Tatra T3M: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
sekci si dovolím vrátit, shrnutí v úvodu |
→Historie: Úprava textu v odstavci o T3M.0 značky: revertováno editace z mobilu editace z mobilního webu |
||
Řádek 34:
V polovině 90. let 20. století nastal v [[Praha|Praze]] problém. Životnost vozových skříní některých vozů T3M byla u konce, podvozky a výzbroj však byly v poměrně dobrém stavu. Proto pražský [[Dopravní podnik hl. m. Prahy|dopravní podnik]] zakoupil 18 nových vozových skříní, které odpovídaly vozům T3SUCS. Takto modernizované vozy (de facto jde o nové tramvaje) dostaly označení '''T3M.2-DVC''' (zkratka DVC znamená „dveře volí cestující“ = poptávkové otvírání dveří.)
Typová označení [[T3M.0]] také nesou modernizované tramvaje T3, které pro plzeňský a liberecký dopravní podnik rekonstruovala v 90. letech 20. století [[Škoda Transportation|Škoda Dopravní technika]]. Jedná se o typy [[Škoda 01T]] (pro Plzeň) a [[Škoda 02T]] (pro Liberec).
== Prototypy ==
| |||