. ↑ RODEA, Felipe. Mancera reabre Línea 12 del Metro. El Financiero [online]. 2015-11-29 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (španělsky) 
  5. ↑ Pod linkou metra se zhroutil most, kvůli pádu soupravy v Mexiku zemřelo nejméně dvacet čtyři lidí. ČT24 [online]. [cit. 2021-05-14]. Dostupné online. 
  6. ↑ a b c SÁNCHEZ, Fabiola. Overpass collapse on Mexico City metro kills at least 24. AP News [online]. 2021-05-05 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (anglicky) 
  7. ↑ SUAREZ, Karol; PAGET, Sharif; WESTCOTT, Ben. Mexico City subway overpass collapses, killing at least 24 and injuring dozens. CNN [online]. 2021-05-05 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (anglicky) 
  8. ↑ Qué provocó la tragedia en la Línea 12: estas serían las causas del desplome de un tramo del Metro de la CDMX. infobae [online]. 2021-05-04 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (španělsky) 
  9. ↑ a b c ESPOSITO, Anthony; TORRES, Noe. Mexico City rail overpass collapses onto road, killing at least 23. Reuters [online]. 2021-05-04 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (anglicky) 
  10. ↑ HERRERA, Karina Andrew. Se desploma ‘ballena’ con tren del Metro CDMX en la estación Olivos de la Línea 12. televisa.NEWS [online]. 2021-05-03 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (španělsky) 
  11. ↑ a b SHERIDAN, Mary Beth; MARTINEZ, Gabriela; AGREN, David. Mexico City subway overpass collapses; at least 24 dead as metro cars topple. The Washington Post [online]. 2021-05-05 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (anglicky) 
  12. ↑ a b What We Know About the Mexico City Train Crash. The New York Times [online]. 2021-05-04 [cit. 2021-05-08]. (Dostupné po registraci). Dostupné online. (anglicky) 
  13. ↑ BECERRIL, Jorge. Se desploma estructura en Línea 12 del Metro CdMx y cae tren. Milenio [online]. 2021-05-03 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (španělsky) 
  14. ↑ NILA, Gabriela. Confirman muerte de conductor de coche aplastado por desplome de metro Olivos; viajaba con su esposa. televisa.NEWS [online]. 2021-05-04 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (španělsky) 
  15. ↑ Colapsa estructura en la Línea 12 del Metro; se registran seis muertos. energíahoy [online]. 2021-05-03 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (španělsky) 
  16. ↑ MCDONNELL, Patrick J.; LINTHICUM, Kate; SÁNCHEZ, Cecilia. In Mexico, a deadly train wreck that many saw coming. Los Angeles Times [online]. 2021-05-04 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (anglicky) 
  17. ↑ FUENTES, David. Otra vez brota la solidaridad de extraños por accidente en Línea 12 del Metro. El Universal [online]. 2021-05-04 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (španělsky) 
  18. ↑ Puente se desploma con todo y tren del Metro en estación Olivos de la L12, en la CDMX. Diario de Colima [online]. 2021-05-03 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (španělsky) 
  19. ↑ Survivors Helped From Wreckage After Deadly Mexico City Overpass Collapse. Yahoo! Storyful [online]. 2021-05-04 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (anglicky) 
  20. ↑ Claudia Sheinbaum informa suspensión en maniobras de rescate; “estructura está muy débil”. El Heraldo de México [online]. 2021-05-04 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (španělsky) 
  21. ↑ RODRÍGUEZ, Darinka; VARELA, Micaela; ARROYO, Lorena. “Resistan tantito”: la solidaridad de los vecinos de Tláhuac minutos después del derrumbe del metro. El País [online]. 2021-05-04 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (španělsky) 
  22. ↑ Cierran toda la Línea 12 del Metro; RTP brindará servicio de apoyo. chilango [online]. 2020-05-04 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (španělsky) 
  23. ↑ CDMX busca agencia internacional para peritaje por desplome en L-12 del Metro. Once Noticias [online]. 2020-05-04 [cit. 2021-05-08]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2021-05-05. (španělsky) 
  24. ↑ Mexico City metro overpass collapse kills 23. BBC [online]. 2020-05-05 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (anglicky) 
  25. ↑ VILLA Y CAÑA, Pedro; MORALES, Alberto. AMLO decreta tres días de luto nacional por accidente en Línea 12 del Metro. El Universal [online]. 2020-05-04 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (španělsky) 
  26. ↑ Trabajadores del Metro anuncian paro de labores en as 12 Líneas, tras colapso en Olivos. El Gráfico [online]. 2021-05-14 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (španělsky) 
  27. ↑ Feministas y encapuchados protestan por accidente en el Metro CDMX. TV Azteca [online]. 2020-05-04 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (španělsky) 
  28. ↑ QUINTERO, Josefina. Con marcha exigen castigo a responsables de accidente en L12. La Jornada [online]. 2020-05-04 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (španělsky) 

Externí odkazy editovat

Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Zřícení_nadjezdu_metra_v_Ciudad_de_México&oldid=22941941“