Ziehl-Abegg: Porovnání verzí

 

== Historie ==

V roce 1897 vyvinul [[Emil Ziehl]] první vnější motor. 2. ledna nebo v cervnu 1910 založil společně se švédským investorem Eduardem Abeggem společnost ''Ziehl-Abegg Elektrizitäts-Gesellschaft m.b.H.'' se sídlem ve [[Berlin|Berlín]]-Weißensee, An der Industriebahn 12-18.<ref>''Elektrotechnische Zeitschrift.'' vydání B., Band&nbsp;12, S.&nbsp;260</ref><ref>[http://www.nonstopsystems.com/radio/hellschreiber-modes-other-hell-brnhrd.htm#rotation-system Bild und Telefonbucheintrag von 1943] auf nonstopsystems.com</ref> Obec Weißensee se v roce 1920 stala součástí berlínského obvodu Weißensee. Ziehl vkládal velké naděje do Abegga, který měl pro podnik vyvinout větrné elektrárny.<ref>[http://www.stimme.de/hohenlohe/nachrichten/sonstige-100-Jahre-Erfolg-in-der-Luft;art1919,1864379 ''100 Jahre Erfolg in der Luft''] stimme.de</ref> Poté, co již bylo dáno do obehu firemní logo, vyšlo najevo, že Abegg není schopen poskytnout slíbené financní prostredky a dodaný patent větrných motorů byl nepoužitelný. Abegg proto ještě ve stejném roce podnik opět opustil.

 

 

== Produkty ==

Ve vzduchotechnice jsou vyráběny axiální a radiální ventilátory o prumeru 190 až 1400 mm a také motory společne se sladěnou regulační technikou. Oblasti použití jsou např. tepelná technika, chladící technika a technika čistých prostorů.<ref>[http://www.ikz.de/home/single-view/article/100-jahre-ziehl-abegg-bewegung-durch-perfektion.html ''100 Jahre Ziehl-Abegg: Bewegung durch Perfektion.''] IKZ.de, last access 20 May 2011</ref>

 

 

== Ziehl-Abegg Automotive ==

Na veletrhu IAA užitkových vozidel 2012 prezentovala dceřinná firma ''Ziehl-Abegg Automotive'' pod označením ''ZAwheel'' pohon náboje v kole bez převodovky pro autobusy a jiná užitková vozidla se synchronním motorem s vnějším rotorem.<ref>[http://www.ziehl-abegg.com/cz/cs/ospolecnosti/tisk/tiskove-zpravy/podrobne-aktuality-obsah/news/german-chancellor-enquires-about-a-new-fuel-cell-bus/ ''German Chancellor Enquires About a New Fuel Cell Bus''] ziehl-abegg.com</ref> Linkové autobusy vybavené pohonem ''ZAwheel'' se v linkovém provozu používají již od roku 2008<ref name="EGA">[http://www.busworld.org/articles/detail/1770 Energy Globe Award] from 21 April 2013</ref>, například v Apeldoornu (''„The Whisperer“'') a Rotterdamu (''„eBusz“'').<ref name="Ziehl in Hannover">[http://issuu.com/transportwebc.snc/docs/bustocoach.magazine.may14/7 Ziehl in Hannover] BustoCoach.com</ref><ref>[http://www.e-traction.com/en/references/e-busz e-Busz] www.e-traction.com</ref> Pět linkových autobusů vybavených pohonem ZAwheel bylo v Nemecku poprvé uvedeno do provozu v dubnu 2015 v Münsteru.<ref>[http://www.morgenweb.de/region/munster-setzt-auf-okostrom-1.2215025 ''Münster setzt auf Ökostrom.''] morgenweb.de.</ref> Model ZAwheel SM530 o výkonu 125 kW má maximální točivý moment 6000 Nm. Úcinnost je 90 %. Taktéž je možné dovybavení bežných autobusu se vznětovými motory.<ref name="EGA" />

 

 

== Vzdělávání a studium ==

Vzdělávací kvóta dosahuje u společnosti Ziehl-Abegg skoro 10 procent. V roce 2014 udělila obchodní a průmyslová komora (IHK) společnosti Ziehl-Abegg jako pilotnímu podniku pečeť „Dualis“ za znamenité vzdělávání. Společností „Human Resource Excellence Awards“ byl Ziehl-Abegg v prosinci 2012 oceněn za svou znamenitou „kulturu vítání“ zahraničních odborníků. Tento úspěšný model duálního vzdělávání společnost Ziehl-Abegg vyváží také do jiných zemí: V roce 2013 začalo v závodě v Maďarsku duální vzdělávání, v roce 2016 pak poprvé také duální studium.

== Reference ==

<references />

== Externí odkazy ==

* [http://www.ziehl-abegg.com/cz/cs/ Webové stránky Ziehl-Abegg SE]

[[Kategorie:Německo]]

[[Kategorie:Německá společnost]]